【摘要】：本文研究的目的是解決網(wǎng)約車保險理賠實踐中的疑難問題,為立法指明方向,從根本上消除同案不同判現(xiàn)象,保護司法公信力,促進網(wǎng)約車交通事故保險責(zé)任糾紛的合理解決,推動保險理賠體系建立以及保險理賠模式的創(chuàng)新。網(wǎng)約車也就是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車,是互聯(lián)網(wǎng)時代的新生事物。網(wǎng)約車出現(xiàn)以來以其方便快捷的特性滿足了廣大人民群眾的多樣化出行需要,但是也造成了一系列的問題,引發(fā)了大量的法律爭議。本文整理中外法律學(xué)者的既有研究成果,總結(jié)研究的爭議之處和尚處于空白的研究領(lǐng)域,進行有針對性的研究;走訪網(wǎng)約車平臺、汽車租賃公司、網(wǎng)約車司機、保險公司和消費者,收集了大量第一手資料,并對司法實踐中的判例進行了整理;同時對域外立法現(xiàn)狀進行考察和分析,尤其是對美國的網(wǎng)約車保險模式進行對比參照,為我國網(wǎng)約車保險立法提供借鑒。在此提出我國網(wǎng)約車保險理賠的法律完善建議。本文首先對網(wǎng)約車保險理賠問題進行了概述。網(wǎng)約車作為一種新興的事物和概念,有著其獨特的特點,目前主要有出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式和專車模式四種模式,并且對網(wǎng)約車模式的發(fā)展趨勢進行了說明,在明晰網(wǎng)約車基本概念和運營模式后,分析機動車保險和網(wǎng)約車保險,并就網(wǎng)約車保險的特殊性進行了延展性解讀。其次本文分析了我國網(wǎng)約車保險理賠的現(xiàn)狀和困境。立法上,我國網(wǎng)約車發(fā)展迅速,但是目前無論是網(wǎng)約車還是網(wǎng)約車保險的相關(guān)立法都少之又少,甚至接近于立法空白,僅有的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,法律位階低,法律落實難,不能滿足網(wǎng)約車的監(jiān)管需要;司法上,由于缺乏法律的支撐,出現(xiàn)了同案不同判現(xiàn)象,同時難以兼顧各方利益,客觀上造成了執(zhí)行難,不利于受損害人的利益保護;理賠上,目前我國網(wǎng)約車交通事故理賠慢,爭議多,多訴諸法律途徑,理賠存在較大的問題。我國網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車保險理賠存在較大的法律困境。同時,本文也對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的域外立法進行了考察,美國網(wǎng)約車保險的相關(guān)法律比較完善,執(zhí)行的也比較好,對于我國的網(wǎng)約車保險立法有一定的借鑒作用。我國已經(jīng)成為最大的網(wǎng)約車使用國,并且誕生了滴滴這樣的網(wǎng)約車巨頭,我們應(yīng)當(dāng)積極吸收網(wǎng)約車保險法律的域外經(jīng)驗,實現(xiàn)我國網(wǎng)約車保險法律體系的構(gòu)建。最后,本文總結(jié)了我國網(wǎng)約車保險理賠的法律應(yīng)對方法,從加強對網(wǎng)約車平臺的監(jiān)管、完善網(wǎng)約車保險法律體系、構(gòu)建網(wǎng)約車保險理賠新模式以及引入社會救濟基金參與的建議。網(wǎng)約車作為一個新生事物,無論是其服務(wù)還是監(jiān)管上都存在一定的法律盲區(qū),需要理論研究的不斷深化,而網(wǎng)約車作為一種交通工具,在服務(wù)過程中,最可能發(fā)生的損害就是因交通事故所造成的侵權(quán),網(wǎng)約車保險也就成為了當(dāng)務(wù)之急。理論和實踐都呼吁著我國網(wǎng)約車保險理賠的法律完善,就本論文而言,期望能為解決網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車保險理賠困境,為法律完善提供一二參考和借鑒。
【學(xué)位授予單位】：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：D922.284

【參考文獻】

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1 劉慧萍;張帆;;網(wǎng)絡(luò)約租車的保險困境與法律應(yīng)對[J];保險研究;2015年12期

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本文編號：2666910