船舶油污事故中肇事船舶的違法行為同時(shí)符合多種法律規(guī)定,肇事船舶除了承擔(dān)污染侵權(quán)行為的民事賠償責(zé)任,還應(yīng)當(dāng)被追究行政責(zé)任。在海事行政管理以及司法實(shí)踐中,兩種責(zé)任之間交錯(cuò)、混淆的情況極為常見。結(jié)合"達(dá)飛佛羅里達(dá)"輪案例,對(duì)船舶油污事故中的民事責(zé)任、行政責(zé)任加以辨析,厘清兩者在法律適用上的區(qū)別,以期為海事行政主管機(jī)關(guān)處理相關(guān)類似案件提供指引。 

【文章來(lái)源】：世界海運(yùn). 2020,43(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、行政責(zé)任的承擔(dān)
三、民事責(zé)任的承擔(dān)
四、行政責(zé)任與民事責(zé)任的區(qū)分
    1. 行政責(zé)任不能等同于民事責(zé)任
    2. 行政責(zé)任的承擔(dān)并不是民事責(zé)任承擔(dān)的前提
五、結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任——三者關(guān)系的梳理與探究[J]. 張旭.  吉林大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào). 2012(02)



本文編號(hào)：3028282