發(fā)布時(shí)間：2021-02-17 16:29

　　以租船實(shí)務(wù)視角,于海商法修正之際,思考航次租船合同之定位,從而應(yīng)用歷史研究;從海商法溯源之清末民初海船法、德國(guó)及日本海商法制研究、國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)對(duì)照、國(guó)際貨物運(yùn)送公約之排除適用,再以實(shí)際業(yè)務(wù)之異同比較,得到航次租用合同不應(yīng)并入班輪貨物運(yùn)輸合同的結(jié)論。提出航次租用合同應(yīng)自貨物運(yùn)輸合同抽出,與光船及定期租用合同并入船舶租用章的建議。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)海商法研究. 2019,30(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]清末《海船法草案》述評(píng)[J]. 顧榮新.  中國(guó)海商法研究. 2017(01)



本文編號(hào)：3038251