發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 04:34

　　對(duì)于航空航天飛行器而言,隨著飛行時(shí)間的增加,為保證其可靠性,必須對(duì)其內(nèi)部的全部電子產(chǎn)品開展全面維修。如何快速準(zhǔn)確的對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)飛行器全面修理的關(guān)鍵所在,所以測(cè)試技術(shù)在航空修理中起到了至關(guān)重要的作用。而如何把當(dāng)前的測(cè)試技術(shù)應(yīng)用于航空產(chǎn)品的修理中是航空修理企業(yè)急需解決的問題;如何在不受外部制約情況下,快速實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)品自主修理能力是航空修理的必經(jīng)之路。本課題研究的主要意義在于利用現(xiàn)在先進(jìn)的測(cè)試測(cè)量手段和技術(shù),通過(guò)自主研究,弄清產(chǎn)品的工作原理,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了某型通訊控制盒測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了某型控制盒的自主修理。從此徹底擺脫對(duì)國(guó)外的技術(shù)依賴以及封鎖的困境,不僅降低了修理費(fèi)用,而且有效縮短了修理周期,為先進(jìn)航空裝備的修理和維護(hù)提供了更好的保障。本文圍繞該產(chǎn)品檢測(cè)修理技術(shù)和產(chǎn)品檢測(cè)系統(tǒng)的研制展開研究,對(duì)產(chǎn)品的工作原理、主要功能、檢測(cè)方法、檢測(cè)系統(tǒng)的研制、檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試軟件進(jìn)行了深入的論述。首先對(duì)產(chǎn)品工作原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹,分析了產(chǎn)品的具體功能、產(chǎn)品在整個(gè)系統(tǒng)交聯(lián)中的功用,以及產(chǎn)品的檢測(cè)方法。此外,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè),本文通過(guò)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部通訊原理和協(xié)議的深入分析,根據(jù)通訊的方式、信息的... 

【文章來(lái)源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

某型通訊控制盒組成結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品和測(cè)試系統(tǒng)連接外觀圖

圖 4-2 適配器外觀4.3.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思想主要利用工控機(jī)通用平臺(tái)，通過(guò)增加 20 位串行碼收發(fā)板卡、離散 及相關(guān)的一次性指令轉(zhuǎn)換調(diào)理電路，制作相應(yīng)的適配箱，編寫符合技術(shù)試軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的測(cè)試。（系統(tǒng)框圖如圖 4-3）。適配器（進(jìn)行信號(hào)調(diào)理和指令的轉(zhuǎn)換）計(jì)算機(jī)主機(jī)和人機(jī)接口電纜DI/O20 位串行碼電源開關(guān) 一次性指令 一次性指令

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3415133