本文關(guān)鍵詞：冰區(qū)海上保險法律問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著全球氣候變暖,冰區(qū)海冰正在加速融化,這使得冰區(qū)的商業(yè)航行成為可能,目前冰區(qū)的東北航道和西北航道均已開通。伴隨著海冰的進(jìn)一步消融,冰區(qū)航行將最終實現(xiàn)常態(tài)化。冰區(qū)航行的長足發(fā)展離不開冰區(qū)海上保險的保障,但目前鮮有人對冰區(qū)海上保險進(jìn)行深入研究,這使得研究作為冰區(qū)航行風(fēng)險保障手段的冰區(qū)海上保險法律問題變得非常必要。本文對冰區(qū)和冰區(qū)海上保險進(jìn)行了界定,分析冰區(qū)海上保險與一般海上保險之間的區(qū)別和聯(lián)系,結(jié)合英國、挪威和中國的海上保險條款,探討了承保冰區(qū)海上風(fēng)險的若干法律問題以理清冰區(qū)海上風(fēng)險與一般海上保險條款之間的協(xié)調(diào)問題,為我國冰區(qū)海上保險的理論研究和實踐發(fā)展盡一點綿薄之力。本文的基本結(jié)構(gòu)分為：引言、正文和結(jié)論三部分。引言部分闡述了本文的研究背景、目的、對象以及本文的創(chuàng)新點等等。正文部分由五章構(gòu)成,第一章對冰區(qū)海上保險進(jìn)行了概述,界定了本文所討論的“冰區(qū)”以及“冰區(qū)海上保險”同時深入分析了冰區(qū)海上保險與一般海上保險之間的聯(lián)系和區(qū)別,引出本文所論述的法律問題的內(nèi)部線索。第二章具體分析了船舶冰級規(guī)定與續(xù)保條款在續(xù)保冰區(qū)船舶保險上的沖突問題,首先分析得出英國、中國和挪威船舶保險條款的承保范圍可以涵蓋冰區(qū)海上風(fēng)險,然后通過闡述公法和各保險合同中的船舶冰級規(guī)定得出,北歐海事保險計劃中的船舶冰級規(guī)定實際上架空了承保范圍中涵蓋的冰區(qū)海上風(fēng)險,但英國協(xié)會和中國人保船舶保險合同中并不存在這樣的問題。第三章具體分析了冰區(qū)核動力船舶導(dǎo)致的核風(fēng)險的承保問題,首先闡釋了冰區(qū)核動力船舶導(dǎo)致的核風(fēng)險,然后對比分析了英國和挪威的船舶保險合同對待該核風(fēng)險的態(tài)度,最后結(jié)合我國人保船舶保險條款的實踐做法提出了相應(yīng)建議,應(yīng)該將冰區(qū)核動力船舶導(dǎo)致的核風(fēng)險排除在承保范圍之外。第四章具體分析了海上運輸貨物保險合同中的包裝不當(dāng)除外責(zé)任條款與承保范圍條款在承保低溫風(fēng)險上的沖突問題,首先闡釋了冰區(qū)貨物可能面臨的低溫風(fēng)險,然后說明了協(xié)會、人保和挪威貨物保險條款的承保范圍可以涵蓋冰區(qū)貨物低溫風(fēng)險,隨后論述了協(xié)會和人保貨物保險條款中的包裝不當(dāng)除外責(zé)任條款可能架空承保范圍中包含的低溫風(fēng)險,并在最后對我國人保海洋運輸貨物保險條款提出了相應(yīng)建議,可以制定一個“溫控貨物保險條款”以解決對冰區(qū)貨物低溫風(fēng)險的承保問題。第五章具體分析了冰區(qū)船源污染責(zé)任的保險法律問題,首先闡釋了冰區(qū)船源污染責(zé)任保險,包括冰區(qū)船源污染民事責(zé)任保險和冰區(qū)船源污染行政責(zé)任保險,然后針對近期出現(xiàn)的航運碳排放問題提出了冰區(qū)保賠保險合同將來可能需要將航運碳排放的行政責(zé)任納入承保范圍。最后的結(jié)論部分對全文的內(nèi)容進(jìn)行了明確、精煉的總結(jié)。
【關(guān)鍵詞】：冰區(qū)海上保險 航區(qū)限制 船舶冰級 核風(fēng)險 包裝不當(dāng)除外責(zé)任
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D996;D922.284
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 引言11-12
• 一、冰區(qū)海上保險及其法律問題概述12-24
• (一) 海上保險中冰區(qū)的界定13-17
• 1. 海上保險中冰區(qū)的一般界定13-15
• 2. 英國協(xié)會船舶保險條款中的冰區(qū)15
• 3. 國際船舶保險條款中的冰區(qū)15-16
• 4. 中國人保船舶保險條款中的冰區(qū)16
• 5. 北歐海事保險計劃中的冰區(qū)16-17
• (二) 冰區(qū)海上保險的界定17-18
• (三) 冰區(qū)海上保險與一般海上保險的關(guān)系18-23
• 1. 冰區(qū)海上保險與一般海上保險的聯(lián)系18-19
• 2. 冰區(qū)海上保險與一般海上保險的區(qū)別19-23
• (四) 冰區(qū)海上保險的法律問題23-24
• 二、船舶冰級規(guī)定與續(xù)保條款在續(xù)保冰區(qū)船舶保險上的沖突問題24-34
• (一) 冰區(qū)船舶冰級24-25
• (二) 冰區(qū)船舶保險的續(xù)保25-28
• 1. 協(xié)會船舶保險條款下續(xù)保冰區(qū)船舶保險26-27
• 2. 北歐海事保險計劃下續(xù)保冰區(qū)船舶保險27
• 3. 中國人保船舶保險條款下續(xù)保冰區(qū)船舶保險27-28
• (三) 船舶保險條款的冰級規(guī)定架空對冰區(qū)船舶保險的續(xù)保28-34
• 1. 公法對冰區(qū)船舶冰級有強(qiáng)制性規(guī)定的情況28-29
• 2. 公法對冰區(qū)船舶冰級無強(qiáng)制性規(guī)定的情況29-34
• 三、冰區(qū)核動力船舶帶來的核風(fēng)險承保問題34-37
• (一) 冰區(qū)核動力船舶帶來的核風(fēng)險34-35
• (二) 船舶保險條款中核風(fēng)險的承保與除外35-36
• 1. 英國協(xié)會船舶保險條款中的核風(fēng)險除外條款35
• 2. 北歐海事保險計劃中的核風(fēng)險除外條款35-36
• (三) 中國人保船舶保險條款的做法與對策建議36-37
• 四、包裝不當(dāng)除外條款與承保范圍條款在承保低溫風(fēng)險上的沖突問題37-44
• (一) 冰區(qū)貨物面臨的低溫風(fēng)險38
• (二) 冰區(qū)貨物低溫風(fēng)險的承保38-40
• 1. 協(xié)會貨物保險條款中的低溫風(fēng)險39
• 2. 挪威貨物保險條款中的冰區(qū)貨物低溫風(fēng)險39-40
• (三) 包裝不當(dāng)除外責(zé)任條款架空對冰區(qū)貨物低溫風(fēng)險的承保40-42
• 1. 協(xié)會包裝不當(dāng)除外責(zé)任條款架空對貨物低溫風(fēng)險的承保41
• 2. 挪威貨物保險條款符合貨物低溫風(fēng)險的承保需求41-42
• (四) 中國人保貨物保險條款的做法和對策建議42-44
• 五、冰區(qū)船源污染責(zé)任的保險法律問題44-49
• (一) 冰區(qū)船源污染責(zé)任與冰區(qū)保賠保險45-46
• (二) 冰區(qū)船源污染民事責(zé)任保險46-47
• (三) 冰區(qū)船源污染行政責(zé)任保險47-49
• 1. 航運碳排放行政責(zé)任風(fēng)險的承保48-49
• 結(jié)論49-52
• 參考文獻(xiàn)52-55
• 致謝55-56
• 研究生履歷56

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 朱作鑫;;論國際海運碳減排立法趨勢及我國之對策[J];中國海事;2012年10期

  本文關(guān)鍵詞：冰區(qū)海上保險法律問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：389919