南海是周邊國(guó)家賴(lài)以生存和可持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富,但由于資源的過(guò)度開(kāi)發(fā)利用等人為因素和自然災(zāi)害,南海的海洋環(huán)境污染和生態(tài)退化情況堪憂。根據(jù)國(guó)際法,南海沿岸國(guó)有責(zé)任和義務(wù)通過(guò)區(qū)域合作對(duì)其加以保護(hù),以實(shí)現(xiàn)南海資源與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。但由于復(fù)雜的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境,內(nèi)部主導(dǎo)力量的缺位,各國(guó)對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)合作的政治意愿與行動(dòng)有限,南海海洋環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制的建立進(jìn)程十分緩慢,至今未見(jiàn)其成。東盟作為最早推動(dòng)合作的區(qū)域性組織,在該區(qū)域環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制的發(fā)展方面的影響和作用至關(guān)重要;而中國(guó)作為南海最大的沿岸國(guó)和資源利用國(guó),應(yīng)充分利用"一帶一路"建設(shè)的契機(jī)和與東盟多年的良好合作關(guān)系,共同構(gòu)建南海海洋環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制的法律體系、組織設(shè)置與具體制度安排,形成南海海洋環(huán)境保護(hù)合作的長(zhǎng)效機(jī)制。 

【文章來(lái)源】：政法論叢. 2019,(06)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：14 頁(yè)

【文章目錄】：
一、“一帶一路”建設(shè):中國(guó)-東盟構(gòu)建合作機(jī)制的契機(jī)
    (一)南海:失衡的依賴(lài)結(jié)構(gòu)與凸顯的環(huán)境問(wèn)題
    (二)直面挑戰(zhàn):中國(guó)-東盟拓展合作的新領(lǐng)域
    (三)抓住機(jī)遇:為區(qū)域海洋治理提供新的方向
    (四)承擔(dān)責(zé)任:依法構(gòu)建南海海洋環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制
二、“碎片化”合作格局:既有實(shí)踐與存在的問(wèn)題
    (一)國(guó)際機(jī)構(gòu)的推動(dòng):專(zhuān)門(mén)組織的“缺席”與有限的效果
    (二)東盟框架下的合作:互動(dòng)的主體及其結(jié)構(gòu)特征
    (三)中國(guó)與東盟的合作:多邊與雙邊層次的并行推進(jìn)
三、他山之石:代表性區(qū)域海洋環(huán)保合作的經(jīng)驗(yàn)借鑒
    (一)波羅的海模式下的海洋環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制
    (二)地中海模式下的海洋環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制
四、合作新方向:機(jī)制構(gòu)建與制度安排
    (一)規(guī)則的調(diào)適:合作機(jī)制與模式的選擇
        1.南海環(huán)境保護(hù)國(guó)際合作的基本原則
        2.南海環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制的模式選擇
        3.南海環(huán)境保護(hù)合作的法律制度及基本內(nèi)容
    (二)結(jié)構(gòu)關(guān)系和運(yùn)行方式:合作機(jī)制的組織及機(jī)構(gòu)設(shè)置
    (三)合作機(jī)制的保障:法律義務(wù)及強(qiáng)化措施
五、共贏目標(biāo)與前景展望


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]南海環(huán)境保護(hù)區(qū)域合作的法律機(jī)制構(gòu)建[J]. 隋軍.  海南大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2013(06)
[2]南海航行安全對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響[J]. 朱華友,鞠海龍.  南洋問(wèn)題研究. 2006(03)
[3]東盟環(huán)境合作的現(xiàn)狀與前景[J]. 曲如曉.  當(dāng)代亞太. 2002(02)



本文編號(hào)：3293936