北方航道作為國(guó)際運(yùn)輸航線,其在經(jīng)濟(jì)上的可行性及中國(guó)在北方航道的利益值得研究,俄羅斯有意將北方航道作為國(guó)際運(yùn)輸航線的國(guó)內(nèi)立法及學(xué)界觀點(diǎn)也值得深入剖析,將北方航道開(kāi)發(fā)為海上國(guó)際運(yùn)輸航線的主要法律風(fēng)險(xiǎn)是俄羅斯主權(quán)利益的減損,北方航道的開(kāi)發(fā)目的應(yīng)主要用于俄羅斯國(guó)內(nèi)運(yùn)輸。 

【文章來(lái)源】：西伯利亞研究. 2019,46(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

中國(guó)石油進(jìn)口(2014年)


本文編號(hào)：3000251