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國家安全視角下的航行自由

發(fā)布時間:2017-12-08 04:13

  本文關鍵詞:國家安全視角下的航行自由


  更多相關文章: 航行自由 國家安全 專屬經濟區(qū) 聯(lián)合國海洋法公約


【摘要】:《聯(lián)合國海洋法公約》雖然規(guī)定了航行自由制度,但未解決軍事航行活動與沿海國國防軍事安全之間的沖突問題。這種沖突的化解需要借助于其他國際法律制度,特別是和平解決國際爭端的法律制度。我國既有維護海洋主權的客觀要求,又在海外具有越來越多戰(zhàn)略利益,因而需要從總體戰(zhàn)略上考慮對待航行自由的法律態(tài)度。為應對其他國家可能以維護海洋資源和生態(tài)環(huán)境安全為由,對航行活動進行單方面、不恰當的限制,我國還應積極倡導寬松的航行自由制度,充分運用該制度維護國家經濟安全,為國家開展保障海上絲綢之路和能源通道安全的海外行動提供法律支撐。
【作者單位】: 華東政法大學國際法學院;
【基金】:作者主持的2014年教育部人文社科研究基金一般項目“海洋航行自由的國際法理論與實踐研究”(14YJA820030)的階段性成果
【分類號】:D993.5
【正文快照】: “航行自由”是海洋法的一項基本原則,不論是早期海洋大國的殖民擴張,還是后來發(fā)展中國家的對外交流和貿易活動,都以此原則為重要依托。1994年《聯(lián)合國海洋法公約》生效后,航行自由的范圍受到若干限制,這主要表現(xiàn)為外國船舶在一國領海與專屬經濟區(qū)范圍內的航行活動,尤其是外國

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7 張U,

本文編號:1264974


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