發(fā)布時(shí)間：2017-09-02 01:35

  本文關(guān)鍵詞：濕式雙離合變速箱的嵌入式測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： 雙離合變速箱 測控系統(tǒng) 電磁閥控制 LabVIEW STM32F103 TLE8242-2G

【摘要】：眾所周知,變速箱是汽車傳動(dòng)體系中的關(guān)鍵組成部分之一,而雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission, DCT)是近年來新發(fā)展的一種熱門變速箱,它既保留了手動(dòng)變速箱(Mechanical Transmission, MT)和電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱(Automatic Mechanical Transmission, AMT)的優(yōu)點(diǎn),比如高效化的傳動(dòng)效率、簡單化的結(jié)構(gòu)、低廉化的成本等,同時(shí)又克服了MT和AMT換擋動(dòng)力中斷的固有缺陷,可實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力中斷換擋等操作,并為廣大駕駛員帶來更方便的操作及更舒適的體驗(yàn)。因此,DCT既是目前變速箱行業(yè)研究的熱點(diǎn),也是以后汽車自動(dòng)變速箱發(fā)展的新方向。目前,DCT及其關(guān)鍵技術(shù)被美國和德國的少數(shù)幾家企業(yè)牢牢的壟斷在手中,同時(shí)許多其他國家也都投入了大量的人力物力來研究DCT及其關(guān)鍵技術(shù)。而我國對(duì)于DCT及其關(guān)鍵技術(shù)的探究尚處于起步階段,部分高校和相關(guān)企業(yè)都紛紛開展了DCT及其關(guān)鍵技術(shù)的研究,但多數(shù)仍處于軟件仿真的階段,離真正的應(yīng)用和投入市場還有相當(dāng)大一段距離。我國大部分汽車企業(yè)的自動(dòng)變速箱都嚴(yán)重依賴進(jìn)口,因此對(duì)DCT及其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究,開發(fā)出一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DCT測控系統(tǒng),對(duì)于打破國外的技術(shù)壟斷以及提高我國汽車行業(yè)的整體技術(shù)水平和增強(qiáng)市場競爭力具有重要意義。本文以上海大眾公司DCT360變速箱作為測量和控制對(duì)象,開發(fā)設(shè)計(jì)出一套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的針對(duì)濕式雙離合變速箱的試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng),主要研究工作如下：首先,針對(duì)雙離合自動(dòng)變速箱廣泛搜集資料,了解國內(nèi)外的發(fā)展和研究現(xiàn)狀,并系統(tǒng)的進(jìn)行整理與總結(jié)。在此基礎(chǔ)上,剖析DCT360變速箱的各項(xiàng)性能指標(biāo)和參數(shù),對(duì)整個(gè)系統(tǒng)方案進(jìn)行規(guī)劃,提出DCT控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其中所涉及到的關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)進(jìn)行研究。然后,在第一步的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往的科研經(jīng)驗(yàn),開發(fā)設(shè)計(jì)出了基于LabVIEW的上位機(jī)系統(tǒng)、基于STM32F103單片機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE8242-2G的下位機(jī)系統(tǒng),以及NI公司cRIO-9014系列的操作系統(tǒng)作為測試下位機(jī),結(jié)合傳感器及其他組件形成一個(gè)完整的測控系統(tǒng)。其中上位機(jī)系統(tǒng)保證了所有的試驗(yàn)操作都在監(jiān)控下進(jìn)行,數(shù)據(jù)采集、液壓站控制、試驗(yàn)流程控制、參數(shù)設(shè)置、傳感器標(biāo)定、數(shù)據(jù)瀏覽、報(bào)表生成等操作均可由上位機(jī)完成,操作簡單方便。下位機(jī)測控系統(tǒng)則是本系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究的核心部分,也是雙離合變速箱的關(guān)鍵技術(shù)所在。本次設(shè)計(jì)中開發(fā)出的濕式雙離合變速箱電磁閥控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),主要是針對(duì)變速箱中的電磁閥(包括比例閥、數(shù)字閥、開關(guān)閥等類型)的實(shí)時(shí)控制以及參數(shù)反饋,同時(shí)對(duì)變速箱里的壓力傳感器和位置傳感器等參數(shù)進(jìn)行采集。最終,在試驗(yàn)臺(tái)架上對(duì)由上海大眾公司提供的DCT360變速箱進(jìn)行調(diào)試,分別進(jìn)行了(1)利用溫控箱對(duì)變速箱使用環(huán)境模擬試驗(yàn)；(2)DCT360變速箱驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)；(3)DCT360變速箱換擋操作試驗(yàn)。試驗(yàn)中,觀察電磁閥的控制情況并記錄各項(xiàng)參數(shù),記錄相應(yīng)的傳感器的信號(hào)采集情況,同時(shí)對(duì)換擋過程中的離合器壓力進(jìn)行測試并將數(shù)據(jù)繪制成曲線,經(jīng)大眾汽車研發(fā)中心研究員鑒定,本測控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)DCT的相關(guān)模擬量和數(shù)字量進(jìn)行精確、高速的采集,對(duì)電機(jī)、電磁閥等部件進(jìn)行正確操作,實(shí)現(xiàn)正確無誤的換擋及其他測試操作。
【關(guān)鍵詞】：雙離合變速箱 測控系統(tǒng) 電磁閥控制 LabVIEW STM32F103 TLE8242-2G
【學(xué)位授予單位】：揚(yáng)州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.2;U467
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-18
• 1.1 課題背景和研究意義12-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 本文的主要內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)16-18
• 第二章 DCT控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)18-28
• 2.1 引言18-19
• 2.2 DCT變速箱的結(jié)構(gòu)分析19-21
• 2.2.1 變速箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)19
• 2.2.2 變速箱工作過程19-21
• 2.3 DCT控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)21-25
• 2.3.1 機(jī)械部分22-23
• 2.3.2 測控系統(tǒng)23-25
• 2.4 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)25-27
• 2.4.1 比例閥驅(qū)動(dòng)技術(shù)25-26
• 2.4.2 PWM控制技術(shù)26-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第三章 變速箱控制系統(tǒng)硬件框架28-37
• 3.1 引言28-29
• 3.2 信號(hào)采集模塊29-30
• 3.3 閥驅(qū)動(dòng)模塊30-34
• 3.3.1 主控制器31-32
• 3.3.2 比例電磁閥工作原理32
• 3.3.3 電流反饋環(huán)控制32-33
• 3.3.4 閥驅(qū)動(dòng)33-34
• 3.4 CAN總線模塊34-35
• 3.5 硬件抗干擾設(shè)計(jì)35-36
• 3.6 本章小結(jié)36-37
• 第四章 變速箱控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)37-53
• 4.1 引言37
• 4.2 信號(hào)采集模塊37-39
• 4.3 閥驅(qū)動(dòng)模塊39-43
• 4.3.1 驅(qū)動(dòng)芯片特點(diǎn)39-41
• 4.3.2 SPI通訊協(xié)議41-43
• 4.4 CAN通訊模塊43-47
• 4.4.1 CAN發(fā)送流程44-45
• 4.4.2 CAN接收流程45-47
• 4.5 上位機(jī)軟件界面及功能47-52
• 4.5.1 登錄界面47-48
• 4.5.2 測試主界面48-49
• 4.5.3 控制策略設(shè)定界面49
• 4.5.4 電流控制設(shè)定界面49-50
• 4.5.5 列表上傳設(shè)定界面50
• 4.5.6 壓力控制設(shè)定界面50-51
• 4.5.7 偏移量設(shè)定界面51
• 4.5.8 流量控制設(shè)定界面51-52
• 4.6 本章小結(jié)52-53
• 第五章 系統(tǒng)調(diào)試53-66
• 5.1 引言53-54
• 5.2 溫控箱試驗(yàn)54-59
• 5.2.1 溫控箱低溫試驗(yàn)55-56
• 5.2.2 溫控箱高溫試驗(yàn)56-57
• 5.2.3 低溫工況下帶負(fù)載溫度變化情況57-58
• 5.2.4 高溫工況下帶負(fù)載溫度變化情況58-59
• 5.3 DCT360變速箱驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)59-60
• 5.4 DCT360變速箱換擋試驗(yàn)60-62
• 5.5 離合器壓力測試62-63
• 5.6 電流波形連續(xù)控制測試63-65
• 5.7 本章小結(jié)65-66
• 第六章 總結(jié)與展望66-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 致謝71-72
• 攻讀學(xué)位期間完成的科研成果72-73

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 游玉飛;船場溪水電廠水力測控系統(tǒng)[J];遙測遙控;2000年05期

2 魏曉亮,郭世明;多線程技術(shù)在微機(jī)測控系統(tǒng)中的運(yùn)用[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2004年03期

3 ;打造應(yīng)用品牌 引領(lǐng)測控潮流——2006“泛華”測控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)在京舉行[J];航天制造技術(shù);2006年01期

4 沈榮駿;;我國測控系統(tǒng)發(fā)展回顧及未來工作建議[J];飛行器測控學(xué)報(bào);2009年03期

5 張浩林;;自動(dòng)真空測控系統(tǒng)分析探討[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年25期

6 陶慶模;;目前室內(nèi)測控系統(tǒng)應(yīng)用中的主要技術(shù)關(guān)鍵[J];兵工學(xué)報(bào)(坦克裝甲車與發(fā)動(dòng)機(jī)分冊(cè));1986年03期

7 李海如;東二甲星載測控系統(tǒng)[J];中國航天;1992年11期

8 秦振華;;通用無人駕駛飛機(jī)測控系統(tǒng)[J];遙測遙控;1993年01期

9 衛(wèi)曉娟,蔣兆遠(yuǎn);小型集散測控系統(tǒng)中多機(jī)通信的實(shí)現(xiàn)[J];蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào);2004年06期

10 劉正國,劉唯,鮑俊;導(dǎo)彈熱電池參數(shù)自動(dòng)化測控系統(tǒng)[J];自動(dòng)化儀表;2005年10期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李尚春;;測控新技術(shù)、新設(shè)備在風(fēng)洞測控系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];加入WTO和中國科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對(duì)策（上冊(cè)）[C];2002年

2 蘇永鋒;王桂棠;辛華勝;張吉;黃小午;;一種基于嵌入式的無線網(wǎng)絡(luò)小家電壽命測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[A];廣州市儀器儀表學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

3 楊祥;魏華;王義;;嵌入式家庭測控系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[A];第三屆全國虛擬儀器大會(huì)論文集[C];2008年

4 楊嘉偉;;電力線載波微機(jī)測控系統(tǒng)[A];1993中國控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1993年

5 王劍;黃國輝;姜周曙;韋建占;洪丹丹;;燃機(jī)進(jìn)氣冷卻測控系統(tǒng)研制[A];制冷空調(diào)學(xué)科教學(xué)研究進(jìn)展——第四屆全國高等院校制冷空調(diào)學(xué)科發(fā)展與教學(xué)研討會(huì)[C];2006年

6 張遠(yuǎn)翼;楊祥;陸二慶;;嵌入式測控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)計(jì)[A];2007'中國儀器儀表與測控技術(shù)交流大會(huì)論文集（二）[C];2007年

7 余瑾;姚燕;李忠明;;測控系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的搭建[A];北京高教學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)室工作研究會(huì)2007年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

8 李斌;;測控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保護(hù)與實(shí)現(xiàn)[A];中國儀器儀表學(xué)會(huì)第三屆青年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下）[C];2001年

9 熊建軍;馬軍;宋晉;王輝;蔣敏;;基于分布式局域網(wǎng)的旋轉(zhuǎn)天平測控系統(tǒng)[A];2012航空試驗(yàn)測試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

10 王曉娜;吳石增;;低頻電磁場電流信號(hào)測控系統(tǒng)的研制[A];第六屆全國計(jì)算機(jī)應(yīng)用聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 記者 胡曉峰;遠(yuǎn)望儀器公司測控系統(tǒng)裝上出口船[N];中國船舶報(bào);2005年

2 汪燕娟;“精確耗水在線測控系統(tǒng)”幫助企業(yè)節(jié)能減排[N];中國紡織報(bào);2014年

3 顏軍;攻關(guān)破難 志在長空[N];中國航空?qǐng)?bào);2004年

4 季樹軍;ENC-2001IP智能建筑測控系統(tǒng)[N];中國房地產(chǎn)報(bào);2004年

5 記者 焦莉莉;測控系統(tǒng)核心器件石家莊制造[N];石家莊日?qǐng)?bào);2010年

6 特約記者 王振江　通訊員 崔炳芳;“油氣田智能生產(chǎn)測控系統(tǒng)”亮相毛烏素沙漠[N];中國石油報(bào);2010年

7 文西;VXI測控系統(tǒng)的應(yīng)用集成[N];中國電子報(bào);2000年

8 苑素明 本報(bào)記者　 于莘明;為風(fēng)洞安裝“神經(jīng)中樞”[N];科技日?qǐng)?bào);2006年

9 張杰;自動(dòng)控制設(shè)計(jì)的選擇[N];中國水利報(bào);2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 車雙良;高精度光電測控系統(tǒng)及其控制策略研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年

2 張潛;溫室環(huán)境測控系統(tǒng)的適用性研究與實(shí)現(xiàn)[D];浙江大學(xué);2009年

3 王弼陡;全自動(dòng)化學(xué)發(fā)光免疫分析儀測控系統(tǒng)的研究[D];中國科學(xué)院研究生院（長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所）;2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王柏洲;基于EtherCAT的流變工作站測控系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D];華南理工大學(xué);2015年

2 王蕊;基于PLC的機(jī)電液一體化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)測控系統(tǒng)研發(fā)[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

3 潘巖;混砂車測控系統(tǒng)的研究[D];長江大學(xué);2015年

4 喬陽;溫室測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];西安工業(yè)大學(xué);2015年

5 潘海寧;多通道數(shù)字化離子阱質(zhì)譜儀測控系統(tǒng)研究[D];上海交通大學(xué);2015年

6 徐東東;微波應(yīng)答機(jī)地面測控系統(tǒng)研制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

7 陳龍;某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)架測控系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];重慶理工大學(xué);2015年

8 舒余平;高速小目標(biāo)微波測控系統(tǒng)研究[D];電子科技大學(xué);2014年

9 謝澤坤;聚光型太陽能電熱聯(lián)用裝置測控系統(tǒng)研制[D];華北電力大學(xué);2015年

10 張雙雙;水液壓多功能試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)測控系統(tǒng)的研發(fā)[D];中國海洋大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：775622