本文選題：O2O順風(fēng)車 + 情誼行為��； 參考：《中國政法大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：現(xiàn)階段O2O順風(fēng)車日益普遍,走進越來越多人的生活。通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺,順風(fēng)車搭乘者發(fā)出搭乘請求,車主根據(jù)自己的出行路線和受惠方的信用情況,選擇合適的搭乘者發(fā)出施惠請求,搭乘者根據(jù)車主的信用記錄進行施惠應(yīng)允,并且根據(jù)事先協(xié)議分攤一定的路費。這就是O2O順風(fēng)車的定義�，F(xiàn)在城市面臨了諸如交通擁堵、環(huán)境污染、能源緊缺等諸多問題,順風(fēng)車的出現(xiàn)既可以給人們的生活帶來便利,又有助于解決這些問題。但是也不可避免的有可能產(chǎn)生一些糾紛,這種情況下,對這種拼車行為的民法特性的分析就顯得極為重要,不同的定性就會給行為者雙方產(chǎn)生不同的法律約束。所以本文對O2O順風(fēng)車相關(guān)的法律問題進行研究,分析其民法特性,情誼侵權(quán)行為以及對相關(guān)法律的完善給出一定的建議。本文分為四章,首先介紹了搭乘O2O順風(fēng)車的基本概念以及各國的發(fā)展情況。和傳統(tǒng)順風(fēng)車相比,O2O順風(fēng)車有了一些新的特點,比如和傳統(tǒng)的情誼行為相比,其行為雙方很可能是不相識的兩人。路費分攤也有了一定的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),并且成為了施惠行為的一種潛在前提。而且O2O順風(fēng)車已經(jīng)成為一種越來越普遍的利人社會行為,是民法需要促進導(dǎo)向的行為。這也是本文研究的意義所在。隨后,本文對搭乘O2O順風(fēng)車的民法特性進行分析,這是需要確認的首要問題。O2O順風(fēng)車是一種標(biāo)準(zhǔn)的情誼行為,不是一種法律行為或事實行為,所以不可以把這種順風(fēng)車理解為一種有償或者無償?shù)暮贤?更不涉及非法營運的問題。隨后,本文分別運用特征分析方法和對比分析方法進行論證,這種順風(fēng)車行為滿足情誼行為的主要特征。但是本文認為,O2O順風(fēng)車已經(jīng)滿足了情誼合同的一些屬性,在相關(guān)法律不斷完善以后,把這種普遍化又容易引起糾紛的情誼行為約束成情誼合同,不僅僅從道德角度,而是從法律角度加以規(guī)范和引導(dǎo),也是一種合理的發(fā)展趨勢。正因為現(xiàn)階段搭乘O2O順風(fēng)車行為不具有法律約束性,所以更容易引起相關(guān)的情誼侵權(quán)行為。隨后,本文要分析搭乘O2O順風(fēng)車的情誼侵權(quán)行為。包括行為雙方應(yīng)該注意的義務(wù),一旦出現(xiàn)情誼侵權(quán)行為,就轉(zhuǎn)變成了事實行為,這種情況下又將分析侵權(quán)歸責(zé)原則。最后本文對O2O搭乘順風(fēng)車法律的完善給出一些建議。主要是完善信用互評機制,明確監(jiān)管主體,明確責(zé)任問責(zé)主體。從法律角度對這種現(xiàn)象進行規(guī)范引導(dǎo),并且保證行為雙方的合法權(quán)益。另外對于O2O信息服務(wù)平臺和行為人之間增加強制契約的約束,保護弱勢群體的合法權(quán)利,推動整個行業(yè)的健康發(fā)展。
[Abstract]:At the present stage, O _ 2O is increasingly common, into the lives of more and more people. Through the mobile Internet platform, the rider sends a ride request, the owner according to his travel route and the beneficiary's credit situation, selects the suitable passenger to send the favor request, The rider agrees according to the owner's credit record and allocates the fare according to the prior agreement. This is the definition of an O _ 2O windmill. Nowadays, cities are faced with many problems, such as traffic congestion, environmental pollution, energy shortage and so on. The emergence of windmill can not only bring convenience to people's life, but also help to solve these problems. However, it is inevitable to have some disputes. In this case, it is very important to analyze the civil law characteristics of this kind of ride-sharing behavior, and different characterization will bring different legal constraints to both parties. Therefore, this paper studies the legal problems related to O2O, analyzes the characteristics of civil law, friendship tort and the improvement of relevant laws to give some suggestions. This paper is divided into four chapters. Firstly, the basic concept and the development of each country are introduced. Compared with the traditional one, the O2O hailing vehicle has some new features, for example, compared with the traditional friendship behavior, its behavior is likely to be two people who do not know each other. Road fare allocation also has a certain standard of agreement, and has become a potential premise of preferential behavior. Moreover, O _ 2O has become a more and more popular social behavior, and it is a kind of behavior that the civil law needs to promote. This is also the significance of this study. Then, this paper analyzes the civil law characteristics of O2O, which is the most important issue to be confirmed. O2O is a standard friendship act, not a legal act or a factual act. So we can't interpret this kind of car as a paid or unpaid contract, let alone the problem of illegal operation. Then, this paper uses the characteristic analysis method and the contrast analysis method to demonstrate that the main characteristics of the behavior of the windmill meet the friendship behavior. However, this paper holds that O2O has satisfied some of the attributes of friendship contract. After the relevant laws have been perfected, the generalized and disputable friendship behavior is bound into a friendship contract, not only from a moral point of view, but also from a moral point of view. It is also a reasonable trend to standardize and guide from the angle of law. Because of the fact that the O2O ride is not legally binding at the present stage, it is more likely to cause related friendship infringement. Then, this paper will analyze the torts of friendship by riding O _ 2O. Including the obligations that both sides should pay attention to, once the friendship tort appears, it will be transformed into the factual act, in which case, the principle of tort liability will be analyzed. Finally, this paper gives some suggestions on how to improve the law of O 2 O ride. The main purpose is to perfect the credit mutual evaluation mechanism, to clarify the subject of supervision and accountability. From the legal point of view, guide this phenomenon, and ensure the legitimate rights and interests of both sides of the act. In addition, for the O _ 2O information service platform and the actor to increase the constraint of compulsory contracts, to protect the legal rights of vulnerable groups, to promote the healthy development of the entire industry.
【學(xué)位授予單位】：中國政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D913

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 余延滿;冉克平;郭鳴;;企業(yè)法人目的范圍外行為新探——兼評《合同法》第50條之規(guī)定[J];安徽大學(xué)法律評論;2004年01期

2 葛云松;;李珉訴朱晉華、李紹華懸賞廣告酬金糾紛案評析[J];北大法律評論;1998年01期

3 陳永生;大陸法系的刑事訴訟行為理論——兼論對我國的借鑒價值[J];比較法研究;2001年04期

4 崔建遠;從解釋論看物權(quán)行為與中國民法[J];比較法研究;2004年02期

5 鄭瑞琨;著作權(quán)合理使用法律性質(zhì)分析[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2000年04期

6 吳瑜,杜曉智;物權(quán)行為理論有關(guān)問題探討[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2003年04期

7 李艷秋;“合同”概念之辨析與修正[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2003年01期

8 李淑文,魏俊;論民事法律行為意思表示的真實性[J];中國煤炭經(jīng)濟學(xué)院學(xué)報;1999年03期

9 劉金瑞;;再論侵權(quán)行為概念[J];北京政法職業(yè)學(xué)院學(xué)報;2008年03期

10 王剛;任曉剛;吳霜;;關(guān)于完善我國意思表示瑕疵立法的思考[J];才智;2009年14期

相關(guān)會議論文 前5條

1 楊立新;王軼;王竹;王天凡;趙可;;中國民法學(xué)三十年(1978—2008)[A];中國法學(xué)三十年（1978-2008）[C];2008年

2 吳國干;;行政指導(dǎo)法律性質(zhì)之學(xué)理反思[A];“建設(shè)服務(wù)型政府的理論與實踐”研討會暨中國行政管理學(xué)會2008年年會論文集[C];2008年

3 劉彤海;;關(guān)于合同解釋的理論與實踐——以案例為視角[A];全國律協(xié)經(jīng)濟專業(yè)委員會2010論壇（成都）論文集[C];2010年

4 楊軍;;論物權(quán)行為理論中的無因性原則[A];當(dāng)代法學(xué)論壇（2006年第4輯）[C];2006年

5 葉必豐;;行政行為的治愈——具體行政行為錯誤的更正和瑕疵的補正[A];2014年政府法制研究[C];2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李嵐;我國事實婚姻立法探析[D];華東政法大學(xué);2010年

2 郭克明;論我國客觀行政訴訟的構(gòu)建[D];中國政法大學(xué);2010年

3 常樂;論合同的解釋[D];中國政法大學(xué);2010年

4 湯曉;試論利益衡量理論在合同案件審理中的運用[D];西南政法大學(xué);2010年

5 楊雅雯;環(huán)境侵權(quán)的類型化分析及其民事救濟[D];昆明理工大學(xué);2009年

6 李剛;論格式合同中的當(dāng)事人意思表示自由[D];中國政法大學(xué);2011年

7 趙一樺;有限責(zé)任公司隱名出資人股東資格確認之理論再探討[D];中國政法大學(xué);2011年

8 趙晨晨;我國物權(quán)變動立法模式之悖論[D];大連海事大學(xué);2011年

9 婁本蕓;論電視節(jié)目版式的法律保護[D];華中師范大學(xué);2011年

10 吳燕坤;懲罰性賠償制度研究[D];華中師范大學(xué);2011年

，

本文編號：2055648