本文選題：追逐競(jìng)駛　切入點(diǎn)：情節(jié)惡劣　出處：《吉林大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：近年來(lái),立法者開始重新審視危險(xiǎn)駕駛行為對(duì)于公共安全的影響,并且最終增設(shè)了危險(xiǎn)駕駛罪,以立法的形式規(guī)制相關(guān)行為。但是,作為回應(yīng)當(dāng)前“汽車時(shí)代”的危險(xiǎn)駕駛罪,其內(nèi)部最為凸顯的矛盾,則是追逐競(jìng)駛行為納入犯罪圈后其司法適用的嚴(yán)重缺乏。立法和司法的銜接不暢,使得追逐競(jìng)駛條款陷入適用之窘境。究其原因,則是立法者在語(yǔ)言選取上,盡管具備書面性和簡(jiǎn)潔性,但是超出了普通大眾的認(rèn)知感情和范圍,它沒有描述出一種在日常生活中被民眾普遍經(jīng)驗(yàn)所認(rèn)可的危險(xiǎn)駕駛行為。推行體制的不暢,對(duì)于相關(guān)規(guī)范性文件缺位以及行刑銜接不暢等批評(píng),亦是這一立法選擇所帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。對(duì)此,筆者意圖圍繞此問(wèn)題展開解決路徑的探討。對(duì)于此問(wèn)題,一部分學(xué)者從立法層面提出了修改相關(guān)立法的建議,即增加入罪標(biāo)準(zhǔn),提高刑罰力度,以及增加兜底條款。筆者認(rèn)為,在修改立法方面,增加入罪標(biāo)準(zhǔn)更多的成為了理論的假設(shè),而不具備現(xiàn)實(shí)可操作性。對(duì)增加刑罰力度而言,其刑罰配置實(shí)際上“輕刑不輕”,并且為了避免法官選擇罪名的尷尬,以及考慮追逐競(jìng)駛定性投入收益比的話語(yǔ),呈現(xiàn)出過(guò)于“功利化”的考量。增加兜底條款對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪整體而言可能是一種立法優(yōu)化,但對(duì)于追逐競(jìng)駛條款的適用則無(wú)太大裨益。在修改立法的建議之外,還有學(xué)者提出追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛行為并不應(yīng)納入刑法調(diào)整,因而從邏輯上在還存在另一種路徑選擇,即除罪化。盡管將追逐競(jìng)駛條款除罪化可以從根源上強(qiáng)制性地解決其司法適用之困境,但筆者認(rèn)為這一選擇弊大于利。追逐競(jìng)駛?cè)胱锊⒉贿`背刑法謙抑性,并且出罪后利用現(xiàn)有的行政處罰以及刑法上的既有罪名規(guī)制追逐競(jìng)駛行為,或多或少存在不自洽或其他矛盾之處。鑒于立法途徑并非最優(yōu)的選擇,故筆者最終立足于尊重現(xiàn)有立法。筆者比較提倡從司法層面進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題之解決。意圖通過(guò)司法實(shí)踐解決此問(wèn)題,其須以明確追逐競(jìng)駛行為內(nèi)涵,把握“情節(jié)惡劣”的尺度為前提。通過(guò)借助司法實(shí)務(wù)中的具體案例,將追逐競(jìng)駛定性為:不以兩車及以上為必要,不以超速駕駛為前提,不與飆車相等同,而是行為人駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上實(shí)施的包含隨意追逐、超越其他車輛等一系列具有曲折行駛,快慢比較外觀的危險(xiǎn)駕駛行為。對(duì)于“情節(jié)惡劣”的實(shí)質(zhì),結(jié)合相關(guān)司法實(shí)踐,則分為危害后果、機(jī)動(dòng)車、客觀環(huán)境、駕駛?cè)藛T行為四個(gè)方面進(jìn)行具體把握。但是,筆者對(duì)將前科作為惡劣情節(jié)之一持懷疑態(tài)度。在進(jìn)行個(gè)案判斷時(shí),應(yīng)把握其對(duì)于公共安全的危險(xiǎn)性以及對(duì)于民眾生命、財(cái)產(chǎn)安全的威脅,從而設(shè)定底線。在此基礎(chǔ)上,出臺(tái)司法解釋或增設(shè)指導(dǎo)性案例是更具有靈活性和操作性的選擇。并且為方便此條款的具體適用,還可以細(xì)化相應(yīng)量刑規(guī)范,對(duì)追逐競(jìng)駛實(shí)刑、罰金刑的判罰以及緩刑的適用予以具體化,從而提升其司法適用性。因此,從定罪及量刑兩方面著手,聚焦于追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪推行體制的高效和暢通,這使刑事司法層面的路徑具備較大的可行性。通過(guò)對(duì)于追逐競(jìng)駛行為適用出路之探究,本文意圖引起讀者對(duì)于機(jī)動(dòng)車這一變量對(duì)刑事立法影響的重視。追逐競(jìng)駛的犯罪化,其實(shí)是機(jī)動(dòng)車所引起的社會(huì)安全形勢(shì)、犯罪態(tài)勢(shì)的演變影響刑事立法的縮影。但由于能力及篇幅所限,未能深入挖掘。
[Abstract]:In recent years , legislators have begun to re - examine the influence of dangerous driving behaviors on public safety , and finally set up dangerous driving crimes , and regulate the related behaviors in the form of legislation . The author points out that , in order to avoid the embarrassment of the judge ' s choice of crime , and to consider the discourse of seeking out the result ratio of race driving , the author points out that it is more or less likely to be a kind of legislative optimization .

【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：D924.3

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