天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 法律論文 > 刑法論文 >

危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)男谭ㄒ?guī)制

發(fā)布時(shí)間:2017-06-15 20:13

  本文關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)男谭ㄒ?guī)制,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸具有運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸方式上的雙重特殊性,一直以來都受到各國立法的嚴(yán)格管理和規(guī)范,但是在運(yùn)輸過程中發(fā)生的事故和犯罪依然隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展而有所增長。無論是國際立法還是世界各國國內(nèi)立法,對(duì)于危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸都制定了相關(guān)法規(guī)進(jìn)行調(diào)整和規(guī)制。我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男淌路ㄒ?guī)與其他國家和國際組織相比,較為分散,對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸違法犯罪打擊力度不夠,而且未能及時(shí)體現(xiàn)并接軌國際公約,有一定的滯后性,我國法律體系內(nèi)部在這方面的規(guī)范也并不協(xié)調(diào)。因此,有必要通過對(duì)國內(nèi)立法的梳理、借鑒國外相關(guān)立法經(jīng)驗(yàn),針對(duì)我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸刑事法規(guī)存在的問題,從集中規(guī)定危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪、接軌國際公約、實(shí)現(xiàn)我國法律體系內(nèi)部協(xié)調(diào)等多方面,完善我國危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸立法及其刑法規(guī)制。
【關(guān)鍵詞】:危險(xiǎn)品 航空運(yùn)輸 國際航空安保公約 刑事法
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:D924.3
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第一章 緒論9-12
  • 1.1 選題背景與意義9
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述9-10
  • 1.3 研究目的與內(nèi)容10-11
  • 1.3.1 研究目的10
  • 1.3.2 研究內(nèi)容10-11
  • 1.4 創(chuàng)新點(diǎn)11-12
  • 第二章 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸刑事違法的特點(diǎn)12-17
  • 2.1 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸釋義12-14
  • 2.1.1 航空運(yùn)輸中危險(xiǎn)品的定義12
  • 2.1.2 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)12-14
  • 2.2 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪的特點(diǎn)14-15
  • 2.2.1 高科技性14
  • 2.2.2 隱蔽性14-15
  • 2.2.3 恐怖性15
  • 2.3 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸刑法規(guī)制的意義15-17
  • 第三章 國際公約及域外防治危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪的立法17-26
  • 3.1 航空安保公約規(guī)定非法運(yùn)輸危險(xiǎn)品行為入罪17-20
  • 3.1.1 非法運(yùn)輸危險(xiǎn)品行為入罪之爭17-18
  • 3.1.2 新公約關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸犯罪之規(guī)定18-20
  • 3.2 美國對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪的懲戒20-23
  • 3.2.1 美國聯(lián)邦立法對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男淌乱?guī)制20-21
  • 3.2.2 美國各州對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸犯罪的治理21-23
  • 3.3 國際上規(guī)制危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪之特點(diǎn)23-26
  • 3.3.1 國際公約:與時(shí)俱進(jìn)23-24
  • 3.3.2 美國立法:接軌國際24-26
  • 第四章 我國規(guī)制危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)男淌铝⒎?/span>26-37
  • 4.1 《刑法》有關(guān)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪的規(guī)定26-32
  • 4.1.1 《刑法》有關(guān)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪的罪名26-31
  • 4.1.2 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪與治安違法的邊界31-32
  • 4.2 附屬刑法有關(guān)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸犯罪的規(guī)定32-34
  • 4.2.1 《民用航空法》中的刑事條款32-33
  • 4.2.2 《民用航空安保條例》相關(guān)規(guī)定33
  • 4.2.3 其他相關(guān)刑事規(guī)定33-34
  • 4.3 我國危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸刑法規(guī)制之缺陷34-37
  • 4.3.1 刑法中相關(guān)罪名規(guī)定較少34-35
  • 4.3.2 刑罰力度較小35
  • 4.3.3 法律規(guī)范存在沖突35-37
  • 第五章 我國危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸刑法規(guī)制的完善37-40
  • 5.1 適當(dāng)調(diào)整刑罰標(biāo)準(zhǔn)37
  • 5.2 接軌國際公約增設(shè)相關(guān)罪名37-38
  • 5.3 《刑法》與《治安管理處罰法》有機(jī)銜接38-40
  • 結(jié)語40-41
  • 參考文獻(xiàn)41-44
  • 致謝44
  • 作者簡介44

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉立祥;;危險(xiǎn)品管理與公共安全——以唐山市危險(xiǎn)品管理為視角[J];公安研究;2012年01期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 通訊員 譚玉貴 劉宇;“危險(xiǎn)品貨物管理系統(tǒng)”投入使用[N];中國水運(yùn)報(bào);2005年

2 藍(lán)喬、張曉梅、蔣楠雋;危險(xiǎn)品車輛過渡安全責(zé)任待細(xì)分[N];中國交通報(bào);2004年

3 通訊員  方瑩 記者  胡竹林;危險(xiǎn)品船舶進(jìn)市區(qū)將全程護(hù)航[N];杭州日?qǐng)?bào);2006年

4 裘繼強(qiáng);寧波港鐵路強(qiáng)化危險(xiǎn)品應(yīng)急管理[N];中國交通報(bào);2004年

5 裘繼強(qiáng);高溫臨近寧波港鐵路強(qiáng)化危險(xiǎn)品管理[N];中國水運(yùn)報(bào);2004年

6 張明南 黃文方;科技利劍打造“降魔”尖兵[N];解放軍報(bào);2004年

7 通訊員 康文生 孫婷;落實(shí)安全責(zé)任 增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范[N];中國民航報(bào);2011年

8 張巍;天津檢驗(yàn)檢疫局實(shí)施科技興檢[N];國際商報(bào);2002年

9 汪昌任;HSE(健康、安全和環(huán)境)體系和SAP[N];中國石油報(bào);2005年

10 柯人;多路出擊查安全[N];中國航天報(bào);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王雅菲;危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)男谭ㄒ?guī)制[D];中國民航大學(xué);2015年

2 周海牛;基于可靠性理論的危險(xiǎn)品應(yīng)急體系的構(gòu)建[D];重慶交通大學(xué);2011年

3 吳偉龍;A碼頭危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與防范[D];華南理工大學(xué);2011年

4 高杰;某集裝箱航運(yùn)公司危險(xiǎn)品貨物市場(chǎng)營銷的研究[D];大連海事大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)男谭ㄒ?guī)制,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):453417

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/xingfalunwen/453417.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶92a82***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com