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集中大檢查中船員作息時(shí)間的PSC檢查

發(fā)布時(shí)間:2017-11-10 08:01

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【摘要】:正0引言2010年4月,某船在大堡礁附近偏離正常航線觸礁擱淺并造成燃油泄漏。澳大利亞海事局(AMSA)調(diào)查結(jié)果顯示,疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。疲勞會(huì)引發(fā)海上交通事故,而工作時(shí)間較長或休息不足則是導(dǎo)致疲勞、影響船員身體健康的因素之一。為此,AMSA在港口國監(jiān)督(PSC)檢查中加大對船員休息時(shí)間的檢查力度,截至2013年8月,已有數(shù)十艘船舶因船員休息時(shí)間問題被滯留。歐美國家也高度重視對船員休息時(shí)間的檢查,依據(jù)STCW公約、ILO公約等對多艘船舶
【作者單位】: 上海浦海航運(yùn)有限公司;
【分類號(hào)】:D996.19;U692
【正文快照】: 0引言2010年4月,某船在大堡礁附近偏離正常航線觸礁擱淺并造成燃油泄漏。澳大利亞海事局(AMSA)調(diào)查結(jié)果顯示,疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。疲勞會(huì)引發(fā)海上交通事故,而工作時(shí)間較長或休息不足則是導(dǎo)致疲勞、影響船員身體健康的因素之一。為此,AMSA在港口國監(jiān)督(PSC)檢查中加

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 潘富春;在新西蘭接受PSC檢查情況簡介[J];航海技術(shù);2000年06期

2 王成寶;美國PSC檢查親歷記[J];中國水運(yùn);2003年06期

3 蔣志豪;如何順利通過PSC檢查[J];航海技術(shù);2001年02期

4 范中洲,陳世才,洪碧光;加拿大PSC檢查應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J];世界海運(yùn);2001年05期

5 莫鑒輝;沖破港口國控制檢查防線[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;1997年09期

6 張朝芳,孫簡超;我國PSC檢查情況分析[J];世界海運(yùn);2003年05期

7 全后朋;;驗(yàn)船師淺談船用應(yīng)急消防泵的PSC檢查[J];中國水運(yùn)(下半月刊);2010年09期

8 張朝芳,王成敏,雷善敏;如何做好PSC檢查前的工作[J];世界海運(yùn);2002年03期

9 李華文,金德強(qiáng);PSC中的ISM檢查[J];中國水運(yùn);2003年05期

10 舒華;2003年P(guān)ARIS MOU PSC檢查情況介紹[J];中國船檢;2004年08期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳秋妹;;新船舶保安狀況接受PSC檢查應(yīng)注意問題[A];安全理論與實(shí)踐[C];2006年

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本文編號(hào):1165733

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