國家公權(quán)力對船舶物權(quán)限制研究
發(fā)布時間:2021-04-14 19:40
財產(chǎn)權(quán)的保障是現(xiàn)代民主法治國家的重要支柱之一,近代各國憲法多已將財產(chǎn)權(quán)視為憲法的基本人權(quán)加以妥善的保障,財產(chǎn)權(quán)具有絕對性,具有相當優(yōu)越之地位。但由于財產(chǎn)權(quán)絕對自由的觀念,造成社會貧富懸殊,勞資階級對立等嚴重的社會問題,故現(xiàn)代憲法已不再認為財產(chǎn)權(quán)具有絕對優(yōu)越的地位,轉(zhuǎn)而認為財產(chǎn)權(quán)為個人行使社會職務的基礎(chǔ),個人在行使財產(chǎn)權(quán)時,應同時顧及社會公共之福利,所以財產(chǎn)權(quán)負有社會義務性,財產(chǎn)權(quán)的行使須有助于社會公共利益,其內(nèi)容與界限應以法律來限定。因此,基于公益上的需要,國家公權(quán)力開始對私有財產(chǎn)權(quán)加以若干限制。船舶物權(quán)作為財產(chǎn)權(quán)中的一種,亦面臨著同樣的問題。 本文研究公法性質(zhì)法律規(guī)范對船舶物權(quán)的限制。國家公權(quán)力具體表現(xiàn)在船舶拍賣、征收、征用以及沒收等公法性質(zhì)的行為中。在這些行為中,有的是對船舶物權(quán)的剝奪,如拍賣、征收、沒收使得船舶所有權(quán)人喪失所有權(quán);有的是對物權(quán)的限制,如征用之對于船舶的使用權(quán)。本文從分析公法性質(zhì)的法律規(guī)范在私法領(lǐng)域的介入出發(fā),系統(tǒng)闡述上述公法行為對船舶所有權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)及船舶優(yōu)先權(quán)的影響。國家對船舶物權(quán)加以限制,就要建立完善的拍賣、征收征用的法律制度,即建立完善的...
【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:62 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
緒論
第1章 國家公權(quán)力對船舶物權(quán)限制的基礎(chǔ)理論研究
1.1 國家公權(quán)力的界定
1.1.1 國家公權(quán)力的概念和特征
1.1.2 國家公權(quán)力與公法、私法的劃分
1.1.3 國家公權(quán)力與私權(quán)利
1.2 船舶物權(quán)及屬性
1.2.1 船舶物權(quán)的概念和特征
1.2.2 船舶物權(quán)的法律定位及屬性
1.2.3 船舶物權(quán)的調(diào)整方法
1.3 國家公權(quán)力對船舶物權(quán)限制的根源
1.3.1 經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的社會問題
1.3.2 私法對船舶物權(quán)的調(diào)整及不足
1.3.3 公權(quán)力限制私權(quán)利
1.4 國家公權(quán)力限制的依據(jù)和制約
1.4.1 依據(jù)
1.4.2 制約
第2章 船舶強制拍賣對船舶物權(quán)的限制和影響
2.1 船舶強制拍賣
2.1.1 船舶強制拍賣的概念
2.1.2 船舶強制拍賣與任意拍賣、變賣
2.1.3 強制拍賣船舶與國家公權(quán)力
2.2 船舶強制拍賣對船舶所有權(quán)的影響
2.3 船舶強制拍賣對船舶擔保物權(quán)的限制
2.3.1 船舶強制拍賣中對各方當事人的利益平衡
2.3.2 強制拍賣對船舶擔保物權(quán)的影響
第3章 船舶征收、征用對船舶物權(quán)的限制和影響
3.1 船舶征收、征用的概念
3.1.1 船舶征收
3.1.2 船舶征用
3.1.3 船舶征收與征用的區(qū)別
3.1.4 船舶征收、征用與國家公權(quán)力
3.2 船舶征收、征用對船舶物權(quán)的影響
3.2.1 征收、征用對船舶所有權(quán)的影響
3.2.2 船舶征收、征用對船舶擔保物權(quán)的影響
3.4 船舶征收、征用的補償問題
3.4.1 補償理論
3.4.2 船舶征用補償
第4章 沒收船舶對船舶物權(quán)的限制和影響
4.1 沒收船舶
4.1.1 沒收船舶的定義
4.1.2 沒收船舶的屬性
4.2 沒收船舶對船舶所有權(quán)的影響
4.3 沒收船舶對船舶擔保物權(quán)的影響
結(jié)論
攻讀學位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻
研究生履歷
【參考文獻】:
期刊論文
[1]略論公權(quán)力設(shè)計缺失之主要表現(xiàn)及其應對措施——兼論腐敗產(chǎn)生的制度性原因[J]. 陳兵. 江西行政學院學報. 2004(01)
[2]論市場主體的基本經(jīng)濟權(quán)利及其行政法安排[J]. 王克穩(wěn). 中國法學. 2001(03)
本文編號:3137899
【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:62 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
緒論
第1章 國家公權(quán)力對船舶物權(quán)限制的基礎(chǔ)理論研究
1.1 國家公權(quán)力的界定
1.1.1 國家公權(quán)力的概念和特征
1.1.2 國家公權(quán)力與公法、私法的劃分
1.1.3 國家公權(quán)力與私權(quán)利
1.2 船舶物權(quán)及屬性
1.2.1 船舶物權(quán)的概念和特征
1.2.2 船舶物權(quán)的法律定位及屬性
1.2.3 船舶物權(quán)的調(diào)整方法
1.3 國家公權(quán)力對船舶物權(quán)限制的根源
1.3.1 經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的社會問題
1.3.2 私法對船舶物權(quán)的調(diào)整及不足
1.3.3 公權(quán)力限制私權(quán)利
1.4 國家公權(quán)力限制的依據(jù)和制約
1.4.1 依據(jù)
1.4.2 制約
第2章 船舶強制拍賣對船舶物權(quán)的限制和影響
2.1 船舶強制拍賣
2.1.1 船舶強制拍賣的概念
2.1.2 船舶強制拍賣與任意拍賣、變賣
2.1.3 強制拍賣船舶與國家公權(quán)力
2.2 船舶強制拍賣對船舶所有權(quán)的影響
2.3 船舶強制拍賣對船舶擔保物權(quán)的限制
2.3.1 船舶強制拍賣中對各方當事人的利益平衡
2.3.2 強制拍賣對船舶擔保物權(quán)的影響
第3章 船舶征收、征用對船舶物權(quán)的限制和影響
3.1 船舶征收、征用的概念
3.1.1 船舶征收
3.1.2 船舶征用
3.1.3 船舶征收與征用的區(qū)別
3.1.4 船舶征收、征用與國家公權(quán)力
3.2 船舶征收、征用對船舶物權(quán)的影響
3.2.1 征收、征用對船舶所有權(quán)的影響
3.2.2 船舶征收、征用對船舶擔保物權(quán)的影響
3.4 船舶征收、征用的補償問題
3.4.1 補償理論
3.4.2 船舶征用補償
第4章 沒收船舶對船舶物權(quán)的限制和影響
4.1 沒收船舶
4.1.1 沒收船舶的定義
4.1.2 沒收船舶的屬性
4.2 沒收船舶對船舶所有權(quán)的影響
4.3 沒收船舶對船舶擔保物權(quán)的影響
結(jié)論
攻讀學位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻
研究生履歷
【參考文獻】:
期刊論文
[1]略論公權(quán)力設(shè)計缺失之主要表現(xiàn)及其應對措施——兼論腐敗產(chǎn)生的制度性原因[J]. 陳兵. 江西行政學院學報. 2004(01)
[2]論市場主體的基本經(jīng)濟權(quán)利及其行政法安排[J]. 王克穩(wěn). 中國法學. 2001(03)
本文編號:3137899
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