航運業(yè)對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,隨著我國航運業(yè)硬實力（高新技術(shù)水平、建造水平）的不斷提升,附隨的法律、管理、經(jīng)營等軟實力必須有所作為。造船合同是規(guī)制船東與船舶建造方權(quán)利義務的有效法律文件,對造船合同的相關(guān)內(nèi)容必須予以重視。造船合同的法律性質(zhì)不同將影響當事人具體的法律救濟。系統(tǒng)比較分析造船合同的性質(zhì)得出最優(yōu)結(jié)論對我國完善相關(guān)立法具有借鑒意義。買賣合同的定性符合國際慣例和實務操作、平衡關(guān)系方利益、明確當事人權(quán)利義務,船東與建造方可以更為有效的救濟自身權(quán)益。研究造船合同法律救濟問題應當以一定的理論作為研究基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上建議我國在立法上將損害賠償作為造船合同違約救濟的首要方式,同時選擇適宜的途徑解決糾紛,謹慎選擇仲裁機構(gòu)和法律適用。本文在第四章、第五章中結(jié)合具體典型案例分析了船東與建造方的權(quán)利義務和具體法律救濟情形。筆者認為在整個船舶建造過程中,建造方承擔著較大合同義務,船東的主要義務只是按照造船合同的約定支付分期付款與接受船舶,而建造方在船舶在建過程中則必須審慎的遵守多項合同義務,例如質(zhì)量保證款項、時間保證款項、保險負擔款項等等。船東與建造方主要的法律救濟產(chǎn)生于一方當事人的違約。... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文選題的背景
    1.2 論文選題的意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 主要研究方法
    1.5 創(chuàng)新之處
第2章 造船合同法律救濟概述
    2.1 船舶的概念和性質(zhì)
        2.1.1 船舶的概念
        2.1.2 船舶的性質(zhì)
    2.2 造船合同概述
        2.2.1 造船合同的概念與屬性
        2.2.2 造船合同中的相關(guān)當事人
        2.2.3 造船合同的基本條款及特點
        2.2.4 國際上通行的標準造船合同格式文本
    2.3 造船合同法律救濟理論分析
        2.3.1 理論上違約救濟方式
        2.3.2 不同國家違約救濟的選擇
    2.4 造船合同法律救濟途徑分析
        2.4.1 協(xié)商和解
        2.4.2 仲裁
        2.4.3 訴訟
    2.5 本章小結(jié)
第3章 造船合同性質(zhì)界定下的法律救濟分析
    3.1 國外有關(guān)造船合同性質(zhì)的界定
        3.1.1 買賣合同說
        3.1.2 承攬合同說
        3.1.3 混合合同說
    3.2 我國關(guān)于造船合同性質(zhì)的界定
        3.2.1 買賣合同說
        3.2.2 承攬合同說
        3.2.3 建設(shè)工程合同說
    3.3 造船合同性質(zhì)不同對法律救濟的影響
        3.3.1 權(quán)利義務承擔不同
        3.3.2 法律適用不同
    3.4 筆者的觀點
        3.4.1 符合國際貿(mào)易慣例
        3.4.2 權(quán)屬及權(quán)利義務關(guān)系明確
        3.4.3 保護我國船舶企業(yè)
    3.5 本章小節(jié)
第4章 船舶建造方的法律救濟研究
    4.1 船東的違約行為
        4.1.1 不支付船價
        4.1.2 不接受船舶
    4.2 船東違約行為的影響
        4.2.1 船東支付利息
        4.2.2 船東需要支付的其他費用
    4.3 船東違約建造方的法律救濟
        4.3.1 交船日期的自動延遲
        4.3.2 利息的支付
        4.3.3 中斷造船合同
    4.4 風險負擔下船舶建造方的救濟
        4.4.1 風險負擔下建造方救濟的方式
        4.4.2 各種風險下建造方的救濟
    4.5 不可抗力與建造方的救濟
        4.5.1 造船合同中的不可抗力條款
        4.5.2 建造方選擇遲延交船
        4.5.3 不可抗力的通知
    4.6 本章小節(jié)
第5章 船東的法律救濟研究
    5.1 建造方的違約行為
        5.1.1 船舶質(zhì)量缺陷的表現(xiàn)
        5.1.2 未按約定時間交付船舶的表現(xiàn)
    5.2 質(zhì)量缺陷時船東的法律救濟
        5.2.1 船舶在建過程中的法律救濟
        5.2.2 交付后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷船東的法律救濟
    5.3 建造方遲延交船時船東的法律救濟
        5.3.1 遲延交船下法律救濟方式的選擇
        5.3.2 船東選擇解除造船合同
        5.3.3 船東選擇損害賠償
    5.4 船舶未交付時船東的法律救濟分析
        5.4.1 建造方拒絕交付船舶
        5.4.2 船舶的交付不能
    5.5 本章小節(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船舶建造合同的特點[J]. 陳卉.  中國船檢. 2008(09)
[2]造船合同的法律規(guī)制與中國《海商法》的修改[J]. 羅國強.  學術(shù)論壇. 2008(02)
[3]羅馬法合同賠償制度[J]. 丁玫.  政法論壇. 2001(05)
[4]船舶建造合同性質(zhì)對船廠的影響[J]. 蔡煥有,王霞,王馨.  船舶經(jīng)濟貿(mào)易. 2008 (07)

碩士論文
[1]國際船舶建造合同中建造方的救濟研究[D]. 王振波.大連海事大學 2008
[2]造船合同法律性質(zhì)研究[D]. 單愛明.大連海事大學 2008
[3]二手船舶買賣中賣方的義務及違約時買方的法律救濟[D]. 李媛媛.上海海事大學 2007
[4]論造船合同的訂立及履行[D]. 黃中適.上海海事大學 2007
[5]船舶買賣中賣方違約與買方的法律救濟[D]. 孫士強.大連海事大學 2007
[6]論船舶建造合同中試航階段的法律問題[D]. 常松.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 2003



本文編號：2996946