海上油污不僅造成巨大的物質(zhì)財(cái)富損失，并且會對海洋生物資源和生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。目前國際上關(guān)于海上油污預(yù)防與控制的法律體系基本形成，但我國相關(guān)立法尚不完善，在溢油事故頻發(fā)的情況下，油污損害賠償數(shù)額低、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度缺位、法律適用狀況混亂等因素，暴露出我國防控油污損害能力的薄弱。本文從借鑒國際經(jīng)驗(yàn)與模式的角度出發(fā)，著力探討如何構(gòu)建我國海上油污防控機(jī)制的基本框架。 從考察“Torry Canyon”、“Amoco Cardiz”和“Exxon Valdez”三起重大典型的溢油事故入手，本文分析了國際上關(guān)于海上油污預(yù)防和控制法律體系的形成、演變，并介紹了目前國際上運(yùn)行的三種主要模式，即國際公約體系模式、國內(nèi)立法模式及國內(nèi)國際兩套法律機(jī)制并存模式。本文還探討了海上油污損害法律防控機(jī)制的國際立法及其發(fā)展趨勢，指出了目前國際立法上更注重從技術(shù)角度減少油污、對于海上油污適用范圍、損害賠償范圍在逐漸擴(kuò)大、油污損害賠償責(zé)任限額也在不斷提高、同時(shí)享受責(zé)任限制的條件趨于嚴(yán)格等。鑒于美國的《1990油污法》、英國的《1995商船航運(yùn)法》以及加拿大的航運(yùn)法修正案、海上污染賠償基金在海上油污防控規(guī)定方面均具...

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【學(xué)位級別】：碩士

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摘要
ABSTRACT
第一章 引言
第二章 海上油污的產(chǎn)生及其危害
    第一節(jié) 海上油污的概念及其特征
    第二節(jié) 海上油污的來源
    第三節(jié) 海上油污的危害
第三章 我國海上油污現(xiàn)狀和立法現(xiàn)狀
    第一節(jié) 我國海上石油運(yùn)輸及油污現(xiàn)狀
    第二節(jié) 我國現(xiàn)有相關(guān)國內(nèi)立法
    第三節(jié) 海上油污責(zé)任人的法律責(zé)任
第四章 完善我國海上油污損害賠償相關(guān)立法的必要性
    第一節(jié) 溢油事故頻發(fā)，應(yīng)急體系薄弱，亟待立法規(guī)范
    第二節(jié) 現(xiàn)有強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的缺位阻礙有效防控油污損害
    第三節(jié) 油污損害賠償數(shù)額需要提高
    第四節(jié) 法律適用狀況混亂，有待完善相關(guān)立法
第五章 海上油污損害國際法律防控模式
    第一節(jié) 三起典型的重大油污事故
    第二節(jié) 國際防控法律體系的演變
    第三節(jié) 國際現(xiàn)有三種法律防控模式
第六章 海上油污損害法律防控機(jī)制的立法發(fā)展
    第一節(jié) 國際立法的歷史發(fā)展
    第二節(jié) 相關(guān)國家的立法動向
第七章 國際法律防控體系對我國立法的影響
    第一節(jié) 國際法律防控體系基本原則的借鑒意義
    第二節(jié) 我國與《責(zé)任公約》1992年議定書
    第三節(jié) 我國與《基金公約》1992年議定書
第八章 建立符合我國國情的海上油污損害賠償機(jī)制
    第一節(jié) 我國防控油污損害法律機(jī)制的立法宗旨
        一 可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的延續(xù)
        二 誰漏油誰負(fù)責(zé)
    第二節(jié) 我國海上油污損害賠償機(jī)制應(yīng)堅(jiān)持的基本原則
        一 嚴(yán)格責(zé)任制原則
        二 賠償責(zé)任限制原則
        三 強(qiáng)制保險(xiǎn)原則
        四 貨主分?jǐn)傆臀蹞p害原則
第九章 建立我國海上油污損害防控機(jī)制的基本框架
    第一節(jié) 框架性的立法和專項(xiàng)立法相結(jié)合
    第二節(jié) 預(yù)防制度與賠償制度，責(zé)任制度與基金制度相結(jié)合
    第三節(jié) 制定我國海上油污損害賠償機(jī)制需要注意的一些問題
        一 關(guān)于損害賠償?shù)姆秶?br>        二 關(guān)于油污強(qiáng)制保險(xiǎn)
        三 關(guān)于責(zé)任限額
        四 關(guān)于油污損害賠償基金
參考文獻(xiàn)



本文編號：3944226