由于新冠病毒疫情,有的國(guó)家禁止受影響的郵輪入境,有的國(guó)家則禁止乘客和船員下船。從國(guó)際衛(wèi)生法的角度來(lái)看,除非沿岸國(guó)不具備執(zhí)行世界衛(wèi)生組織《國(guó)際衛(wèi)生條例（2005）》規(guī)定的衛(wèi)生措施的能力,則不應(yīng)拒絕郵輪入境。但是,對(duì)郵輪入境后具體應(yīng)采取何種檢疫（隔離）措施,則可以依據(jù)國(guó)內(nèi)法來(lái)進(jìn)行。就沿岸國(guó)在疫情之中的國(guó)際義務(wù)問(wèn)題,不宜僅僅從海洋法的角度進(jìn)行考慮,而應(yīng)主要從衛(wèi)生法的角度進(jìn)行分析�！秶�(guó)際衛(wèi)生條例（2005）》規(guī)定了國(guó)家的衛(wèi)生核心能力建設(shè)義務(wù),且對(duì)港口的核心衛(wèi)生能力提出了要求。從國(guó)家的衛(wèi)生能力建設(shè)義務(wù),以及港口被世界衛(wèi)生組織認(rèn)證為國(guó)際衛(wèi)生港口所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益的角度講,郵輪入境國(guó)家負(fù)有相應(yīng)的國(guó)際義務(wù)。但是,《國(guó)際衛(wèi)生條例（2005）》對(duì)衛(wèi)生能力具體內(nèi)容規(guī)定得比較原則性,缺乏具體量化的規(guī)定,導(dǎo)致了沿岸國(guó)將乘客和船員隔離在船上禁止下船的現(xiàn)象。鑒于此,有必要從國(guó)際社會(huì)整體的角度進(jìn)行考慮,完善相關(guān)國(guó)家在港口衛(wèi)生能力建設(shè)方面的法律制度,促進(jìn)各國(guó)共同合力,避免郵輪產(chǎn)生大規(guī)模的人道主義災(zāi)難。同時(shí),中國(guó)可以以此次疫情為契機(jī),大力推動(dòng)港口衛(wèi)生能力建設(shè),助力郵輪行業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)海商法研究. 2020,31(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
一、新冠病毒肆虐下郵輪行業(yè)的困境
二、從國(guó)家衛(wèi)生權(quán)力的角度看郵輪的應(yīng)急處置問(wèn)題
    （一）《國(guó)際衛(wèi)生條例》下的船舶衛(wèi)生檢疫問(wèn)題
    （二）日本國(guó)內(nèi)法律規(guī)定
    （三）基于中國(guó)國(guó)內(nèi)法律角度的比較分析
三、政府口岸衛(wèi)生能力建設(shè)的國(guó)際義務(wù)
    （一）《國(guó)際衛(wèi)生條例》下的口岸衛(wèi)生核心能力建設(shè)義務(wù)
    （二）目前中國(guó)港口衛(wèi)生履約能力及其存在的問(wèn)題與改進(jìn)
四、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)際航行郵輪呼吸道傳染病暴發(fā)檢疫管理模式研究[J]. 劉茂華,戴炎焱,顧立乾,高軍,鐘韜.  中國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫雜志. 2014(05)
[2]學(xué)習(xí)研究新《國(guó)際衛(wèi)生條例》 應(yīng)對(duì)衛(wèi)生檢疫新挑戰(zhàn)[J].   中國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫雜志. 2005(06)



本文編號(hào)：2967610