本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享績(jī)效評(píng)價(jià)研究　出處：《西南科技大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 汽車 銷售環(huán)節(jié) 知識(shí)共享 績(jī)效評(píng)價(jià) 層次分析法 模糊綜合評(píng)價(jià)法

【摘要】：生產(chǎn)力推動(dòng)生產(chǎn)關(guān)系的發(fā)展,知識(shí)作為新的生產(chǎn)力,推動(dòng)著新的生產(chǎn)關(guān)系變革。知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來,使知識(shí)的價(jià)值和重要性日益得到研究界及企業(yè)的重視。汽車企業(yè)銷售環(huán)節(jié)有效的知識(shí)共享是其提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。我國(guó)汽車企業(yè)由于發(fā)展時(shí)間短,管理經(jīng)驗(yàn)不足,使其在市場(chǎng)中處于劣勢(shì)地位。為了促進(jìn)我國(guó)汽車企業(yè)的發(fā)展,本文就我國(guó)汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)的知識(shí)共享進(jìn)行過程分析,研究影響知識(shí)共享開展的因素,旨在通過汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享交流,能及時(shí)跟進(jìn)市場(chǎng)信息并為汽車企業(yè)所利用,以生產(chǎn)出消費(fèi)者滿意的汽車產(chǎn)品,促進(jìn)我國(guó)汽車企業(yè)的整體發(fā)展。本文將依據(jù)以下思路來撰寫文章:將本文的選題背景、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究思路、內(nèi)容及方法及本文的創(chuàng)新點(diǎn)作為本文的第一章;第二章為相關(guān)理論和方法研究,主要涉及的理論:知識(shí)和知識(shí)共享,相關(guān)評(píng)價(jià)方法的概念;第三章為我國(guó)汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享內(nèi)容,主要分析了我國(guó)汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)流程,結(jié)合該流程重點(diǎn)分析整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享過程,同時(shí)分析影響汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享的因素并提出具體實(shí)施措施;第四章運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建了我國(guó)汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享效率評(píng)價(jià)體系;第五章為案例分析,選取我國(guó)本土汽車企業(yè)JH汽車為例,對(duì)其整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出相應(yīng)改進(jìn)措施;第六章為總結(jié)與展望,是對(duì)本論文的整體研究結(jié)果方法及未來展望的評(píng)述。
[Abstract]:Productive forces promote the development of relations of production, knowledge as a new productivity, promote a new transformation of relations of production, the arrival of knowledge economy. The value and importance of knowledge have been paid more and more attention by the research circles and enterprises. The effective knowledge sharing in the sales link of automobile enterprises is an important way to enhance its core competitiveness. The development time of automobile enterprises in our country is short. In order to promote the development of automobile enterprises in China, this paper analyzes the process of knowledge sharing in the whole vehicle sales link of Chinese automobile enterprises. The purpose of this paper is to study the factors that affect the development of knowledge sharing in order to follow up the market information in time and be used by automobile enterprises in order to produce automobile products that consumers are satisfied with. To promote the overall development of automotive enterprises in China. This paper will be based on the following ideas to write the article: the background of this topic, domestic and foreign research status, research ideas. The content and method and the innovation of this paper are the first chapter of this paper; The second chapter is the related theory and method research, mainly involves the theory: the knowledge and the knowledge sharing, the related evaluation method concept; The third chapter is the knowledge sharing content of the whole car sale link of the automobile enterprise of our country. It mainly analyzes the process of the whole car sale link of our country automobile enterprise, combining with this process, it analyzes the process of the whole car sale link knowledge sharing emphatically. At the same time, it analyzes the factors that affect the knowledge sharing in the whole vehicle sales link of automobile enterprises and puts forward the concrete implementation measures. In Chapter 4th, the knowledge sharing efficiency evaluation system of the whole vehicle sales link in China's automobile enterprises is constructed by using the analytic hierarchy process (AHP) and the fuzzy comprehensive evaluation method. Chapter 5th is a case study, selecting JH automobile as an example to evaluate the performance of knowledge sharing in the whole vehicle sales link, and put forward the corresponding improvement measures according to the evaluation results. Chapter 6th is a summary and a review of the overall research results and future prospects of this paper.
【學(xué)位授予單位】：西南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F426.471;F274

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;我國(guó)汽車企業(yè)“重組”是應(yīng)重規(guī)模還是要效益[J];輕型汽車技術(shù);2002年08期

2 ;美國(guó)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)法規(guī)的修訂及對(duì)我國(guó)汽車企業(yè)的影響[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2007年01期

3 羅偉;劉介明;;自主創(chuàng)新與我國(guó)汽車企業(yè)品牌問題研究[J];科技創(chuàng)業(yè)月刊;2007年10期

4 朱青松;金明;;我國(guó)汽車企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展研究[J];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年04期

5 龔南安;;關(guān)于提高我國(guó)汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力的思考[J];企業(yè)家天地下半月刊(理論版);2008年11期

6 楊東進(jìn);;政府對(duì)發(fā)展我國(guó)汽車企業(yè)自主品牌的作用研究[J];經(jīng)濟(jì)縱橫;2008年04期

7 ;上半年汽車出口增逾五成[J];華人世界;2011年08期

8 黃水靈 ,鄭青宏;探索我國(guó)汽車企業(yè)外包經(jīng)營(yíng)管理模式[J];汽車研究與開發(fā);2003年06期

9 解樹江;我國(guó)汽車企業(yè)的虛擬化及其測(cè)度[J];經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理;2003年08期

10 徐幸福;加快促進(jìn)我國(guó)汽車企業(yè)的規(guī)模建設(shè)[J];中國(guó)機(jī)電工業(yè);2003年13期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 高偉;葉迎春;;我國(guó)汽車企業(yè)規(guī)模水平與企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況相關(guān)性實(shí)證分析[A];管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究新進(jìn)展——第8屆全國(guó)青年管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 王海蘊(yùn);我國(guó)汽車企業(yè)迎來春天[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2007年

2 齊欣 曾才豪;10月我國(guó)汽車企業(yè)出口仍顯低迷[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

3 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 方芳;“競(jìng)爭(zhēng)”到“競(jìng)合” 新政規(guī)范汽車出口[N];政府采購(gòu)信息報(bào);2006年

4 李冉;汽車部件中三個(gè)新發(fā)明所帶來的行業(yè)思考[N];國(guó)際商報(bào);2008年

5 本報(bào)記者 諶潔;汽車企業(yè)全年出口或超金融危機(jī)前水平[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2011年

6 蔣東鐳;汽車巨頭不惜血本搞研發(fā) 國(guó)內(nèi)車企差距明顯[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2005年

7 宋寶泉;立足國(guó)內(nèi) 夯實(shí)基礎(chǔ) 自主品牌發(fā)展要下真功夫[N];政府采購(gòu)信息報(bào);2013年

8 本報(bào)記者 蔣東鐳;汽車巨頭不惜血本搞研發(fā)[N];中國(guó)汽車報(bào);2005年

9 郭嘉軒;汽車產(chǎn)業(yè)繁榮背后凸顯創(chuàng)新不足[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2006年

10 王海蘊(yùn);汽車“三包”挑戰(zhàn)我國(guó)汽車企業(yè)實(shí)力[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 何健康;汽車企業(yè)管理移植研究[D];清華大學(xué);2014年

2 趙夢(mèng)奎;我國(guó)汽車上市企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況綜合評(píng)價(jià)與分析[D];遼寧大學(xué);2015年

3 程弘宇;我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的逆向外包與產(chǎn)業(yè)升級(jí)[D];浙江大學(xué);2016年

4 袁帥;吉利并購(gòu)沃爾沃的動(dòng)因及績(jī)效分析[D];廣東外語外貿(mào)大學(xué);2016年

5 宋佳;我國(guó)汽車企業(yè)整車銷售環(huán)節(jié)知識(shí)共享績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];西南科技大學(xué);2017年

6 葉濤;我國(guó)汽車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D];山東大學(xué);2008年

7 王平;后金融危機(jī)時(shí)期我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究[D];四川師范大學(xué);2011年

8 胡德勇;我國(guó)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析與評(píng)價(jià)[D];重慶工商大學(xué);2012年

9 余翠芬;我國(guó)汽車企業(yè)重組：動(dòng)因、現(xiàn)狀及對(duì)策[D];長(zhǎng)江大學(xué);2014年

10 朱青松;我國(guó)汽車企業(yè)專利戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1404157