本文選題：船舶 + 海洋環(huán)境��； 參考：《人民論壇》2010年20期

【摘要】：雖然有許多國際公約在防止船舶致海污染的發(fā)生,但因公約的廣泛性和約束力不夠,目前國際社會依然主要依靠涉海國家的國內(nèi)立法與執(zhí)法來管制船舶致海污染行為。我國應當在借鑒國際公約成熟做法的基礎上采取單邊的、區(qū)域的和多邊的合作行動,應對日益緊迫的船舶致海污染問題。
[Abstract]:Although there are many international conventions to prevent marine pollution from ships, the international community still mainly relies on the domestic legislation and law enforcement of the countries involved in the sea to control the marine pollution behavior due to the lack of extensive and binding force of the conventions.China should take unilateral, regional and multilateral cooperative actions on the basis of drawing lessons from the mature practice of international conventions to deal with the increasingly urgent problem of marine pollution caused by ships.
【作者單位】： 廣東海洋大學海洋經(jīng)濟與管理研究中心;
【基金】：教育部人文社會科學研究項目基金資助“海洋漁業(yè)資源養(yǎng)護與管理的法律問題研究”的階段性成果,批準號:09YJC820018
【分類號】：D996.9

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