發(fā)布時間：2018-03-19 23:18

  本文選題：長江經(jīng)濟帶　切入點：內(nèi)河航運　出處：《現(xiàn)代管理科學(xué)》2015年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：長江經(jīng)濟帶是國家重點戰(zhàn)略,其順利實施須依托于長江內(nèi)河航運拉動,亦離不開海運業(yè)的支撐,改善航運法治管理具有重要意義。長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略視角下的航運法治管理存在一些問題,主要體現(xiàn)為航運行政法律規(guī)范待完善,航運民事法律規(guī)范失調(diào),航運糾紛裁判司法資源單薄。為此,要完善航運行政監(jiān)管法律體系,推進《航運法》、《長江法》立法進程;推動航運民事法律規(guī)范的統(tǒng)一,將內(nèi)河航運民事立法與國際海運民事立法融合靠攏。增加長江經(jīng)濟帶航運糾紛裁判資源,豐富海事法院與海事仲裁機構(gòu)于長江流域的布局,并引導(dǎo)海事海商法律人流向長江經(jīng)濟帶。
[Abstract]:The Yangtze River economic belt is a major national strategy, its implementation must rely on the Yangtze River shipping pull, also cannot do without the support of the shipping industry, it is important to improve the rule of law. The rule of management of shipping management and shipping of Yangtze River Economic Belt strategic perspective there are some problems, mainly for shipping administrative legal norms to be perfect, shipping civil legal norms offset, shipping disputes referee judicial resources thin. Therefore, to improve the shipping administrative supervision legal system and promote the "shipping law", "Yangtze River Law > the legislative process; promote the unified shipping norms of civil law, the civil legislation of river shipping and international maritime civil legislation fusion closer. Increased shipping disputes referee resources of the Yangtze River economic belt, layout the rich maritime court and maritime arbitration institutions in the Yangtze River Basin, and guide people to the maritime law of the Yangtze River economic belt.

【作者單位】： 華東政法大學(xué)科學(xué)研究院;華東政法大學(xué);
【基金】：中國博士后科學(xué)基金資助項目(項目號:2013M541497) 上海市教育委員會科研創(chuàng)新項目(項目號:14YS079) 上海高校青年教師培養(yǎng)資助計劃(項目號:Z2H213016)
【分類號】：D922.296

【參考文獻】

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【共引文獻】

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5 劉s，

本文編號：1636482