【摘要】：伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合逐漸深入。網(wǎng)約車正是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的突出形式。目前,我國(guó)網(wǎng)約車用戶已經(jīng)突破4億人,各種網(wǎng)約車平臺(tái)也超過(guò)百家。網(wǎng)約車的出現(xiàn)和普及給社會(huì)民眾的出行帶來(lái)極大便利,滿足多元化的出行需求。隨之而來(lái)的就是政府作為監(jiān)管主體,如何通過(guò)更好的政府監(jiān)管手段規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的健康有序發(fā)展。正是在這樣的背景之下,本文選擇網(wǎng)約車政府監(jiān)管中的法律問(wèn)題進(jìn)行研究。在研究過(guò)程中,運(yùn)用了文獻(xiàn)分析法、數(shù)據(jù)分析法、比較分析法、利益衡量分析法等,在詳細(xì)描述我國(guó)當(dāng)前主要城市網(wǎng)約車政府監(jiān)管的現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,剖析主要存在的問(wèn)題進(jìn)而提出有針對(duì)性的政府監(jiān)管完善措施。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理,重點(diǎn)介紹當(dāng)前我國(guó)開(kāi)展網(wǎng)約車政府監(jiān)管的必要性,對(duì)當(dāng)前我國(guó)網(wǎng)約車政府監(jiān)管現(xiàn)狀進(jìn)行介紹。在問(wèn)題分析上,主要存在法律依據(jù)沖突,監(jiān)管主體權(quán)責(zé)不明,限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)主體保護(hù)機(jī)制尚不健全等。通過(guò)對(duì)其他國(guó)家的網(wǎng)約車監(jiān)管現(xiàn)狀介紹,可提供相應(yīng)的借鑒。最后,提出有針對(duì)性的完善建議,具體包括健全政府監(jiān)管的法律體系,改進(jìn)監(jiān)管方式,加強(qiáng)行業(yè)的自我監(jiān)管以及維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益等�？傊�,網(wǎng)約車的政府監(jiān)管不同于巡游出租車。對(duì)待新興事物,行業(yè)的政府監(jiān)管十分必要,但也要充分考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),在政府監(jiān)管與市場(chǎng)自我發(fā)展之間尋找平衡,這樣才能更好的促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)的健康,可持續(xù)發(fā)展。
【圖文】：

我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展從 2010 年的開(kāi)始探索到如今的全面不到十年的時(shí)間，網(wǎng)約車平臺(tái)也從之前的滴滴、神州等獨(dú)大，到如今”，給網(wǎng)約車用戶提供了多元化的選擇。圖 2：我國(guó)網(wǎng)約車發(fā)展歷程簡(jiǎn)圖
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)春理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：D922.296

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 侯登華;;網(wǎng)約車規(guī)制路徑比較研究——兼評(píng)交通運(yùn)輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2015年06期

2 劉慧萍;張帆;;網(wǎng)絡(luò)約租車的保險(xiǎn)困境與法律應(yīng)對(duì)[J];保險(xiǎn)研究;2015年12期

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本文編號(hào)：2656883