【摘要】：在國(guó)際航空法領(lǐng)域,一國(guó)民用航空器通過(guò)另一國(guó)的適航審定是進(jìn)入該國(guó)貿(mào)易市場(chǎng)的法定前提。民用航空器的適航審定是國(guó)家民用航空安全管理不可或缺的重要環(huán)節(jié),是一國(guó)的法定主管部門(mén)對(duì)民用航空器交付狀態(tài)有關(guān)的技術(shù)文件和記錄以及航空器的適航狀態(tài)開(kāi)展檢查工作,確認(rèn)航空器及其零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài),以進(jìn)行適航批準(zhǔn)、頒發(fā)適航證件而履行的重要職責(zé)。締結(jié)雙邊適航協(xié)定是兩國(guó)民用航空器獲得對(duì)方進(jìn)口適航審定的資格要件。美國(guó)聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最為重要的進(jìn)出口民用航空器適航審定行政主體,其適航審定技術(shù)法規(guī)具備國(guó)際公認(rèn)的法律效力,對(duì)其他國(guó)家的進(jìn)出口民用航空器形成技術(shù)貿(mào)易壁壘。中國(guó)的適航審定技術(shù)立法業(yè)已取得長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展,但是在全面性上仍然同美國(guó)和歐洲存在差距。中國(guó)制造的民用航空器在進(jìn)出口國(guó)際貿(mào)易中始終面臨適航審定的諸多法律壁壘。為解決問(wèn)題,中國(guó)應(yīng)當(dāng)繼續(xù)深化和拓展適航國(guó)際協(xié)定,完善和提升中國(guó)的適航審定技術(shù)法規(guī),強(qiáng)化適航審定行政主體的持續(xù)監(jiān)管職能,協(xié)商解決雙邊適航協(xié)定的爭(zhēng)議問(wèn)題,適用訴訟模式處理適航審定的行政糾紛。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：D993.4

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1 閆s，

本文編號(hào)：2604706