集中大檢查中船員作息時(shí)間的PSC檢查
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【摘要】:正0引言2010年4月,某船在大堡礁附近偏離正常航線觸礁擱淺并造成燃油泄漏。澳大利亞海事局(AMSA)調(diào)查結(jié)果顯示,疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。疲勞會(huì)引發(fā)海上交通事故,而工作時(shí)間較長或休息不足則是導(dǎo)致疲勞、影響船員身體健康的因素之一。為此,AMSA在港口國監(jiān)督(PSC)檢查中加大對船員休息時(shí)間的檢查力度,截至2013年8月,已有數(shù)十艘船舶因船員休息時(shí)間問題被滯留。歐美國家也高度重視對船員休息時(shí)間的檢查,依據(jù)STCW公約、ILO公約等對多艘船舶
【作者單位】: 上海浦海航運(yùn)有限公司;
【分類號(hào)】:D996.19;U692
【正文快照】: 0引言2010年4月,某船在大堡礁附近偏離正常航線觸礁擱淺并造成燃油泄漏。澳大利亞海事局(AMSA)調(diào)查結(jié)果顯示,疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。疲勞會(huì)引發(fā)海上交通事故,而工作時(shí)間較長或休息不足則是導(dǎo)致疲勞、影響船員身體健康的因素之一。為此,AMSA在港口國監(jiān)督(PSC)檢查中加
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1165733
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