多因素融合下的區(qū)域建筑業(yè)低碳競爭力動態(tài)仿真研究
發(fā)布時間:2018-01-13 01:32
本文關(guān)鍵詞:多因素融合下的區(qū)域建筑業(yè)低碳競爭力動態(tài)仿真研究 出處:《生態(tài)經(jīng)濟(jì)》2017年09期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:針對區(qū)域建筑業(yè)低碳競爭力系統(tǒng)演變的內(nèi)在特點,構(gòu)建其多因素融合下的因果關(guān)系流圖,根據(jù)各因素之間的內(nèi)在邏輯,構(gòu)建系統(tǒng)動力學(xué)模型,結(jié)合熵權(quán)法確定各變量之間的權(quán)重,從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、地方保護(hù)主義及低碳生產(chǎn)要素等方面進(jìn)行建筑業(yè)低碳競爭力發(fā)展態(tài)勢的仿真模擬,并結(jié)合研究結(jié)論提出建筑業(yè)低碳發(fā)展的對策建議。
[Abstract]:In view of the inherent characteristics of the evolution of low-carbon competitive system in regional construction industry, the causal relationship flow diagram under the multi-factor fusion is constructed, and the system dynamics model is constructed according to the internal logic of each factor. Combined with entropy weight method to determine the weight between variables, from the regional economic development, low-carbon industrial structure, local protectionism and low-carbon production factors, such as the construction industry low-carbon competitiveness simulation simulation. Combined with the conclusion of the study, the paper puts forward the countermeasures and suggestions for the low carbon development of the construction industry.
【作者單位】: 武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;中南電力設(shè)計研究院工程經(jīng)濟(jì)分公司;
【基金】:國家社會科學(xué)基金項目“中國建筑業(yè)低碳競爭力評價及低碳發(fā)展機(jī)制研究”(11BJY051)
【分類號】:F426.92;X322
【正文快照】: 1引言我國建筑業(yè)正處于從傳統(tǒng)到低碳發(fā)展的轉(zhuǎn)變階段,必須將節(jié)約能源的壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)展的動力,以降低能耗,降低碳排放為準(zhǔn)則提升自身低碳競爭力,達(dá)到碳減排的目標(biāo)。以波特的競爭理論為基礎(chǔ)展開了建筑業(yè)競爭力的全方位探索,Grant[1]、MomayaSelby[2]、Henricsson等[3]以不同區(qū)域
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1 廖林清;霍飛;張君;;基于ADAMS的垃圾壓縮機(jī)裝載機(jī)構(gòu)的動力學(xué)仿真與優(yōu)化設(shè)計[J];重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué));2014年01期
,本文編號:1416899
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