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網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任研究

發(fā)布時(shí)間:2021-12-31 08:37
  網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟(jì)理念發(fā)展中的一個(gè)新事物,它打破了傳統(tǒng)出租車的運(yùn)營(yíng)模式,也打破了對(duì)傳統(tǒng)出租車進(jìn)行規(guī)制的法律體系。2016年7月,我國(guó)交通運(yùn)輸部、公安部、等七部委以政令的形式頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。該辦法對(duì)網(wǎng)約車的日常運(yùn)營(yíng)起到了一定的規(guī)范作用,同時(shí)也為網(wǎng)絡(luò)約車出現(xiàn)交通事故的受損乘客提供了有效的保護(hù)權(quán)益、獲得救濟(jì)的依據(jù)。但是,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車的運(yùn)營(yíng)模式多樣,運(yùn)行機(jī)制多而且分散。導(dǎo)致所存在的風(fēng)險(xiǎn)也不同,在日常生活中,也沒有相關(guān)的保險(xiǎn)規(guī)定來保障網(wǎng)約車車主和乘客的權(quán)益,當(dāng)交通事故發(fā)生后,即使網(wǎng)約車的車主進(jìn)行了投保,保險(xiǎn)公司往往也會(huì)拒絕賠償,使得受損人求助無門。網(wǎng)約車的保險(xiǎn)困境亟待解決。本文運(yùn)用比較分析法、實(shí)證研究方法、文獻(xiàn)研究法等,以“上海首例涉網(wǎng)約車保險(xiǎn)理賠案”引出本文的主題,分析網(wǎng)約車保險(xiǎn)責(zé)任的一般問題,并結(jié)合美國(guó)和英國(guó)關(guān)于網(wǎng)約車保險(xiǎn)責(zé)任的相關(guān)立法,分析我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度,同時(shí)指出我國(guó)此項(xiàng)制度存在的問題并提出相關(guān)的建議。本文分為四個(gè)部分,來論述我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任問題。第一部分是引言。這一部分主要講述選題來源及研究意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及主要研究方法和創(chuàng)... 

【文章來源】:河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】:37 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 選題來源及研究意義
        1.1.1 選題來源
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 主要研究方法
        1.3.2 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
2 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的一般問題
    2.1 網(wǎng)約車的概念、分類及性質(zhì)
        2.1.1 網(wǎng)約車的概念
        2.1.2 網(wǎng)約車的分類
        2.1.3 網(wǎng)約車的性質(zhì)
    2.2 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的概念、特點(diǎn)及法律關(guān)系
        2.2.1 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的概念
        2.2.2 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的特點(diǎn)
        2.2.3 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的法律關(guān)系
3 我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度的現(xiàn)狀及問題
    3.1 我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度的現(xiàn)狀
        3.1.1 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》相關(guān)規(guī)定
        3.1.2 《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定
        3.1.3 地方性法規(guī)或規(guī)章的相關(guān)規(guī)定
    3.2 我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度的問題
        3.2.1 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的主體不明確
        3.2.2 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的保險(xiǎn)范圍不明確
        3.2.3 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)不明確
        3.2.4 網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的責(zé)任限額不明確
4 我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度的完善
    4.1 國(guó)外網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度的借鑒
        4.1.1 美國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)制度概況
        4.1.2 英國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)制度概況
        4.1.3 美國(guó)和英國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)制度對(duì)于我國(guó)的啟示
    4.2 完善我國(guó)網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任制度的建議
        4.2.1 明確網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的主體
        4.2.2 明確網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的保險(xiǎn)范圍
        4.2.3 明確網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)
        4.2.4 明確網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任的責(zé)任限額
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
后記
攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]勞動(dòng)法上網(wǎng)約車司機(jī)定位研究[J]. 李臻.  法制博覽. 2017(16)
[2]網(wǎng)約車司機(jī)在集體勞動(dòng)法的身份定位[J]. 李干.  中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(01)
[3]網(wǎng)約出租車交通事故責(zé)任認(rèn)定[J]. 方路南,蔣麗萍,董興輝.  法制博覽. 2016(32)
[4]網(wǎng)約車侵權(quán)賠償責(zé)任主體問題研究[J]. 吳仕清,林睿智.  三明學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(05)
[5]保險(xiǎn)業(yè)要適應(yīng)“網(wǎng)約車”新規(guī)挑戰(zhàn)[J]. 王和.  中國(guó)金融家. 2016(10)
[6]網(wǎng)絡(luò)約租車的侵權(quán)責(zé)任分擔(dān)機(jī)制[J]. 劉明.  財(cái)經(jīng)法學(xué). 2016(05)
[7]網(wǎng)約車合法化幕后[J]. 于海軍.  決策探索(上半月). 2016(09)
[8]論網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的法律責(zé)任[J]. 吳仕清,丁國(guó)民.  哈爾濱學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(07)
[9]網(wǎng)絡(luò)專車保險(xiǎn)法律風(fēng)險(xiǎn)及其防范探析[J]. 鄭怡瀾.  法制與經(jīng)濟(jì). 2016(06)
[10]專車難題在美國(guó)如何破解?[J].   寧波通訊. 2016(10)

碩士論文
[1]網(wǎng)約車平臺(tái)服務(wù)公司的經(jīng)營(yíng)定位與民事責(zé)任研究[D]. 溫立綱.內(nèi)蒙古大學(xué) 2017
[2]網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車保險(xiǎn)法律問題研究[D]. 張晶.中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 2017
[3]網(wǎng)約車交通事故的責(zé)任認(rèn)定研究[D]. 劉沙.吉林大學(xué) 2017
[4]“專車”服務(wù)監(jiān)管的法律問題研究[D]. 劉洋.安徽大學(xué) 2016
[5]論我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)存在的幾個(gè)問題和不足[D]. 季芳潔.蘇州大學(xué) 2013



本文編號(hào):3559949

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