發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 22:06

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展的同時(shí),能源需求量在不斷增長(zhǎng),能源進(jìn)口量也出現(xiàn)較大幅度上漲趨勢(shì)。2003年,中國(guó)進(jìn)口原油9 100萬噸,2004年超過1億噸。到2013年,中國(guó)進(jìn)口原油已達(dá)2.82億噸,2014年達(dá)到3.1億噸。其中通過海運(yùn)方式進(jìn)口的石油已經(jīng)占到進(jìn)口總量的80%,而通過馬六甲海峽進(jìn)口的石油又占海運(yùn)石油進(jìn)口總量的80%。毫無疑問,保障馬六甲海峽能源運(yùn)輸通道安全,對(duì)確保中國(guó)能源進(jìn)口的安全與穩(wěn)定,維護(hù)中國(guó)能源安全具有重要現(xiàn)實(shí)意義。中國(guó)政府提出“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,倡導(dǎo)國(guó)際合作,共同推進(jìn)國(guó)際骨干通道建設(shè),馬六甲海峽是其中之一。然而,馬六甲海峽能源運(yùn)輸通道安全面臨來自多方面的挑戰(zhàn),其中最為突出的表現(xiàn)是三國(guó)共管、域外大國(guó)介入、航道安全、海盜與恐怖主義活動(dòng)等,這些問題的存在嚴(yán)重威脅馬六甲海峽安全,對(duì)中國(guó)能源進(jìn)口也帶來不利影響,需要加強(qiáng)沿岸國(guó)與使用國(guó)之間的合作,協(xié)調(diào)各方行動(dòng),共同維護(hù)馬六甲海峽能源運(yùn)輸通道安全。同時(shí),為促進(jìn)合作有效進(jìn)行,協(xié)調(diào)各國(guó)行動(dòng),共同應(yīng)對(duì)馬六甲海峽存在的安全威脅,推進(jìn)國(guó)際骨干通道建設(shè),健全和完善合作法律制度是十分必要的。目前馬六甲海峽能源運(yùn)輸通道安全合作法律制度存在不足,需要采... 

【文章來源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１馬六甲海峽地理位置示意圖？??（二）馬六甲海峽的能源運(yùn)輸通道作用及面臨的挑戰(zhàn)??

昆明理工大學(xué)碩±論文???據(jù)公約第３４條規(guī)定：＂本分部所規(guī)定的用于國(guó)際航行的海峽的通過制度，不應(yīng)在??其他方面影響構(gòu)成這種海峽的水域的法律地位，或影響海峽沿岸國(guó)對(duì)這種水域及??其上空、海床和底±行使其主權(quán)或管轄權(quán)；海峽沿岸國(guó)的主權(quán)或管轄權(quán)行使受本??部分和其他國(guó)際法規(guī)則限制＂。根據(jù)這條規(guī)定，沿岸國(guó)享有的海峽內(nèi)的本國(guó)領(lǐng)海??主權(quán)和對(duì)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)所享有的權(quán)利和管轄權(quán)，除受＂過境通行制度＂約束外，其??他權(quán)利仍歸各管轄國(guó)所有。??


本文編號(hào)：2920858