發(fā)布時間：2020-08-25 18:24

【摘要】：中華民族和毒品的斗爭歷史最早可以追溯到一個多世紀前的林則徐虎門銷煙。近些年來,在全球化和經(jīng)濟迅猛發(fā)展的背景下,毒品問題更是成為了最被關(guān)注的社會問題。運輸毒品犯罪在我國也呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢,其社會危害性也越來越大。無論是基于歷史原因還是現(xiàn)實考量,中國的毒品政策—貫堅持國家意志導(dǎo)向,從嚴打擊毒品犯罪并且打擊力度還在不斷加強。伴隨著毒品生產(chǎn)的區(qū)域性和隱秘性特征的突顯以及毒品販賣活動范圍的擴張,運輸毒品逐漸成為生產(chǎn)和消費之間的必然聯(lián)系,地位和作用不斷提高。運輸毒品犯罪本身也存在著理論上和司法實踐上的諸多爭議。本文希望從運輸毒品共同犯罪的構(gòu)成要件、主從犯區(qū)分以及死刑適用三個角度出發(fā),深化對運輸毒品犯罪的認識,期待提出有效的建議和意見以供在司法實踐中參考。本文共三個部分。第一部分論述了運輸毒品共同犯罪的構(gòu)成要件。重點分析運輸毒品共同犯罪主觀上的共同故意和客觀上的共同犯罪行為。在犯罪主觀方面,運輸毒品犯罪的共同犯罪人需要具備共同的故意,故意的形態(tài)可以表現(xiàn)為間接故意。在司法實踐中經(jīng)常出現(xiàn)需要對犯罪人主觀狀態(tài)進行推定的情況,但是應(yīng)該嚴格限制這種主觀上的推定。運輸毒品共同犯罪行為主要討論了運輸毒品行為的內(nèi)涵及外延,以及構(gòu)成運輸毒品共同犯罪行為中的行為可以包含不作為。最后再具體分析了幾種具體的運輸毒品共同犯罪類型。第二部分是運輸毒品犯罪人主從犯的區(qū)分問題。首先分析了區(qū)分和認定主從犯的必要性,然后從一般毒品犯罪和犯罪集團兩種情況分別對毒品共同犯罪中的主犯與從犯的區(qū)分問題進行探討。在認定運輸毒品共同犯罪主從犯的過程中,有以下幾個問題值得關(guān)注:部分共同犯罪人沒有到案時關(guān)于主從犯的認定;受他人指使、雇傭運輸毒品的主從犯認定;從犯中次要的實行犯與幫助犯的區(qū)分與認定。第三部分主要討論在運輸毒品犯罪中死刑的限制。先介紹了我國運輸毒品犯罪現(xiàn)行的立法規(guī)定和適用死刑的狀況。其次,從僅對主犯判處死刑、不同的主犯量刑上也有所不同、不同案件中主從犯的量刑不能進行簡單類比三個方面論述了運輸毒品共同犯罪人在刑罰裁量上的區(qū)別對待問題。最后,我國要堅持貫徹現(xiàn)有的寬嚴相濟的刑事政策,嚴格限制在運輸毒品犯罪中適用死刑,尋找可以替代死刑的懲治犯罪手段,直至最終廢除死刑。
【學(xué)位授予單位】：武漢大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：D924.3

【參考文獻】

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本文編號：2804038