【摘要】：海運服務(wù)關(guān)系到一國的國家主權(quán)安全和重大政治經(jīng)濟利益的得失,各國出于主權(quán)利益和政治經(jīng)濟等因素的考慮,海運服務(wù)自由化過程受到種種限制,而航運補貼制度則是海運自由化進(jìn)程中的重要問題。文章在對我國航運市場的發(fā)展現(xiàn)狀和我國航運業(yè)發(fā)展中所面臨的困境進(jìn)行分析討論的基礎(chǔ)上,分別從航運補貼的應(yīng)然性和實然性角度,在航運補貼基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)上對航運補貼制度予以探討,提出完善我國航運補貼制度的法律舉措。
[Abstract]:Maritime transport service is related to the gain and loss of a country's sovereign security and major political and economic interests. Due to the considerations of sovereign interests and political and economic factors, the liberalization process of maritime transport services is subject to various restrictions. The shipping subsidy system is an important issue in the process of shipping liberalization. Based on the analysis and discussion of the current situation of China's shipping market and the difficulties encountered in the development of China's shipping industry, this paper analyzes and discusses, respectively, from the perspective of the necessity and reality of shipping subsidies. On the basis of the basic theory of shipping subsidy, this paper discusses the shipping subsidy system, and puts forward some legal measures to perfect the shipping subsidy system in China.
【作者單位】： 中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所;東北財經(jīng)大學(xué)法學(xué)院;
【基金】：遼寧省科學(xué)技術(shù)計劃重點項目——軟科學(xué)研究項目(2009401008)
【分類號】：D996.1;D922.296;F552

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)會議論文 前1條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

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本文編號：2316289