發(fā)布時間：2018-05-18 21:22

  本文選題：機(jī)動車 + 租借行為�。� 參考：《煙臺大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版)》2015年06期

【摘要】：《侵權(quán)責(zé)任法》第49條關(guān)于責(zé)任主體的規(guī)定并未采納"運(yùn)行支配和運(yùn)行利益"這一界定標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動車使用人承擔(dān)責(zé)任的法律基礎(chǔ)是《道路交通安全法》第76條,該條并未規(guī)定單一的危險責(zé)任原則。因此,風(fēng)險開啟、危險控制、運(yùn)行利益等均不構(gòu)成使用人承擔(dān)責(zé)任的理由。機(jī)動車所有人將具有安全技術(shù)缺陷的機(jī)動車租借給他人或者將機(jī)動車租借給醉酒、無駕照之人,其行為的危險程度并不亞于拼裝車、報廢車所有人的轉(zhuǎn)讓行為。舉輕以明重,立法者應(yīng)當(dāng)重新評估租借缺陷機(jī)動車或者向無駕照、醉酒之人租借機(jī)動車的危險性,統(tǒng)合《侵權(quán)責(zé)任法》第49條與第51條,規(guī)定所有人與使用人對受害人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
[Abstract]:Article 49 of the Tort liability Law does not adopt the definition of "operating domination and operating interests". The legal basis for the liability of motor vehicle users is Article 76 of the Road Traffic Safety Law, which does not provide for a single principle of hazard liability. Therefore, risk opening, risk control and operating benefits are not the reasons for the user's liability. The behavior of the owner of the motor vehicle is no less dangerous than that of the owner of the assembled car or the owner of the scrapped car. The legislator should reassess the dangers of renting defective motor vehicles or renting motor vehicles to a person without a driving license or drunk, in conformity with articles 49 and 51 of the Tort liability Act. The owner and the user shall be jointly and severally liable to the victim.
【作者單位】： 武漢大學(xué)法學(xué)院;
【分類號】：D923

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1907256