本文從國際法的視角,圍繞華沙體制和1999年蒙特利爾公約,綜合運用了法解釋學(xué)的研究方法、歷史研究方法、比較研究方法、案例研究方法等多種研究方法深入剖析了國際航空旅客運輸承運人責(zé)任的統(tǒng)一法律規(guī)則,通過對華沙規(guī)則法律適用的詳細介紹,對1999年蒙特利爾公約的統(tǒng)一適用進行了分析和展望。在闡述了統(tǒng)一國際航空運輸承運人責(zé)任的公約的基礎(chǔ)上檢討了我國旅客航空運輸承運人責(zé)任立法的不足,并借鑒相關(guān)國際公約提出了完善我國民航法相關(guān)制度的意見和建議。文章分導(dǎo)論、正文和結(jié)束語三部分,其中正文共七章。導(dǎo)論部分主要闡明本文的選題背景、研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和文獻綜述以及本文研究所運用的主要方法。第一章研究由1929年華沙公約（全稱《關(guān)于統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的國際公約》）以及嗣后八個修訂文件構(gòu)成的國際航空運輸統(tǒng)一責(zé)任規(guī)則體系——華沙體制。文章探討了華沙體制形成、演變的發(fā)展歷程和基本組成結(jié)構(gòu),對華沙體制框架內(nèi)的各項法律文件的修訂背景、基本規(guī)則做出扼要介紹和評價,并闡述了各國背離華沙體制的做法所帶來的華沙體制的分離危機和現(xiàn)代化希望。第二章研究全新的《關(guān)于統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的國際公約》——1999年蒙特利爾公... 

【文章來源】：華東政法大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：177 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
論文摘要
Abstract
導(dǎo)論
    一、選題背景和研究意義
    二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和文獻綜述
    三、研究方法
第一章 國際航空運輸承運人責(zé)任制度的形成——華沙體制的誕生和發(fā)展
    第一節(jié) 1929年華沙公約
        一、公約的適用范圍
        二、運輸憑證
        三、承運人責(zé)任制度
        四、管轄法院和訴訟時效
    第二節(jié) 1955年海牙議定書
        一、修訂華沙公約的原因
        二、1955年海牙議定書的制定及其主要內(nèi)容
    第三節(jié) 1961年瓜達拉哈拉公約
    第四節(jié) 1966年蒙特利爾協(xié)議
        一、1966年蒙特利爾協(xié)議的簽訂背景
        二、1966年蒙特利爾協(xié)議的主要內(nèi)容
        三、對1966年蒙特利爾協(xié)議的評價
    第五節(jié) 1971年危地馬拉議定書
    第六節(jié) 1975年四個蒙特利爾議定書
    第七節(jié) 對華沙體制的背離和華沙體制的現(xiàn)代化
第二章 國際航空運輸承運人責(zé)任制度的現(xiàn)代化——1999年蒙特利爾公約
    第一節(jié) 1999年蒙特利爾公約的制定背景
    第二節(jié) 1999年蒙特利爾公約的創(chuàng)新
        一、對旅客運輸采取了雙梯度責(zé)任制度
        二、更新了運輸憑證規(guī)則
        三、增加了第五管轄權(quán)
        四、創(chuàng)設(shè)了責(zé)任限額的調(diào)整機制
        五、確立了承運人的先行給付義務(wù)
    第三節(jié) 對1999年蒙特利爾公約的評述
        一、對1999年蒙特利爾公約的肯定
        二、對1999年蒙特利爾公約的質(zhì)疑
第三章 國際航空運輸承運人責(zé)任制度的核心——歸責(zé)原則和責(zé)任限額
    第一節(jié) 國際航空旅客運輸承運人責(zé)任的性質(zhì)
        一、違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的區(qū)別
        二、違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的競合
        三、1929年華沙公約及1999年蒙特利爾公約的選擇
    第二節(jié) 從過錯推定責(zé)任到嚴格責(zé)任——歸責(zé)原則客觀化的發(fā)展歷程
        一、侵權(quán)行為法中的過錯責(zé)任、過錯推定責(zé)任和無過錯責(zé)任
        二、違約責(zé)任的歸責(zé)原則
        三、國際航空旅客運輸承運人責(zé)任歸責(zé)原則的演變
    第三節(jié) 免責(zé)條件
        一、1929年華沙公約下的免責(zé)條件
        二、1999年蒙特利爾公約下的免責(zé)條件
    第四節(jié) 責(zé)任限額制度
        一、責(zé)任限額之爭
        二、責(zé)任限額的例外
第四章 國際航空旅客運輸中的旅客傷亡民事責(zé)任
    第一節(jié) 關(guān)于"事故"的界定
        一、對"事故"的一般理解
        二、美國法院對"事故"的解釋
    第二節(jié) 關(guān)于承運人責(zé)任期間的界定
        一、航空器上
        二、登機或下機過程中的任何一個階段
    第三節(jié) 精神損害賠償
        一、美國在華沙體制下對精神損害賠償?shù)乃痉▽嵺`
        二、其他國家在航空客運精神損害賠償方面的司法實踐
        三、1999年蒙特利爾公約的選擇
    第四節(jié) 懲罰性損害賠償
        一、華沙公約與懲罰性賠償
        二、美國的司法實踐
        三、1999年蒙特利爾公約禁止懲罰性賠償
第五章 國際航空旅客運輸中的延誤民事責(zé)任
    第一節(jié) 華沙體制下的延誤責(zé)任
        一、航班延誤的法律界定
        二、承運人在延誤下的民事責(zé)任
    第二節(jié) 歐盟有關(guān)航班延誤的規(guī)定
        一、歐盟第261/2004號條例的主要內(nèi)容
        二、對歐盟第261/2004號條例的評價
    第三節(jié) 1999年蒙特利爾公約下的延誤責(zé)任
        一、關(guān)于延誤的規(guī)定
        二、對1999年蒙特利爾公約下延誤責(zé)任的評價
第六章 國際航空旅客運輸訴訟管轄權(quán)
    第一節(jié) 1929年華沙公約下的管轄權(quán)制度
        一、1929年華沙公約下的四種管轄法院
        二、對"地"的不同解釋
        三、1929年華沙公約第28條與不方便法院原則
    第二節(jié) 1999年蒙特利爾公約下的第五管轄權(quán)
        一、關(guān)于第五管轄權(quán)的立法過程
        二、第五管轄權(quán)的主要內(nèi)容
        三、對第五管轄權(quán)的評價
第七章 國際航空旅客運輸承運人責(zé)任制度對中國的啟示
    第一節(jié) 中國民航業(yè)及其法律制度發(fā)展概況
        一、中國民航業(yè)的發(fā)展概述
        二、中國國內(nèi)民航法律制度的建設(shè)
        三、中國參與國際民用航空立法及國際民航合作的概況
    第二節(jié) 中國航空旅客運輸承運人責(zé)任的法律規(guī)制
        一、旅客人身損害賠償責(zé)任
        二、旅客延誤損害賠償責(zé)任
        三、法律適用
    第三節(jié) 中國航空旅客運輸承運人責(zé)任制度的不足與完善
        一、對中國航空旅客運輸承運人責(zé)任制度的檢討
        二、我國旅客航空運輸承運人責(zé)任制度的完善建議
參考文獻
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
后記


【參考文獻】：
期刊論文
[1]論現(xiàn)代民用航空器侵權(quán)及限額賠償?shù)睦硇赃x擇[J]. 朱海鵑,孟繁超.  西安航空技術(shù)高等�？茖W(xué)校學(xué)報. 2007(06)
[2]國際航空運輸?shù)呢?zé)任限制制度及其發(fā)展脈絡(luò)[J]. 黃澗秋.  無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2007(05)
[3]國際航空運輸電子客票法律適用的若干問題[J]. 董玉鵬.  云南大學(xué)學(xué)報(法學(xué)版). 2007(03)
[4]民用航空侵權(quán)的法律適用及《蒙特利爾公約》對中國的影響[J]. 林燕平.  華東政法學(xué)院學(xué)報. 2006(06)
[5]國際航空運輸承運人責(zé)任探微[J]. 張世良.  社會科學(xué)研究. 2006(06)
[6]論精神損害賠償?shù)倪m用及其排除——以中德法律及司法實踐為視角[J]. 韓赤風(fēng).  法學(xué). 2006(10)
[7]試論航班延誤的國際立法[J]. 張麗.  法制與社會. 2006(17)
[8]航空旅客運輸航班延誤及其法律責(zé)任[J]. 蔡東輝.  法律適用. 2006(08)
[9]對我國航空旅客運輸相關(guān)法律問題的思考[J]. 董念清.  中國民用航空. 2006(02)
[10]國際航空運輸領(lǐng)域侵權(quán)行為法律適用問題研究[J]. 王瀚,孫玉超.  河南省政法管理干部學(xué)院學(xué)報. 2006(01)

博士論文
[1]國際航空侵權(quán)責(zé)任研究[D]. 葉乃鋒.西南政法大學(xué) 2007
[2]國際航空運輸關(guān)系法律適用問題研究[D]. 朱子勤.中國政法大學(xué) 2006

碩士論文
[1]國際旅客航空運輸承運人責(zé)任制度研究[D]. 許峰.華東政法學(xué)院 2005



本文編號：3520215