本文關(guān)鍵詞：職工上下班事故工傷認(rèn)定

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【摘要】： 由于現(xiàn)行《工傷保險(xiǎn)條例》未對職工在上下班途中受到的非機(jī)動(dòng)車事故傷害及上下班途中作出界定,圍繞上下班事故的工傷認(rèn)定的爭議很多。2009年7月,國務(wù)院法制辦發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于修改工傷保險(xiǎn)條例的決定》使這一問題再一次引起熱議。有將職工上下班途中受到的非機(jī)動(dòng)車事故納入工傷與刪除上下班途中機(jī)動(dòng)車事故條款兩種對立的觀點(diǎn)。本文從三個(gè)案例著手,提出爭議焦點(diǎn),抽象出其反映的問題,結(jié)合學(xué)界觀點(diǎn)及國外工傷認(rèn)定經(jīng)驗(yàn),本著工傷事故的范圍隨著社會(huì)保障制度的成熟和社會(huì)的發(fā)展而逐漸擴(kuò)大,對工傷的認(rèn)定應(yīng)該采用更寬松的標(biāo)準(zhǔn)的觀念,分析上下班事故納入工傷的法律依據(jù)、非機(jī)動(dòng)車事故傷害不應(yīng)排除在外的原因及上下班途中的界定。本文除了引言和結(jié)語外,文章主體由三大部分構(gòu)成。 第一部分就上下班事故的工傷認(rèn)定基本理論加以論述。文章先分析了工傷和上下班事故兩個(gè)基本概念。依據(jù)我國《工傷保險(xiǎn)條例》,工傷是指職工在工作過程中因工作原因受到事故傷害或者職業(yè)病傷害。上下班事故是指職工自住所前往工作地點(diǎn)或由工作地點(diǎn)返回住所途中受到傷害的事故。我國將上下班事故劃分為機(jī)動(dòng)車事故傷害與非機(jī)動(dòng)車事故,只有機(jī)動(dòng)車事故才屬于工傷保護(hù)范圍。該部分最后分析工傷認(rèn)定基本理論。工傷認(rèn)定是確定某一傷害事故是否屬于工傷的重要前提�！豆ｋU(xiǎn)條例》要求工傷應(yīng)符合工作時(shí)間、工作場所、工作原因三個(gè)原則,由此可能造成工傷適用范圍狹窄,不利于對職工利益的保護(hù)。 第二部分論述上下班事故被認(rèn)定為工傷的依據(jù)及非機(jī)動(dòng)車事故不應(yīng)排除在外的理由。該部分首先介紹上下班事故工傷認(rèn)定的歷程,以體現(xiàn)其認(rèn)定范圍逐步擴(kuò)大的特點(diǎn),將非機(jī)動(dòng)車事故排除在外引起政策上不平衡,學(xué)界對此有爭議,而國務(wù)院修改意見擬將機(jī)動(dòng)車事故也從工傷保險(xiǎn)條例刪除。本文以為,在對“上下班途中”合理界定的基礎(chǔ)上將其認(rèn)定為工傷。其原因上下班途中可能受到的傷害風(fēng)險(xiǎn)被視為一種社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益既需要企業(yè)的自覺,也離不開法律的強(qiáng)制。而且社會(huì)保障制度的核心就是保障。我國之所以工傷認(rèn)定爭議大,其原因在于工傷與非工傷的待遇差別太大。但工傷與非工傷的保障趨勢是走向并軌,其制度理念將不再區(qū)分工傷與非工傷的差別,給予工傷與非工傷同等社會(huì)保障,那么一種傷害事故認(rèn)定為工傷與不認(rèn)定為工傷的矛盾也就不大。需要就是權(quán)利,不管是工傷還是非工傷,在需要這一點(diǎn)上是沒有本質(zhì)區(qū)別的,可認(rèn)定可不認(rèn)定時(shí)就應(yīng)該認(rèn)定。這也是政府與企業(yè)在國家實(shí)力增強(qiáng)和社會(huì)保障水平日益提高的情況下承擔(dān)更多責(zé)任的體現(xiàn)。 第三部分就上下班途中的具體認(rèn)定進(jìn)行論述。對于上下班途中應(yīng)作何理解,法律沒有詳細(xì)規(guī)定。勞動(dòng)和社會(huì)保障部在關(guān)于實(shí)施《工傷保險(xiǎn)條例》若干問題的意見中規(guī)定:《工傷保險(xiǎn)條例》第14條規(guī)定“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點(diǎn)的上下班途中。然后引入國內(nèi)學(xué)者兩種對立的觀點(diǎn)及德國、日本與我國臺(tái)灣地區(qū)的認(rèn)定理論。根據(jù)日常生活的實(shí)際情況,職工個(gè)人情況決定職工上下班的時(shí)間和路徑的多樣性,因此,對于職工在上下班途中受到的事故傷害應(yīng)結(jié)合職工的上下班的時(shí)間、路線與途中變更的主觀意圖全面理解。只要是在上下班前后的合理時(shí)間段,是在為上下班而往返于住處和單位的合理路徑之中,都應(yīng)該屬于“上下班途中”。該部分最后引用法院兩個(gè)判決就上下班遲到早退是否影響工傷認(rèn)定簡要分析。本文以為只要該事故屬于工傷認(rèn)定的范圍,勞動(dòng)者有權(quán)享受工傷保險(xiǎn)待遇。
【關(guān)鍵詞】：工傷 上下班事故 非機(jī)動(dòng)車事故 工傷認(rèn)定
【學(xué)位授予單位】：西南政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：D922.55
【目錄】：

• 內(nèi)容摘要6-8
• Abstract8-12
• 引言12-14
• 一、上下班事故工傷認(rèn)定基本理論14-18
• （一） 工傷概述14-15
• （二） 上下班事故概述15-16
• （三） 工傷認(rèn)定基本理論16-18
• 1. 工傷認(rèn)定的含義16
• 2. 工傷認(rèn)定的原則16-17
• 3. 工傷事故認(rèn)定的實(shí)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)17-18
• 二、上下班事故可否納入工傷范圍18-27
• （一） 我國法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定及不足18-20
• 1. 上下班事故工傷認(rèn)定的法律規(guī)定18-19
• 2. 現(xiàn)行法律規(guī)定的不足19-20
• 3. 國務(wù)院修改意見20
• （二） 上下班事故工傷認(rèn)定的學(xué)術(shù)爭議20-22
• 1. 上下班事故工傷認(rèn)定之肯定見解20-21
• 2. 上下班事故工傷認(rèn)定之否定見解21-22
• （三） 上下班事故應(yīng)納入工傷范圍22-27
• 1. 上下班事故認(rèn)定為工傷的理論依據(jù)23-25
• 3. 非機(jī)動(dòng)車事故與機(jī)動(dòng)車事故的對比分析25-27
• 三、上下班工傷事故的具體認(rèn)定27-34
• （一） 法律規(guī)定27-28
• （二） 學(xué)者觀點(diǎn)28-29
• （三） 其他國家和地區(qū)上下班事故的工傷認(rèn)定29-31
• 1. 德國上下班事故的工傷認(rèn)定29
• 2. 日本上下班事故的工傷認(rèn)定29-30
• 3. 臺(tái)灣地區(qū)上下班事故的工傷認(rèn)定30-31
• （四） 本文見解31-34
• 結(jié)語34-35
• 致謝35-36
• 參考文獻(xiàn)36-37

【引證文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李國勝;論上下班途中工傷的界定[D];中國政法大學(xué);2011年

2 田靜;工傷認(rèn)定問題研究[D];北京化工大學(xué);2012年

3 李翠玲;工傷認(rèn)定案件中“機(jī)動(dòng)車”的司法審查方式研究[D];上海交通大學(xué);2012年

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本文編號：590926