發(fā)布時(shí)間：2017-11-19 21:28

  本文關(guān)鍵詞：論飛行員勞動關(guān)系的法律調(diào)整

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【摘要】：目前對飛行員勞動關(guān)系問題的研討,學(xué)術(shù)界經(jīng)常是針對某個案例,以案說法,缺乏系統(tǒng)認(rèn)識。本文希望從飛行員辭職、“跳槽”的事件入手,對飛行員勞動關(guān)系的法律調(diào)整做一定的系統(tǒng)化研究,以期為飛行員勞動關(guān)系法律調(diào)整機(jī)制的構(gòu)建提供理論幫助和事實(shí)指引。 本文首先界定飛行員的法律概念,闡釋飛行員作為勞動者盡管具有特殊性,但仍是勞動法調(diào)整的主體。其次從現(xiàn)行法律體系出發(fā),系統(tǒng)剖析飛行員“跳槽”、解除勞動合同的法律依據(jù)和法律適用,并著重分析飛行員解除勞動合同的難點(diǎn)問題,如對服務(wù)期認(rèn)識的誤區(qū)、違約金及賠償責(zé)任和飛行技術(shù)檔案及相關(guān)證照的移交。之后從飛行員勞動關(guān)系的利益結(jié)構(gòu)理論,即飛行員與航空公司的勞資利益結(jié)構(gòu)、航空公司與航空公司的資資利益結(jié)構(gòu)、民航所承載的公共利益與飛行員和航空公司的公私利益結(jié)構(gòu),引出法律調(diào)整飛行員勞動關(guān)系的原則。最后,鑒于飛行員工作的特殊性,建議在現(xiàn)行法律體制下專門立法規(guī)范飛行員的勞動關(guān)系,說明其現(xiàn)實(shí)性和必要性,列舉該部法規(guī)應(yīng)具備的條款,并建議行業(yè)內(nèi)部的工會組織和飛行員協(xié)會也要積極發(fā)揮作用。 本文綜合運(yùn)用法律分析和歸納總結(jié)的方法,說明飛行員是特殊的勞動者,有必要進(jìn)行特別的法律調(diào)整,并在我國現(xiàn)行法律體制下,對飛行員勞動關(guān)系矛盾的首要問題——勞動合同解除權(quán),進(jìn)行法律學(xué)理分析和實(shí)踐分析,歸納總結(jié)現(xiàn)行法律調(diào)整飛行員勞動關(guān)系的優(yōu)勢和不足。通過上述分析和歸納總結(jié),建議以單獨(dú)立法和完善行業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)制為途徑,建立健全飛行員勞動關(guān)系的法律調(diào)整機(jī)制。
【學(xué)位授予單位】：中國政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：D922.5

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本文編號：1204997