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運用汽車生產(chǎn)商知識對不同類型供應(yīng)商技術(shù)創(chuàng)新的促進作用

發(fā)布時間:2018-01-28 03:03

  本文關(guān)鍵詞: 技術(shù)創(chuàng)新 汽車生產(chǎn)行業(yè) 汽車生產(chǎn)商 供應(yīng)商異質(zhì)性 創(chuàng)造能力 技術(shù)相似度 出處:《技術(shù)經(jīng)濟》2017年08期  論文類型:期刊論文


【摘要】:基于通過交叉供應(yīng)商在知識創(chuàng)造能力和與生產(chǎn)商技術(shù)相似度兩個維度的異質(zhì)性,將供應(yīng)商分為4類。采用專利數(shù)構(gòu)建計量指標(biāo),探索了不同類型的供應(yīng)商在技術(shù)創(chuàng)新中運用生產(chǎn)商知識的效果。非參數(shù)檢驗與負二項回歸結(jié)果證明了供應(yīng)商異質(zhì)性的存在。研究結(jié)果還顯示:能力弱的供應(yīng)商運用生產(chǎn)商知識能獲得更好的創(chuàng)新成果--無論它們與生產(chǎn)商技術(shù)的相似度高低與否;能力強的供應(yīng)商不能通過運用生產(chǎn)商知識獲得高水平的創(chuàng)新成果。
[Abstract]:Based on the heterogeneity of knowledge creation ability and technology similarity between cross-supplier and manufacturer, the suppliers are divided into four categories, and the measurement index is constructed by patent number. This paper explores the effect of different types of suppliers using manufacturer knowledge in technological innovation. The results of nonparametric test and negative binomial regression prove the existence of supplier heterogeneity. Weak suppliers can use manufacturer knowledge to achieve better innovation results, regardless of whether they are similar to manufacturer technology or not; Strong suppliers cannot achieve high levels of innovation through the use of manufacturer knowledge.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)管理科學(xué)與工程系;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目“協(xié)同創(chuàng)作的社會化媒體知識集成研究”(71571025)
【分類號】:F273.1;F416.471
【正文快照】: 1 研究背景 汽車是典型的復(fù)雜產(chǎn)品,汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展受大量技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動[1]。隨著外包在汽車行業(yè)的盛行,供應(yīng)商承擔(dān)了越來越多的零部件創(chuàng)新工作[2]。雖然生產(chǎn)商與供應(yīng)商的任務(wù)是分離的,但是其技術(shù)存在很強的互賴關(guān)系。如果不參考總體技術(shù),那么供應(yīng)商的零部件開發(fā)工作往往

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3 周冰;;汽車生產(chǎn)商敦促鋼鐵業(yè)加快創(chuàng)新[J];微型機與應(yīng)用;2007年10期

4 Kevin Mark;;本土汽車生產(chǎn)商面臨挑戰(zhàn)[J];汽車與配件;2011年23期

5 闞世華;;豐田 下一個10年的跳躍[J];中國新時代;2008年08期

6 Roger C.Lanctot;;展望中國Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展[J];汽車與配件;2011年01期

7 慕榮;;國內(nèi)汽車生產(chǎn)商穩(wěn)扎穩(wěn)打[J];證券導(dǎo)刊;2011年19期

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9 ;歐洲三大汽車生產(chǎn)商或?qū)⑾驓W央行貸款[J];工具技術(shù);2012年05期

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3 記者 熊伊眉;俄將對進口轎車車身征高額關(guān)稅[N];經(jīng)濟參考報;2008年

4 記者 馮珉;新能源汽車生產(chǎn)商受益[N];安徽日報;2010年

5 本報實習(xí)記者 張枕河;日本大型汽車生產(chǎn)商股價聯(lián)袂下挫[N];中國證券報;2012年

6 張佩穎;豐田產(chǎn)量直逼霸主通用[N];中國企業(yè)報;2007年

7 本報記者 崔寅;低迷中的正增長[N];人民日報;2009年

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9 本報記者 顧艷偉;4S店服務(wù)咋沒了“人情味”[N];中國消費者報;2011年

10 苑海志;強化服務(wù) 轉(zhuǎn)換思維[N];吉林日報;2007年

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本文編號:1469583

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