我國航空航天產(chǎn)業(yè)的立法思考
發(fā)布時間:2021-07-08 13:09
中國的航空航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在許多領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就,但是其綜合水平與發(fā)達國家仍存在著一定差距。法治保障的缺位是這一現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因。我國航空航天產(chǎn)業(yè)法律存在著立法位階低,缺乏基本法;內(nèi)容分散,缺乏系統(tǒng)性;缺少軍民融合法律制度問題。針對這些問題,本文提出需要制定專門的航空航天產(chǎn)業(yè)立法,鼓勵自主創(chuàng)新,完善管理制度,以及協(xié)調(diào)航空航天產(chǎn)業(yè)法與其他部門法律的關(guān)系等完善措施。
【文章來源】:西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019,(04)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法的必要性
三、我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法現(xiàn)狀與問題
(一)我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法現(xiàn)狀
1. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的法律
2. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的行政法規(guī)
3. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的規(guī)章
4. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的政策
(二)航空航天產(chǎn)業(yè)法律規(guī)范存在的問題
第一,我國航空航天產(chǎn)業(yè)法律位階低,缺乏基本法。
第二,內(nèi)容分散,缺乏系統(tǒng)性。
第三,軍民融合制度的法律缺失。
四、完善我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法的思考
(一)確立航空航天產(chǎn)業(yè)立法模式
(二)制定專門的航空航天產(chǎn)業(yè)立法
(三)突出保障自主創(chuàng)新的重要作用
(四)航空航天產(chǎn)業(yè)管理制度的完善
(五)航空航天產(chǎn)業(yè)法與其他法律的協(xié)調(diào)
五、結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國“航天法”框架設(shè)計的立法思考[J]. 高國柱. 地方立法研究. 2019(03)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新變革研究[J]. 郭亞軍,檀江慧,孫敬飛. 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報. 2018(04)
[3]軍民融合戰(zhàn)略下的航空工業(yè)集成創(chuàng)新的信息治理模式[J]. 郭永輝,水丹萍. 情報理論與實踐. 2017(10)
[4]推進航天軍民深度融合發(fā)展的幾點認識[J]. 王禮恒. 網(wǎng)信軍民融合. 2017(02)
[5]中美通用航空經(jīng)營許可法律比較研究[J]. 韓文蕾,李江超. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(02)
[6]我國航空工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新情況研究[J]. 劉元雷,陳曉和. 濟南大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(02)
[7]美國航天管理體制[J]. 王國語,蔣天舒. 中國航天. 2013(10)
[8]關(guān)于航空航天產(chǎn)業(yè)法幾個問題的思考[J]. 張敏,肖冰. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2011(04)
本文編號:3271633
【文章來源】:西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019,(04)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法的必要性
三、我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法現(xiàn)狀與問題
(一)我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法現(xiàn)狀
1. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的法律
2. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的行政法規(guī)
3. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的規(guī)章
4. 航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的政策
(二)航空航天產(chǎn)業(yè)法律規(guī)范存在的問題
第一,我國航空航天產(chǎn)業(yè)法律位階低,缺乏基本法。
第二,內(nèi)容分散,缺乏系統(tǒng)性。
第三,軍民融合制度的法律缺失。
四、完善我國航空航天產(chǎn)業(yè)立法的思考
(一)確立航空航天產(chǎn)業(yè)立法模式
(二)制定專門的航空航天產(chǎn)業(yè)立法
(三)突出保障自主創(chuàng)新的重要作用
(四)航空航天產(chǎn)業(yè)管理制度的完善
(五)航空航天產(chǎn)業(yè)法與其他法律的協(xié)調(diào)
五、結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國“航天法”框架設(shè)計的立法思考[J]. 高國柱. 地方立法研究. 2019(03)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新變革研究[J]. 郭亞軍,檀江慧,孫敬飛. 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報. 2018(04)
[3]軍民融合戰(zhàn)略下的航空工業(yè)集成創(chuàng)新的信息治理模式[J]. 郭永輝,水丹萍. 情報理論與實踐. 2017(10)
[4]推進航天軍民深度融合發(fā)展的幾點認識[J]. 王禮恒. 網(wǎng)信軍民融合. 2017(02)
[5]中美通用航空經(jīng)營許可法律比較研究[J]. 韓文蕾,李江超. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(02)
[6]我國航空工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新情況研究[J]. 劉元雷,陳曉和. 濟南大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(02)
[7]美國航天管理體制[J]. 王國語,蔣天舒. 中國航天. 2013(10)
[8]關(guān)于航空航天產(chǎn)業(yè)法幾個問題的思考[J]. 張敏,肖冰. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2011(04)
本文編號:3271633
本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/lfsflw/3271633.html
教材專著