【摘要】：隨著知識經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展,知識產(chǎn)權(quán)日益成為國家發(fā)展的戰(zhàn)略性資源和國際競爭力的核心要素,成為建設(shè)創(chuàng)新型國家的重要支撐和掌握發(fā)展主動權(quán)的關(guān)鍵。汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),因產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大,在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。其中微型汽車行業(yè)因其產(chǎn)品具有燃料消耗少、使用費(fèi)用低,占地面積小、用途靈活,適應(yīng)我國廣大農(nóng)村、中小城鎮(zhèn)及中小企業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)需要等特點(diǎn),近二十年來發(fā)展尤為迅猛。但是,我國微型汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和專利運(yùn)用水平低的問題依然突出。首先,從技術(shù)創(chuàng)新角度上來看,行業(yè)研發(fā)能力普遍較弱,核心技術(shù)和專利擁有量少。技術(shù)進(jìn)步主要表現(xiàn)為提高生產(chǎn)質(zhì)量、創(chuàng)新生產(chǎn)工藝和對引進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行適用性改進(jìn),專利類型以實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)為主。其次,從專利運(yùn)用角度來看,企業(yè)作為市場主體,靈活運(yùn)用專利能力不強(qiáng),專利數(shù)量、專利水平、專利布局尚不能滿足汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)外發(fā)展的需要。更為嚴(yán)峻的是,跨國汽車公司在我國汽車產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展道路上已經(jīng)樹起了由專利組成的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。因而,研究如何從戰(zhàn)略的高度,推進(jìn)以專利為核心的知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用和管理,突破國際跨國汽車公司的知識產(chǎn)權(quán)壁壘,對提升我國微車產(chǎn)業(yè)核心競爭力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 同時(shí),產(chǎn)業(yè)全球化和知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用日益加強(qiáng)的發(fā)展態(tài)勢,使知識產(chǎn)權(quán)特別是專利的創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用和管理等相關(guān)戰(zhàn)略研究成為學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界和政府共同關(guān)注的問題�？v觀國內(nèi)外的研究成果,主要集中在對專利戰(zhàn)略概念、功能、類型及某些環(huán)節(jié)的制定策略上,并得到了許多令人信服的結(jié)論。但關(guān)于專利信息分析、專利開發(fā)、申請、運(yùn)用和保護(hù)等觀點(diǎn)和理論還沒有形成系統(tǒng)的體系,這正為本文的深入研究提供了契機(jī)與理論開拓空間。 本論文遵循“理論研究→模型構(gòu)建→實(shí)證分析→戰(zhàn)略設(shè)計(jì)”的研究思路展開論述。在梳理并吸收國內(nèi)外專家學(xué)者相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、知識產(chǎn)權(quán)法學(xué)等多門學(xué)科理論,提出了知識價(jià)值鏈概念,構(gòu)建了基于知識價(jià)值鏈的專利戰(zhàn)略模型,探討了專利信息分析、專利開發(fā)、專利申請、專利運(yùn)用和專利保護(hù)戰(zhàn)略的內(nèi)涵及運(yùn)作模式；構(gòu)建了基于知識價(jià)值鏈的專利戰(zhàn)略改進(jìn)型SWOT分析模型,以微車專利信息為重點(diǎn),分析了我國微車行業(yè)實(shí)施專利戰(zhàn)略的內(nèi)外部環(huán)境,確定了微車行業(yè)專利戰(zhàn)略選擇,提出了戰(zhàn)略設(shè)計(jì)構(gòu)想。本文試圖通過上述研究,建立一個(gè)系統(tǒng)的微車行業(yè)專利戰(zhàn)略理論框架。 論文的主要內(nèi)容分為六部分： 第一,理論基礎(chǔ)研究。通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究成果的綜述與評析,歸納了與本文研究主體有緊密關(guān)系的理論基礎(chǔ),剖析了其中存在的不足,為后文的模型構(gòu)建奠定了基礎(chǔ),并確定了論文的理論分析框架。 第二,研究框架的構(gòu)建。在界定知識價(jià)值鏈(KVC)含義的基礎(chǔ)上,從專利基本戰(zhàn)略和支撐體系兩大模塊,構(gòu)建了專利戰(zhàn)略模型；基于KVC思想,引入并突出了專利活動的定量分析元素,構(gòu)建了專利戰(zhàn)略改進(jìn)型SWOT分析模型,為專利戰(zhàn)略的具體制定和實(shí)施提供依據(jù)。 第三,基于KVC的專利戰(zhàn)略系統(tǒng)。從專利戰(zhàn)略模型之專利基本戰(zhàn)略和資源支撐體系兩大子系統(tǒng)角度,著重論證了專利信息戰(zhàn)略、專利開發(fā)戰(zhàn)略、專利申請戰(zhàn)略、專利運(yùn)用和保護(hù)等基本戰(zhàn)略的內(nèi)涵及運(yùn)作模式;論證了專利戰(zhàn)略的要素支撐、組織支撐和文化支撐內(nèi)涵及構(gòu)成。 第四,基于KVC的微車專利活動狀況分析。緊密結(jié)合知識價(jià)值鏈,主要借助專利地圖分析方法和比較分析方法,全面深入地剖析了中外微車行業(yè)的專利基本活動和支撐活動態(tài)勢,總結(jié)了日本微車產(chǎn)業(yè)專利戰(zhàn)略成功的經(jīng)驗(yàn)。 第五,基于KVC的專利戰(zhàn)略選擇。在前章主要對專利信息進(jìn)行定量分析的基礎(chǔ)上,本章結(jié)合對微車行業(yè)及技術(shù)發(fā)展外部環(huán)境進(jìn)行的定性分析,找出了影響微車行業(yè)專利戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素,并基于KVC的專利戰(zhàn)略改進(jìn)型SWOT分析模型進(jìn)行戰(zhàn)略匹配,得出我國微車行業(yè)的專利戰(zhàn)略組合,即以S0進(jìn)攻型專利戰(zhàn)略為主,輔之以WO防御型專利戰(zhàn)略的攻防兼?zhèn)鋺?zhàn)略。 第六,基于KVC的專利戰(zhàn)略的系統(tǒng)設(shè)計(jì)�；谥R價(jià)值鏈的專利戰(zhàn)略理論模型,主要從專利戰(zhàn)略的原則、目標(biāo)、重點(diǎn)及支撐體系角度,對我國微車行業(yè)專利戰(zhàn)略進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì),提出了相應(yīng)的專利開發(fā)、專利申請和專利聯(lián)盟等戰(zhàn)略設(shè)想及具體謀略。認(rèn)為微車行業(yè)應(yīng)針對不同的技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵤┎煌膶＠麘?zhàn)略：在微車車身和發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先型專利開發(fā)戰(zhàn)略、自主創(chuàng)新模式、進(jìn)攻性專利布局戰(zhàn)略和專利聯(lián)盟戰(zhàn)略(S0戰(zhàn)略)。同時(shí),在微車電子電器、新能源、底盤、傳動技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)施追隨型專利技術(shù)開發(fā)和聯(lián)合開發(fā)、利用失效專利開發(fā)戰(zhàn)略、外圍防御型專利申請戰(zhàn)略、專利購買戰(zhàn)略和專利訴訟戰(zhàn)略(W0戰(zhàn)略)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F204;F426.47

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉鳳朝,潘雄峰,王元地;企業(yè)專利戰(zhàn)略理論研究[J];商業(yè)研究;2005年13期

2 王楠;;論中國企業(yè)專利戰(zhàn)略的困境[J];商業(yè)研究;2006年16期

3 劉云;日本汽車工業(yè)發(fā)展之路[J];汽車工業(yè)研究;1997年03期

4 陳柳欽;;談新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持[J];汽車工業(yè)研究;2010年06期

5 馮曉青;企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的專利戰(zhàn)略研究[J];渝州大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2002年02期

6 李冰;知識產(chǎn)權(quán)對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的推動作用[J];中國創(chuàng)業(yè)投資與高科技;2005年02期

7 方虹;王文霞;;跨國公司在華專利戰(zhàn)略及我國對策[J];中國科技投資;2008年02期

8 馮曉青;;美、日企業(yè)專利戰(zhàn)略及其對我國企業(yè)的啟示與借鑒[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理;2008年01期

9 鈕京暉;;誰是知識經(jīng)濟(jì)的掘金者[J];電子知識產(chǎn)權(quán);2008年02期

10 王晉剛;;專利地圖引導(dǎo)企業(yè)專利戰(zhàn)略[J];中國發(fā)明與專利;2008年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 李薇薇;我國新能源汽車的綠色知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究[D];華中科技大學(xué);2012年

2 周勇濤;基于動態(tài)環(huán)境下專利戰(zhàn)略變化研究[D];華中科技大學(xué);2009年

，

本文編號：2391184