發(fā)布時(shí)間：2018-05-28 13:07

  本文選題：蘇聯(lián)/俄羅斯 + 北方海航道��； 參考：《中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》2010年02期

【摘要】：北方海航道不僅僅受到狂風(fēng)、洋流、冰情等自然條件的影響,同時(shí)還要受到諸多國(guó)際管理制度和國(guó)際法等因素的牽制,這些國(guó)際法涉及冰封海域的領(lǐng)海與海峽。因?yàn)闅v史和地理原因,蘇聯(lián)/俄羅斯對(duì)北方海航道實(shí)行了壟斷性控制,制定了相關(guān)北方海航道法規(guī)和政策,但同時(shí)俄羅斯的國(guó)內(nèi)法律與國(guó)際法也有諸多矛盾。
[Abstract]:The northern sea lanes are not only affected by the natural conditions such as wind, ocean currents and ice conditions, but also controlled by many international management systems and international laws, which involve the territorial waters and straits in the frozen sea area. Due to historical and geographical reasons, the Soviet Union / Russia has carried out monopoly control over the northern sea lanes, and formulated the relevant laws and policies of the northern sea lanes, but at the same time, there are many contradictions between Russian domestic laws and international law.
【作者單位】： 中國(guó)海洋大學(xué)法政學(xué)院;
【基金】：國(guó)家軟科學(xué)項(xiàng)目——北極“西北通道”通航對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略意義分析(2008GXS5B099)的階段性成果
【分類號(hào)】：D993.5;D951.2

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3 熊s，

本文編號(hào)：1946827