工程項(xiàng)目總價(jià)承包合同和單價(jià)承包合同是最常見(jiàn)的合同模式,采用單價(jià)合同是鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的趨勢(shì),本文從建設(shè)單位和施工單位的不同視角出發(fā),分析不同合同模式的優(yōu)劣勢(shì),提出了鐵路項(xiàng)目單價(jià)合同管理的建議,為項(xiàng)目管理者提供一定的借鑒。 

【文章來(lái)源】：鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì). 2020,35(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 不同合同模式的適用情況
    1.1 總價(jià)承包合同模式
    1.2 單價(jià)承包合同模式
2 不同合同模式優(yōu)劣勢(shì)分析
    2.1 總價(jià)承包合同優(yōu)劣勢(shì)分析
        2.1.1 投資控制風(fēng)險(xiǎn)小
        2.1.2 驗(yàn)工計(jì)價(jià)程序簡(jiǎn)單
        2.1.3 工程量清單子目設(shè)置深度有限
        2.1.4 施工過(guò)程變更設(shè)計(jì)多
        2.1.5 項(xiàng)目概算清理工作量大
        2.1.6 施工單位承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大
        2.1.7 施工單位經(jīng)營(yíng)空間較大
    2.2單價(jià)承包合同優(yōu)劣勢(shì)分析
        2.2.1 體現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)原則
        2.2.2 變更設(shè)計(jì)工作量小
        2.2.3 驗(yàn)工計(jì)價(jià)程序復(fù)雜
        2.2.4 過(guò)程中方案優(yōu)化空間大
3 鐵路項(xiàng)目單價(jià)合同相關(guān)建議
    3.1 打足項(xiàng)目投資
    3.2 細(xì)化工程量清單
    3.3 完善配套的相關(guān)制度辦法
    3.4 積極開(kāi)展優(yōu)化設(shè)計(jì)
    3.5 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理投資控制
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于單價(jià)承包模式的蒙華鐵路合同管理特點(diǎn)與實(shí)踐[J]. 孫洪波.  鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì). 2019(04)
[2]探討基于單價(jià)合同的鐵路工程投資管理[J]. 陳小娟.  建設(shè)監(jiān)理. 2018(11)



本文編號(hào)：3123971