氣候變化已經(jīng)成為全球公共風(fēng)險(xiǎn)，但是發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在減排責(zé)任的承擔(dān)上仍然存在較大分歧，導(dǎo)致雙方至今沒(méi)有達(dá)成具有強(qiáng)制約束力的全球性減排協(xié)議。為了保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、防止碳泄漏、并迫使發(fā)展中國(guó)家做出具有強(qiáng)制約束力的減排承諾，2009年美國(guó)眾議院表決通過(guò)的《美國(guó)清潔能源安全法案》使得碳關(guān)稅制度成為了學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域的前沿問(wèn)題，2012年歐盟又將航空業(yè)正式納入歐盟碳排放交易體系（ETS），這意味歐盟將向所有在歐盟境內(nèi)起降的飛機(jī)征收國(guó)際航空碳排放費(fèi)，再一次引起全球熱議，碳關(guān)稅這一課題在國(guó)際社會(huì)極具爭(zhēng)議性，值得我們關(guān)注和深思。 本文擬在WTO體系下對(duì)碳關(guān)稅制度進(jìn)行分析，全文共分為四個(gè)部分:第一章對(duì)碳關(guān)稅制度作了簡(jiǎn)要概述，包括碳關(guān)稅的由來(lái)、概念及實(shí)施基礎(chǔ)，并概括了歐盟及美國(guó)的碳關(guān)稅制度，同時(shí)分析了碳關(guān)稅實(shí)施的效果；第二章重點(diǎn)分析了碳關(guān)稅制度與WTO體制的一致性，首先從貿(mào)易與環(huán)保的角度客觀而中肯的評(píng)價(jià)了碳關(guān)稅的合理性，然后從WTO體制下國(guó)民待遇、最惠國(guó)待遇等原則以及GATT相關(guān)規(guī)則角度論述了碳關(guān)稅的合法性問(wèn)題;第三章在分析現(xiàn)行WTO規(guī)則規(guī)范碳關(guān)稅制度的局限性以及構(gòu)建新規(guī)則的必要性與可行性的基礎(chǔ)上，提出了WTO規(guī)則應(yīng)分近期及遠(yuǎn)期兩步走的戰(zhàn)略規(guī)制碳關(guān)稅；第四章從我國(guó)加強(qiáng)節(jié)能減排以增加氣候問(wèn)題國(guó)際話語(yǔ)權(quán)以及對(duì)碳關(guān)稅措施應(yīng)該始終堅(jiān)持的立場(chǎng)的角度論述了我國(guó)在WTO體制下應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅制度的策略。
【學(xué)位授予單位】：廣東商學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：D996.9;D996.3
文章目錄
摘要
ABSTRACT
目錄
引言
1 碳關(guān)稅制度概述
1.1 背景及概念
1.1.1 碳關(guān)稅制度提出的背景
1.1.2 碳關(guān)稅制度的概念
1.2 碳關(guān)稅制度的實(shí)施基礎(chǔ)
1.2.1 國(guó)內(nèi)碳稅
1.2.2 排放交易機(jī)制
1.3 歐盟的反應(yīng)與美國(guó)的行動(dòng)
1.3.1 歐盟：營(yíng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
1.3.2 美國(guó) ACESA 中的碳關(guān)稅制度
1.3.3 歐美碳關(guān)稅制度的效果分析
2 碳關(guān)稅制度與 WTO 體制的一致性分析
2.1 WTO 自由貿(mào)易—環(huán)境保護(hù)關(guān)系視角下碳關(guān)稅制度的合理性
2.1.1 自由貿(mào)易與環(huán)境保護(hù)沖突的原因
2.1.2 自由貿(mào)易與環(huán)境保護(hù)沖突的焦點(diǎn)
2.1.3 碳關(guān)稅制度的合理性
2.2 碳關(guān)稅制度與 GATT/WTO 基本原則的一致性
2.2.1 最惠國(guó)待遇原則
2.2.2 國(guó)民待遇原則
2.2.3 關(guān)稅減讓原則
2.3 碳關(guān)稅制度與 GATT/WTO 具體規(guī)則的一致性
2.3.1 碳關(guān)稅制度與 GATT 第 2.2（a）條
2.3.2 碳關(guān)稅制度與《技術(shù)貿(mào)易壁壘協(xié)定》
2.3.3 碳關(guān)稅制度與 GATT 第 20 條環(huán)保例外規(guī)則
2.4 WTO 體制下對(duì)碳關(guān)稅制度的總體評(píng)價(jià)
3 WTO 體制規(guī)范碳關(guān)稅制度的路徑選擇
3.1 現(xiàn)行 WTO 規(guī)則規(guī)范碳關(guān)稅制度的局限性
3.1.1 具體協(xié)議的缺乏
3.1.2 DSB 的不足
3.2 在 WTO 體系下構(gòu)建規(guī)范碳關(guān)稅制度的新規(guī)則
3.2.1 規(guī)則構(gòu)建的必要性
3.2.2 規(guī)則構(gòu)建的可行性
3.3 WTO 體制規(guī)范碳關(guān)稅制度的短期選擇
3.3.1 協(xié)調(diào)與 KP 的關(guān)系
3.3.2 充分利用爭(zhēng)端解決機(jī)制
3.4 WTO 體制規(guī)范碳關(guān)稅制度的遠(yuǎn)期選擇
3.4.1 在 WTO 體制下建立 TREMs
3.4.2 碳關(guān)稅多邊協(xié)調(diào)機(jī)制
4 WTO 體制內(nèi)中國(guó)應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅制度的策略
4.1 促進(jìn)節(jié)能減排，增強(qiáng) WTO 環(huán)境議題中話語(yǔ)權(quán)
4.1.1 國(guó)內(nèi)節(jié)能減排成果
4.1.2 節(jié)能減排的國(guó)際實(shí)踐成果
4.2 在 WTO 框架內(nèi)應(yīng)堅(jiān)持的主張
4.2.1 原則立場(chǎng)
4.2.2 實(shí)體規(guī)則上的立場(chǎng)
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】
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