受氣候變化的影響,北極冰融速度加快,北方航道上的船舶通行量持續(xù)增長(zhǎng),航道進(jìn)入了高速發(fā)展階段。但與此同時(shí)船舶事故溢油污染、船舶燃油污染以及海洋油氣開(kāi)發(fā)污染的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大,北方航道水域的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻。法律是北方航道環(huán)境保護(hù)的重要保障,然而現(xiàn)階段北方航道環(huán)保法律制度發(fā)揮作用有限,具體表現(xiàn)在北方航道環(huán)保法律依據(jù)不充分、俄羅斯國(guó)內(nèi)立法與國(guó)際公約存在沖突以及北方航道環(huán)境保護(hù)中俄合作法律制度的缺位�；诖�,建議以IMO框架為基礎(chǔ)制定和修改北方航道環(huán)保法律,協(xié)調(diào)俄羅斯國(guó)內(nèi)法與國(guó)際公約間的沖突,并構(gòu)建北方航道中俄環(huán)保合作法律制度,以促進(jìn)北方航道的長(zhǎng)足發(fā)展。 

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【文章目錄】：
一、北方航道急劇擴(kuò)張及帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題分析
    （一）北方航道急劇擴(kuò)張
        1. 新興的航運(yùn)通道
        2. 新興的能源要道
    （二）北方航道的環(huán)境危機(jī)“種子”
        1. 船舶事故溢油污染是首要的污染源
        2. 船舶燃油污染是常見(jiàn)的污染源
        3. 海洋油氣開(kāi)發(fā)污染是主要的污染源
二、北方航道環(huán)保法律保障機(jī)制透析
    （一）《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》
    （二）其他主要國(guó)際法規(guī)范
        1.1973年《防止船舶造成污染國(guó)際公約》及其1978年議定書(shū)
        2.《極地水域船舶航行規(guī)則》
    （三）俄羅斯國(guó)內(nèi)立法
三、北方航道環(huán)保法律障礙審視
    （一）北方航道環(huán)境保護(hù)法律依據(jù)不充分
    （二）俄羅斯國(guó)內(nèi)立法與國(guó)際公約存在抵牾
    （三）北方航道環(huán)境保護(hù)中俄合作法律制度缺位
四、北方航道環(huán)境保護(hù)法律完善設(shè)想
    （一）以IMO框架為基礎(chǔ)制定和修改北方航道環(huán)保法律
    （二）協(xié)調(diào)俄羅斯國(guó)內(nèi)法與國(guó)際公約間的沖突
    （三）構(gòu)建北方航道中俄環(huán)保合作法律制度
結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]俄羅斯北極油氣資源開(kāi)發(fā)及其對(duì)俄經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響[D]. Gurbanova Natalia.吉林大學(xué) 2018

碩士論文
[1]俄羅斯北方航道開(kāi)發(fā)研究[D]. 楊劉鵬遠(yuǎn).黑龍江省社會(huì)科學(xué)院 2012



本文編號(hào)：3719388