【摘要】：《聯(lián)合國全程或者部分海上國際貨物運輸合同公約》(簡稱《鹿特丹規(guī)則》,The Rotterdam Rules)第十五章針對仲裁問題做了專門規(guī)定,該公約通過區(qū)分不同的運輸方式,首次對班輪運輸合同、批量合同以及非班輪運輸合同的相關(guān)糾紛提交仲裁的問題分別作出了規(guī)定。較以往的公約,《鹿特丹規(guī)則》無論是在適用范圍還是相關(guān)具體規(guī)定中均有了突破性規(guī)定,復雜程度也有所提升。雖然目前《鹿特丹規(guī)則》沒有生效,我國也未參加該公約,但是作為國際航運發(fā)展的新產(chǎn)物,必將會對國際商事仲裁體系造成影響。我國需要分析《鹿特丹規(guī)則》反映的發(fā)展趨勢,為在國際商事仲裁中謀求本國利益最大的保護做好準備,最后立足本國國情分析對我國的影響和借鑒意義。本文分為引言、正文和結(jié)論三部分,其中正文有四章:第一章為公約仲裁規(guī)定的介紹。該公約第一次通過不同運輸方式的角度,規(guī)定了國際仲裁的相關(guān)內(nèi)容。本章從班輪運輸仲裁的一般規(guī)則及批量合同的例外規(guī)定、非班輪運輸?shù)囊?guī)定、爭議產(chǎn)生后的仲裁協(xié)議以及適用條件等問題做出了分析。第二章為公約仲裁規(guī)定的整體評價。從《鹿特丹規(guī)則》仲裁規(guī)定的目的出發(fā),理解《鹿特丹規(guī)則》設(shè)立仲裁的初衷;從設(shè)立原則入手,理解《鹿特丹規(guī)則》關(guān)于仲裁條款制定時的出發(fā)點和中心思想;與國際仲裁法律相比較,分析仲裁的形式和以"具體提及方式"納入仲裁的問題,歸納《鹿特丹規(guī)則》在這兩個問題上的繼承與發(fā)展;同時針對《鹿特丹規(guī)則》中仲裁規(guī)定存在的問題進行解讀,主要集中在仲裁的選擇適用帶來的問題、眾多仲裁地可能存在的矛盾以及適用法在具體實踐中的難點進行分析。第三章就公約仲裁規(guī)定對我國的影響進行研究。該章主要從立法方面比較了《鹿特丹規(guī)則》中仲裁有關(guān)規(guī)定與我國法律中的沖突及不同之處;從海事仲裁領(lǐng)域體會《鹿特丹規(guī)則》對我國仲裁受案數(shù)量的影響;以及對國際航運和貿(mào)易業(yè)產(chǎn)生的其他影響。第四章分析我國從中獲得的啟示。主要包括對有關(guān)立法的修改建議、海事仲裁的建議和航運貿(mào)易企業(yè)的啟示。
[Abstract]:Chapter 15 of the United Nations Convention on contracts for the International Carriage of goods wholly or partly by Sea (the Rotterdam rules for short), Chapter 15, deals specifically with arbitration, which distinguishes between different modes of carriage, For the first time, the disputes related to liner shipping contract, volume contract and non-liner contract are stipulated separately. Compared with the previous conventions, the Rotterdam rules have breakthrough provisions in the scope of application and related specific provisions, and the degree of complexity has also increased. Although the Rotterdam rules have not come into effect and China is not a party to the Convention, as a new product of the development of international shipping, it will certainly have an impact on the international commercial arbitration system. Our country needs to analyze the trend of development reflected in the Rotterdam rules in order to prepare for the greatest protection of the interests of our country in international commercial arbitration. Finally, based on the national conditions of our country, we should analyze the influence on our country and the significance of reference. This paper is divided into three parts: introduction, text and conclusion, in which there are four chapters: the first chapter is the introduction of the arbitration provisions of the Convention. For the first time, the Convention provides for the content of international arbitration through different modes of transport. This chapter analyzes the general rules of liner arbitration and the exception of volume contract, the provisions of non-liner shipping, the arbitration agreement after the dispute arises, and the applicable conditions. The second chapter is the overall evaluation of the arbitration provisions of the Convention. Starting from the purpose of the arbitration provisions of the Rotterdam rules, understanding the original intention of the establishment of arbitration in the Rotterdam rules, starting with the establishment principle, understanding the starting point and central idea of the arbitration clause in the Rotterdam rules; Compared with the international arbitration law, the paper analyzes the form of arbitration and the incorporation of "specific reference" into the arbitration, and concludes the inheritance and development of the Rotterdam rules on these two issues; At the same time, the problems existing in the arbitration provisions in the Rotterdam rules are interpreted, mainly focusing on the problems caused by the selection and application of arbitration, the possible contradictions in many arbitration places and the difficulties in the practice of the applicable law. The third chapter studies the influence of the convention arbitration provisions on our country. This chapter mainly compares the conflicts and differences between the relevant provisions of arbitration in the Rotterdam rules and the laws of our country from the aspect of legislation, experiences the influence of the Rotterdam rules on the number of arbitration cases in our country from the field of maritime arbitration. And other implications for international shipping and trade. The fourth chapter analyzes the enlightenment that our country obtains from it. Mainly includes the related legislation revision proposal, the maritime arbitration proposal and the shipping trade enterprise enlightenment.
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：D996.19

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本文編號：2353451