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淺析國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)谖骞茌牂?quán)

發(fā)布時(shí)間:2021-05-19 11:37
  第五管轄權(quán)是確定國(guó)際航空運(yùn)輸案件管轄法院的重要依據(jù)。1971年《危地馬拉城議定書》所規(guī)定的第五管轄權(quán)是1999年《蒙特利爾公約》第五管轄權(quán)的前身。在第五管轄權(quán)的制定及其以后的適用過程中都遇到了較大的分歧,通過邏輯分析以及舉例分析的方法從旅客利益與承運(yùn)人利益平衡、第五管轄權(quán)存在的必要性等角度出發(fā),結(jié)合利弊兩方面綜合評(píng)價(jià)第五管轄權(quán),得出各方對(duì)第五管轄權(quán)的質(zhì)疑與批評(píng)是值得商榷的結(jié)論。為確定第五管轄權(quán)所指向的具體法院,通過法律解釋方法進(jìn)行分析研究,結(jié)果顯示第五管轄權(quán)應(yīng)當(dāng)適用"地指具體地"理論。同時(shí),因中國(guó)相關(guān)法律對(duì)旅客權(quán)益保護(hù)不全面,第五管轄權(quán)是值得中國(guó)法律所借鑒的,但是需要進(jìn)行適當(dāng)修改。 

【文章來源】:北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,33(04)

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【文章目錄】:
一、引言
二、第五管轄權(quán)的由來及立法背景
三、對(duì)1999年《蒙特利爾公約》第五管轄權(quán)的評(píng)價(jià)
四、第五管轄權(quán)的適用
    (一)第五管轄權(quán)適用的條件
    (二)第五管轄權(quán)適用上的爭(zhēng)議
五、第五管轄權(quán)對(duì)中國(guó)立法的借鑒意義
    (一)借鑒第五管轄權(quán)的必要性
    (二)借鑒公約第五管轄權(quán)過程中的修改
        1.索賠情形的修改
        2.旅客居所地的修改
        3.明確具體的管轄法院
六、結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]國(guó)際空難賠償案件管轄權(quán)問題探究[J]. 朱子勤.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2008(03)

博士論文
[1]國(guó)際航空運(yùn)輸關(guān)系法律適用問題研究[D]. 朱子勤.中國(guó)政法大學(xué) 2006

碩士論文
[1]論體系解釋[D]. 田相偉.上海師范大學(xué) 2015



本文編號(hào):3195709

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