隨著科技與經(jīng)濟的發(fā)展,航海技術(shù)不斷得以改善,商人和承運人在海上運輸?shù)倪^程中不再只是關(guān)注貨物的安全,貨物交付的時間也逐漸成為其關(guān)注的焦點,這一改變可從國際公約的變化中窺探。從《海牙規(guī)則》未提及遲延交付,到《漢堡規(guī)則》對遲延交付進行定義以及細化的責任基礎(chǔ)、責任賠償和賠償限額規(guī)定,再到《鹿特丹規(guī)則》制定時對遲延交付問題的進一步深入討論,遲延交付在國際海上運輸以及國際公約的地位愈加重要。在我國《海商法》制定時,立法機關(guān)著眼于長遠的發(fā)展,借鑒了《漢堡規(guī)則》對遲延交付的規(guī)定。由于《海商法》的頒布距今已20多年,而海上運輸日漸繁榮,立法條文與現(xiàn)代社會發(fā)展不相協(xié)調(diào)的問題逐漸顯現(xiàn)。我國《海商法》承運人遲延交付的立法內(nèi)容主要包含如下四項:遲延交付的定義、遲延交付的責任基礎(chǔ)、遲延交付的救濟以及責任限制。在綜合學者研究和實踐的基礎(chǔ)上,本文認為遲延交付定義只規(guī)定“明確約定的時間”不符合司法實踐,且違背誠實信用原則;關(guān)于責任基礎(chǔ)則指出我國舉證責任規(guī)定的混亂,歸責原則不一致、未規(guī)定免責事由等問題;對遲延交付救濟指出明確損害賠償范圍的規(guī)定效力不高且其限制原則缺乏近因原則的規(guī)定,認為貨物滅失規(guī)定中對貨方是否需要對貨物贖... 

【文章來源】：福州大學福建省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
Abstract
引言
第一章 遲延交付概述
    一、遲延交付的認定
        (一) 國內(nèi)外遲延交付定義類型
        (二) 我國法律關(guān)于遲延交付責任的認定
    二、遲延交付的法律特征
        (一) 遲延交付是一種違約行為
        (二) 遲延交付具有時間性
        (三) 遲延交付損失具有特殊性
    三、遲延交付發(fā)生的原因
        (一) 海上事故
        (二) 船舶不適航
        (三) 不合理繞航
        (四) 裝卸作業(yè)的延誤
        (五) 其他原因
第二章 《海商法》承運人遲延交付立法現(xiàn)狀以及缺陷
    一、遲延交付立法現(xiàn)狀
        (一) 我國《海商法》關(guān)于遲延交付的定義
        (二) 責任基礎(chǔ)
        (三) 遲延交付救濟規(guī)定
        (四) 責任限制
    二、《海商法》承運人遲延交付立法的缺陷
        (一) 遲延交付的定義存在的問題
        (二) 有關(guān)責任基礎(chǔ)的缺陷
        (三) 遲延交付救濟制度的缺陷
        (四) 有關(guān)責任限額規(guī)定的立法缺陷
第三章 《海商法》承運人遲延交付立法的完善
    一、完善《海商法》遲延交付的立法原因分析
        (一) 船貨雙方利益博弈的體現(xiàn)
        (二) 當前我國船貨利益格局
    二、重新界定遲延交付
        (一) 遲延交付定義的爭論
        (二) 以誠實信用原則完善遲延交付定義
        (三) 將“默示約定時間”標準引入遲延交付中
        (四) 以修改《海商法》的形式完善遲延交付定義
    三、遲延交付責任基礎(chǔ)的改進
        (一) 對遲延交付采用過錯推定原則
        (二) 遲延交付免責的完善
    四、遲延交付救濟制度的完善
        (一) 損害賠償制度完善建議
        (二) 認為貨物滅失規(guī)定的完善
    五、遲延損失責任限制制度的改進建議
        (一) 提高遲延交付損失賠償責任限額
        (二) 提高遲延經(jīng)濟損失限額
結(jié)語
參考文獻
謝辭
個人簡歷與在學期間研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國《海商法》遲延交付責任制度之檢討[J]. 傅婧英.  大連海事大學學報(社會科學版). 2015(06)
[2]海上貨物運輸?shù)倪t延交付[J]. 汪洋,楊嬋.  人民司法. 2015(19)
[3]論多式聯(lián)運經(jīng)營人之遲延交付責任[J]. 丁蓮芝.  北京航空航天大學學報(社會科學版). 2015(04)
[4]對完善中國海上運輸法律制度的思考[J]. 張永堅.  國際法研究. 2015(04)
[5]貨物是否遲延交付?索賠是否合理?[J]. 王蕾.  航海. 2015(01)
[6]近因原則與相當因果關(guān)系理論之比較[J]. 柴麗杰.  太原大學學報. 2014(01)
[7]船貨集團利益的博弈對海上貨物運輸法律制度的影響[J]. 邱海珍.  赤峰學院學報(漢文哲學社會科學版). 2014(03)
[8]論以民法補充海商法的單位[J]. 劉子平.  中國海商法研究. 2013(04)
[9]反思修改中國《海商法》之努力[J]. 張永堅.  中國海商法研究. 2013(03)
[10]論《鹿特丹規(guī)則》中承運人責任基礎(chǔ)的發(fā)展對中國的啟示[J]. 田海.  生產(chǎn)力研究. 2013(07)



本文編號：3583539