本文關(guān)鍵詞：海上保險(xiǎn)近因原則的責(zé)任界分問(wèn)題研究　出處：《遼寧大學(xué)》2014年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：近因原則來(lái)源于英美海上保險(xiǎn)法，并已經(jīng)被世界上大多數(shù)國(guó)家所接受，它是判斷導(dǎo)致事故發(fā)生的原因與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系，并以此確定保險(xiǎn)責(zé)任的一項(xiàng)基本原則。隨著海洋運(yùn)輸貿(mào)易的發(fā)展，海上保險(xiǎn)業(yè)的進(jìn)步，世界各國(guó)或以立法，或以判例的形式對(duì)近因原則有所規(guī)定。在海上保險(xiǎn)理賠中，可以說(shuō)近因原則的首要目的就是用以確定保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任，在一定風(fēng)險(xiǎn)或事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的損害時(shí)，近因原則是判斷保險(xiǎn)人責(zé)任，被保險(xiǎn)人應(yīng)否獲得賠償?shù)闹匾罁?jù)。本文主要運(yùn)用實(shí)證分析、文獻(xiàn)研究、綜合歸納等研究方法，通過(guò)對(duì)海上保險(xiǎn)近因原則的理論概述，海上保險(xiǎn)實(shí)踐中近因原則界分責(zé)任的規(guī)則進(jìn)行概括、總結(jié)，并分析中國(guó)海上保險(xiǎn)賠償責(zé)任的立法現(xiàn)狀，同時(shí)提出一些完善中國(guó)近因原則運(yùn)用規(guī)則的建議。 文中將近因原則界分責(zé)任的適用規(guī)則具體劃分為單一近因致?lián)p規(guī)則和多重近因致?lián)p規(guī)則。其中在單一近因?qū)е聯(lián)p失的情形中，，依賴(lài)于“效力標(biāo)準(zhǔn)”及“常識(shí)標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)各種原因進(jìn)行篩選和識(shí)別，找出唯一近因，運(yùn)用近因原則界分保險(xiǎn)人應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任。在多個(gè)近因?qū)е聯(lián)p失的情況下，通過(guò)對(duì)致?lián)p近因的性質(zhì)進(jìn)行區(qū)分，來(lái)界定保險(xiǎn)人是否承擔(dān)責(zé)任，并結(jié)合相關(guān)案例進(jìn)行說(shuō)明。 由于在中國(guó)海事相關(guān)立法中，并沒(méi)有近因原則這一概念，也沒(méi)有法律明文規(guī)定海上保險(xiǎn)責(zé)任適用近因原則，但理論界和實(shí)踐中卻一直在運(yùn)用近因原則處理相關(guān)案件，立法與實(shí)踐的脫離造成保險(xiǎn)人責(zé)任承擔(dān)的混亂，無(wú)法滿足當(dāng)前海上保險(xiǎn)實(shí)踐的需要。因此，本文針對(duì)中國(guó)海上保險(xiǎn)的發(fā)展及責(zé)任界分的現(xiàn)實(shí)需要，認(rèn)為在海商法中應(yīng)該明確引入近因原則，同時(shí)可以發(fā)布一些有指導(dǎo)意義的案例，明確近因原則界分責(zé)任的規(guī)則。鑒于筆者能力和讀書(shū)的限制，提出個(gè)人一些淺顯的建議，希望與大家共同探討。
[Abstract]:The recent principle is derived from the Anglo - American maritime insurance law and has been accepted by most countries in the world . It is a basic principle to judge the cause of the accident and the loss of the subject of insurance . In the case of single close - to - cause loss , the author makes a distinction between the nature of the loss due to the " validity criterion " and " common sense standard " . Because of the lack of the concept of the principle of offshore insurance in China ' s maritime related legislation , there is no law explicitly stipulating that the liability of marine insurance is applicable to the principle of modern marine insurance . However , in the theory and practice , it is necessary to deal with relevant cases , legislation and practice . Therefore , this paper aims at the development of marine insurance in China and the practical need of responsibility . Therefore , the article points out that in the Maritime Law , it is necessary to introduce the principle of modern insurance . At the same time , it is suggested that in the maritime law , it should be clearly introduced into the rules of the division of responsibility . In light of the limitations of the author ' s ability and reading , some superficial suggestions are put forward .

【學(xué)位授予單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：D996.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1358874