發(fā)布時間：2018-05-06 07:03

  本文選題：航空運輸期間 + 掌管��； 參考：《福建農(nóng)林大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版)》2011年04期

【摘要】：從國際航空公約規(guī)定、司法實踐看,國際航空貨物運輸期間的主要判斷標準是承運人對貨物的掌管;在實踐中,應(yīng)考察當事人的約定、承運人對貨物的控制等兩方面因素,綜合判斷承運人對貨物的掌管狀態(tài),進而確定航空貨物運輸期間。此外,在判斷航空運輸期間時,應(yīng)當區(qū)分輔助運輸與替代運輸?shù)母拍?以更加妥善地解決當事人間的法律糾紛。我國《民航法》應(yīng)簡化航空運輸期間的認定標準,并引入替代運輸?shù)囊?guī)定。
[Abstract]:According to the international aviation convention, judicial practice shows that the main criterion of judgment during the international air cargo transportation is the carrier's control of the cargo. In practice, two factors, such as the agreement of the parties and the carrier's control over the cargo, should be examined. Comprehensive judgment of the carrier's control of the goods, and then determine the period of air cargo transport. In addition, in judging the period of air transport, the concepts of auxiliary transport and alternative transport should be distinguished in order to better resolve the legal disputes between the parties. The Civil Aviation Law of our country should simplify the identification standard during air transportation and introduce the provisions of alternative transport.
【作者單位】： 華東政法大學(xué)法律學(xué)院;
【分類號】：D993.4;D922.296

【共引文獻】

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本文編號：1851286