民用航空產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的知識產(chǎn)權(quán)分析
發(fā)布時間:2021-05-12 08:55
標(biāo)準(zhǔn)化有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)高效率以及高品質(zhì)。航空產(chǎn)品作為工業(yè)產(chǎn)品在發(fā)展進(jìn)程中受到標(biāo)準(zhǔn)的限制,符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及適航標(biāo)準(zhǔn)才能準(zhǔn)入市場進(jìn)行流通。在有關(guān)航空產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)問題討論中,標(biāo)準(zhǔn)必要專利的問題困擾著民用航空產(chǎn)品制造商與專利權(quán)人。在新修訂的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)必要專利利益協(xié)調(diào),保護(hù)專利權(quán)人的權(quán)利的同時保護(hù)適用者的正當(dāng)使用。
【文章來源】:法制與社會. 2019,(12)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、民用航空產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化
(一) 民用航空產(chǎn)品的特點(diǎn)
1. 安全性要求高。
2. 標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)。
(二) 民用航空產(chǎn)品現(xiàn)存的標(biāo)準(zhǔn)體系
1. 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)體系。
2. 國際組織標(biāo)準(zhǔn)——以ICAO為例。
二、民用航空產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)必要專利
三、航空產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定與FRAND原則
(一) FRAND原則對標(biāo)準(zhǔn)必要專利而言具有可操作性
1. FRAND準(zhǔn)則的特點(diǎn)決定其可以其作用
2. 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)需要FRAND原則
(二) 航空組織與標(biāo)準(zhǔn)必要專利有關(guān)的FRAND問題——以航空碳排放稅為例
四、FRAND劫持
(一) 概述
(二) 案例
1. SEP專利權(quán)人未實施專利劫持行為
2. SEP實施者未善意履行其在FRAND原則下的義務(wù)
(三) 充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)制定組織作用, 建立干預(yù)制度
1. 形成穩(wěn)定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定組織
2. 選擇性前置程序
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]FRAND劫持及其法律對策[J]. 李揚(yáng). 武漢大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2018(01)
[2]大標(biāo)準(zhǔn)化時代與《標(biāo)準(zhǔn)化法》之修改——以政府職能轉(zhuǎn)變?yōu)橹行牡挠懻揫J]. 王艷林,陳俊華. 河南財經(jīng)政法大學(xué)學(xué)報. 2017(03)
[3]論我國標(biāo)準(zhǔn)必要專利問題的司法政策選擇——基于標(biāo)準(zhǔn)化體制改革背景[J]. 于連超,王益誼. 知識產(chǎn)權(quán). 2017(04)
[4]俄羅斯聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)化立法的歷史發(fā)展對中國的啟示[J]. 鄧社民. 經(jīng)濟(jì)法論叢. 2017(01)
[5]論航空產(chǎn)品責(zé)任主體[J]. 張超漢,劉亞軍. 北方法學(xué). 2015(04)
[6]技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專利許可中的合理非歧視原則[J]. 劉強(qiáng). 中南大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2011(02)
[7]標(biāo)準(zhǔn)化組織的FRAND許可政策實證分析[J]. 馬海生. 電子知識產(chǎn)權(quán). 2009(02)
[8]航空發(fā)動機(jī)主要零部件材料標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 王曄. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2004(05)
碩士論文
[1]國際通信領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可中的“FRAND劫持”及應(yīng)對[D]. 楊墨茹.吉林大學(xué) 2017
[2]標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可中FRAND原則適用研究[D]. 潘文婷.西北大學(xué) 2016
本文編號:3183128
【文章來源】:法制與社會. 2019,(12)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、民用航空產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化
(一) 民用航空產(chǎn)品的特點(diǎn)
1. 安全性要求高。
2. 標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)。
(二) 民用航空產(chǎn)品現(xiàn)存的標(biāo)準(zhǔn)體系
1. 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)體系。
2. 國際組織標(biāo)準(zhǔn)——以ICAO為例。
二、民用航空產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)必要專利
三、航空產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定與FRAND原則
(一) FRAND原則對標(biāo)準(zhǔn)必要專利而言具有可操作性
1. FRAND準(zhǔn)則的特點(diǎn)決定其可以其作用
2. 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)需要FRAND原則
(二) 航空組織與標(biāo)準(zhǔn)必要專利有關(guān)的FRAND問題——以航空碳排放稅為例
四、FRAND劫持
(一) 概述
(二) 案例
1. SEP專利權(quán)人未實施專利劫持行為
2. SEP實施者未善意履行其在FRAND原則下的義務(wù)
(三) 充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)制定組織作用, 建立干預(yù)制度
1. 形成穩(wěn)定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定組織
2. 選擇性前置程序
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]FRAND劫持及其法律對策[J]. 李揚(yáng). 武漢大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2018(01)
[2]大標(biāo)準(zhǔn)化時代與《標(biāo)準(zhǔn)化法》之修改——以政府職能轉(zhuǎn)變?yōu)橹行牡挠懻揫J]. 王艷林,陳俊華. 河南財經(jīng)政法大學(xué)學(xué)報. 2017(03)
[3]論我國標(biāo)準(zhǔn)必要專利問題的司法政策選擇——基于標(biāo)準(zhǔn)化體制改革背景[J]. 于連超,王益誼. 知識產(chǎn)權(quán). 2017(04)
[4]俄羅斯聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)化立法的歷史發(fā)展對中國的啟示[J]. 鄧社民. 經(jīng)濟(jì)法論叢. 2017(01)
[5]論航空產(chǎn)品責(zé)任主體[J]. 張超漢,劉亞軍. 北方法學(xué). 2015(04)
[6]技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專利許可中的合理非歧視原則[J]. 劉強(qiáng). 中南大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2011(02)
[7]標(biāo)準(zhǔn)化組織的FRAND許可政策實證分析[J]. 馬海生. 電子知識產(chǎn)權(quán). 2009(02)
[8]航空發(fā)動機(jī)主要零部件材料標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 王曄. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2004(05)
碩士論文
[1]國際通信領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可中的“FRAND劫持”及應(yīng)對[D]. 楊墨茹.吉林大學(xué) 2017
[2]標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可中FRAND原則適用研究[D]. 潘文婷.西北大學(xué) 2016
本文編號:3183128
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