本文關(guān)鍵詞：論“歐盟航空減排指令”與國(guó)際法的沖突問題——?dú)W洲法院司法審查的悖論

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【摘要】：歐盟最近作出了暫停對(duì)進(jìn)出歐盟機(jī)場(chǎng)的第三國(guó)國(guó)際航班實(shí)施"航空減排指令"的決定,一定程度地緩和了此前國(guó)際社會(huì)和歐盟之間的緊張局勢(shì)。不過,歐盟仍然以歐洲法院關(guān)于"美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)案"的裁決為"背書",堅(jiān)持其單邊措施的合法性,并且不排除未來有繼續(xù)實(shí)施的可能。雖然歐洲法院在"美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)案"中曾裁定該指令并未違反國(guó)際法,但這一內(nèi)部裁決并不能改變歐盟單邊措施違反國(guó)際法的事實(shí)。根據(jù)歐洲法院的判例法,國(guó)際法要成為歐洲法院的司法審查標(biāo)準(zhǔn)需滿足嚴(yán)格的限制條件。歐洲法院基于"內(nèi)向型司法"的傾向,對(duì)《芝加哥公約》、《京都議定書》和國(guó)際習(xí)慣法規(guī)則進(jìn)行了限制性解釋,因而使國(guó)際法在"美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)案"中被邊緣化。歐洲法院維護(hù)了歐盟法的"自主性",但損害了歐盟"尊重國(guó)際法"的憲法性目標(biāo)和原則。因此,包括中國(guó)在內(nèi)的國(guó)際社會(huì)成員在國(guó)際法上有充分理由抵制歐盟的單邊航空減排措施。與此同時(shí),國(guó)際民航組織應(yīng)爭(zhēng)取在年內(nèi)就全球航空業(yè)的溫室氣體減排問題達(dá)成一個(gè)公平的解決方案,以避免歐盟重返單邊主義。
【作者單位】： 南京大學(xué)法學(xué)院中德法學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 歐盟航空減排指令 司法審查 歐洲法院 歐盟法 國(guó)際法
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)青年基金項(xiàng)目“歐盟對(duì)外關(guān)系法與中歐關(guān)系的和諧發(fā)展”(項(xiàng)目編號(hào):11YJC820164)的階段性成果
【分類號(hào)】：D993.4
【正文快照】： 張華:論“歐盟航空減排指令”與國(guó)際法的沖突問題—?dú)W洲法院司法審查的悖論一、問題的緣起近年來，針對(duì)歐盟單方面將航空業(yè)納人“溫室氣體排放交易機(jī)制”(EmissionTrading System，，簡(jiǎn)稱ETS)的措施，①國(guó)際社會(huì)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的反對(duì)和持續(xù)的關(guān)注。包括中國(guó)和美國(guó)在內(nèi)的諸多國(guó)家紛

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本文編號(hào)：794725