《蒙特利爾公約》是有關國際航空運輸規(guī)則方面的重要法律文件,我國于2005年7月31日加入了該公約�！睹商乩麪柟s》相對于《華沙公約》的最大創(chuàng)新之處,確立了“第五管轄權”,即原告住所地法院管轄,它是處理國際航空運輸案件的重要環(huán)節(jié)。對于這一全新的“第五管轄權”在對我國生效之際,“第五管轄權”在納入國際條約中時,也存著著諸多相左的觀點和立場,其背后體現(xiàn)的是“第五管轄”所引起的法律效果和利益關系的爭議,很多人對“第五管轄權”所產生的后果仍然存有疑慮,并在其對實踐中的適用上存有不準確的理解。對此,本文首先從“第五管轄權”的制定產生歷史入手,對“第五管轄權”的概念、范圍和適用條件做以剖析,從而產生在引入“第五管轄權”時的顧慮和制度價值,通過歷史分析的方法,結合歷次國際條約及相關法律文件對“第五管轄權”的規(guī)定及其歷史背景,認真分析“第五管轄權”的限制條件、適用情形,以及對之進行正確適用和理解。面對《蒙特利爾公約》已經(jīng)對中國生效的情形,對我國航空訴訟案件的管轄的影響進行剖析和思考,我國國內法與國際條約接軌、并應當與相應的損害賠償范圍和計算標準相配套,為中國接受、應用“第五管轄權”制度提供借鑒意義忠實履... 

【文章來源】：中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
前言
一、本文重要用語界定
二、第五管轄權的概念和發(fā)展
    (一) 《蒙特利爾公約》"第五管轄權"的概念與適用
        1.只適用于人身傷害和死亡的索賠
        2.旅客具有選擇管轄法院的權利
        3."第五管轄權"只適用于成員國內
        4.承運人的經(jīng)營地必須位于具有"第五管轄權"的國家
        5.只有一個永久住所地
        6.第五種管轄權與現(xiàn)有的四類管轄權相比的相對重要性
    (二) 第五管轄權的起源和發(fā)展
        1.《華沙公約》規(guī)定的四種管轄權
        2.1971年《危地馬拉議定書》對第五管轄權的規(guī)定
        3.1975年《蒙特利爾第三議定書》對第五管轄權的規(guī)定
        4.IAI和MIA對第五管轄權的肯定
        5.1999年《蒙特利爾公約》第33條的規(guī)定
    (三) "第五管轄權"與案件準據(jù)法的關系
        1.《華沙公約》和《蒙特利爾公約》的強制適用和優(yōu)先適用
        2.法院所在地的沖突規(guī)范,確定案件所適用的準據(jù)法
        3.法院所在地法
三、確立"第五管轄權"時的爭議和評判
    (一) 支持"第五管轄權"的觀點和做法
    (二) 反對"第五管轄權"的觀點和做法
    (三) 對"第五管轄權"的影響評析
四、"第五管轄權"與國際私法上的其他管轄權規(guī)則的關系
    (一) "第五管轄權"與"長臂管轄權"的關系
        1."長臂管轄權"的概念
        2.從濟南空難賠償案看"第五管轄權"和"長臂管轄權"的關系
        3.理性看待包頭空難的美國訴訟之旅
    (二) "第五管轄權"與"不方便法院原則"的關系
        1."不方便法院"管轄的概念
        2."不方便法院原則"對"第五管轄權"的限制
        3."不方便法院原則"對"第五管轄權"由限制轉為尊重
    (三) "第五管轄權"與當事人的"挑選法院"的現(xiàn)象
        1."挑選法院"的現(xiàn)象及原因分析
        2."第五管轄權"對當事人"挑選法院"的限制
五、適用《蒙特利爾公約》"第五管轄權"對我國《航空法》的影響
    (一) 我國涉外航空案件管轄權的一般規(guī)則
    (二) "第五管轄權"對我國《航空法》的影響
        1.在我國《民航法》中納入《蒙特利爾公約》"第五管轄權"的規(guī)定
        2.完善《航空法》相關的損害賠償立法制度
    (三) 仍然需要解決的問題:"第五管轄權"對港、澳、臺地區(qū)的適用
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]美國民事訴訟中的挑選法院問題研究[J]. 喬雄兵.  比較法研究. 2007(02)
[2]論國際航空侵權行為的法律適用[J]. 朱子勤.  行政與法(吉林省行政學院學報). 2006(12)
[3]美國國際民事管轄權中的兩大閥門——不方便法院原則與禁訴命令[J]. 徐偉功.  甘肅政法學院學報. 2006(02)
[4]試析《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》在我國的適用[J]. 洪莉萍.  政治與法律. 2006(01)
[5]借鑒新公約修訂《民用航空法》[J]. 張曉明,裴敏,趙紅.  中國民用航空. 2004(10)
[6]述評《國際私法示范法》中的不方便法院條款[J]. 徐偉功.  武漢大學學報(哲學社會科學版). 2004(03)
[7]涉外航空旅客運輸損害賠償法律適用問題研究[J]. 戴瓊.  當代法學. 2003(06)
[8]陸紅訴美國聯(lián)合航空公司國際航空旅客運輸損害賠償糾紛案[J].   中華人民共和國最高人民法院公報. 2002(04)
[9]航空事故索賠人賠償訴訟的新途徑——《1999年蒙特利爾公約》第五管轄權簡介[J]. 解興權.  國際航空. 2002(06)
[10]論國際航空法上的第五管轄權[J]. 黃偉,鮑冠藝.  法制與社會. 2006 (09)

博士論文
[1]國際航空運輸關系法律適用問題研究[D]. 朱子勤.中國政法大學 2006

碩士論文
[1]航空旅客運輸合同若干法律問題研究[D]. 翟榮莉.武漢大學 2005
[2]國際旅客航空運輸承運人責任制度研究[D]. 許峰.華東政法學院 2005
[3]華沙體制國際航空公約適用范圍及責任制度的比較研究[D]. 施迅.大連海事大學 2003
[4]華沙條約體制下的承運人責任制度[D]. 明圓.對外經(jīng)濟貿易大學 2000



本文編號：3273486