【摘要】：目前,自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展形勢(shì)一片大好,為了支持并規(guī)范其發(fā)展,國外一些國家或修訂既有的法規(guī)或制定新的政策法規(guī)。而我國,除了自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試規(guī)范,就只有侵權(quán)法中的相關(guān)規(guī)定可以對(duì)其進(jìn)行規(guī)制。但是,從自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展勢(shì)頭來看,其已經(jīng)或?qū)⒁霈F(xiàn)行侵權(quán)法的規(guī)制范圍。在這種情況下,一旦自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生交通事故,進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)必將缺乏法律上的依據(jù)。因此,本文從自動(dòng)駕駛汽車的界定入手,探討我國侵權(quán)法可能面臨的自動(dòng)駕駛汽車交通事故所帶來的挑戰(zhàn),并對(duì)國外相關(guān)規(guī)定進(jìn)行研究,提出侵權(quán)法和保險(xiǎn)法上的應(yīng)對(duì)策略。全文共分為四個(gè)部分:第一部分是自動(dòng)駕駛汽車的概述。一方面,對(duì)與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的概念進(jìn)行了區(qū)分,并詳細(xì)介紹了其技術(shù)分級(jí),將其界定為配備了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的新型汽車,并把其作為本文的研究對(duì)象。另一方面,針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的法律地位,展開了深入的探討,即研究其屬于法律上的人還是物,最終將其界定為物。第二部分是自動(dòng)駕駛汽車交通事故對(duì)我國現(xiàn)行侵權(quán)責(zé)任體系的挑戰(zhàn)。本部分研究了侵權(quán)法中與自動(dòng)駕駛汽車交通事故相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)定,認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車交通事故會(huì)帶來以下挑戰(zhàn):機(jī)動(dòng)車侵權(quán)責(zé)任中責(zé)任主體難以確定、過錯(cuò)難以判斷,產(chǎn)品責(zé)任中缺陷難以認(rèn)定、因果關(guān)系難以證明。第三部分是自動(dòng)駕駛汽車交通事故責(zé)任承擔(dān)的比較法考察。本部分對(duì)比研究了美國、德國、英國關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車交通事故責(zé)任承擔(dān)的制度,認(rèn)為美國的制度較為籠統(tǒng)且多為監(jiān)管性質(zhì),德國的制度相對(duì)較為詳細(xì)且適合責(zé)任分配,而英國的制度主要是關(guān)于保險(xiǎn)責(zé)任。第四部分是我國自動(dòng)駕駛汽車交通事故責(zé)任承擔(dān)制度的構(gòu)建。本部分是本文的研究重點(diǎn),也是本文的寫作重心所在。首先,對(duì)我國關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的專門性規(guī)定進(jìn)行了分析,指出其存在的不足,即法律效力較低,無法滿足當(dāng)前的需要。其次,提出侵權(quán)法上的應(yīng)對(duì)措施,引入自動(dòng)駕駛汽車保有人的無過錯(cuò)責(zé)任,并對(duì)生產(chǎn)者責(zé)任進(jìn)行完善。最后,提出保險(xiǎn)法上的應(yīng)對(duì)措施,通過擴(kuò)大責(zé)任保險(xiǎn)的范圍,將自動(dòng)駕駛汽車本身納入其中,同時(shí),增加其生產(chǎn)者為投保人。
【學(xué)位授予單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：D923

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本文編號(hào)：2655300