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論國(guó)際航空運(yùn)輸“不軌旅客”侵權(quán)的法律適用

發(fā)布時(shí)間:2017-10-24 19:07

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【摘要】:相較一般侵權(quán)而言,發(fā)生在國(guó)際航空運(yùn)輸中的"不軌旅客"侵權(quán)具有特殊之處,其特殊性直接影響著法律適用方法的選擇與應(yīng)用。目前,關(guān)于處理國(guó)際航空侵權(quán)的法律適用問(wèn)題仍缺乏統(tǒng)一的法律適用規(guī)則。建議對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸中的"不軌旅客"侵權(quán)的法律選擇采取適用航空器注冊(cè)登記國(guó)法律;有共同經(jīng)常居住地或共同國(guó)籍國(guó)法律的侵權(quán)當(dāng)事人之間適用其共同經(jīng)常居住地或共同國(guó)籍國(guó)法律;在事后選擇的侵權(quán)當(dāng)事人之間適用其事后選擇的與侵權(quán)有真實(shí)聯(lián)系的國(guó)家的法律;在上述幾種法律選擇方法無(wú)法判斷或存在其他國(guó)家法律與該侵權(quán)有更為密切的聯(lián)系時(shí),適用與侵權(quán)有最密切聯(lián)系地國(guó)家的法律。
【作者單位】: 北京理工大學(xué)法學(xué)院空間法研究所;
【關(guān)鍵詞】不軌旅客 侵權(quán) 法律適用 航空器注冊(cè)登記國(guó)
【分類號(hào)】:D997
【正文快照】: 一、問(wèn)題的提出“不軌旅客”(或“機(jī)上違規(guī)旅客”),國(guó)際通行的英語(yǔ)用語(yǔ)為“Disruptive Passengers”或“UnrulyPassengers”,美國(guó)法學(xué)期刊上的學(xué)術(shù)論文將“不軌旅客”的侵權(quán)形象地譯為“Air Rage”!安卉壜每汀币话憧梢哉J(rèn)為是,拒絕遵守運(yùn)行狀態(tài)下航空器的良好紀(jì)律或機(jī)長(zhǎng)的合

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱志晟;從涉外侵權(quán)行為的法律適用原則看“最密切聯(lián)系理論”[J];河北法學(xué);2003年05期

2 王勇;;論國(guó)際民商事條約在中國(guó)的適用方式及其完善對(duì)策[J];華東師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2011年06期

3 何祥菊;國(guó)際航空法中的旅客精神損害賠償問(wèn)題探討[J];華東政法學(xué)院學(xué)報(bào);2004年05期

4 侯潔;;論不方便法院原則在我國(guó)確立的必然性[J];河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2009年01期

5 劉充;;淺談地震孤兒的國(guó)際收養(yǎng)[J];黑龍江科技信息;2009年28期

6 馬瑞麗;國(guó)際私法中法律規(guī)避問(wèn)題探析[J];河南司法警官職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2005年03期

7 江保國(guó);劉子呢;;最密切聯(lián)系原則的適當(dāng)性基礎(chǔ)及其改進(jìn)——一個(gè)權(quán)力分享的視角[J];河南司法警官職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2008年03期

8 馬瑞麗;;最密切聯(lián)系原則在我國(guó)的適用及立法完善[J];河南司法警官職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年04期

9 羅叢九;;涉外勞動(dòng)合同的法律適用問(wèn)題研究[J];河南司法警官職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2010年01期

10 周后春;;論侵權(quán)責(zé)任法的功能定位對(duì)涉外侵權(quán)行為法適用的影響[J];河南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2010年01期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 丁利明;國(guó)際產(chǎn)品責(zé)任法律適用研究[D];大連海事大學(xué);2011年

2 楊悅;跨境破產(chǎn)部分制度性法律問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2012年

3 鄒龍妹;俄羅斯國(guó)際私法中的沖突法研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2005年

4 王勇;條約在中國(guó)適用之基本理論問(wèn)題研究[D];華東政法學(xué)院;2006年

5 費(fèi)艷穎;專利權(quán)法律沖突問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2007年

6 葉乃鋒;國(guó)際航空侵權(quán)責(zé)任研究[D];西南政法大學(xué);2007年

7 陳亞芹;論海事國(guó)際慣例在中國(guó)法中的地位[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

8 董玉鵬;國(guó)際航空運(yùn)輸法律適用研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

9 覃華平;1952年羅馬公約現(xiàn)代化法律問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2008年

10 劉艷娜;國(guó)際私法的適當(dāng)主權(quán)論[D];吉林大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 王瀚;孫玉超;;航空器上法律事實(shí)與行為法律適用問(wèn)題比較研究[J];河北法學(xué);2006年02期

2 金彭年;國(guó)際私法上侵權(quán)行為的法律適用[J];法學(xué)研究;1998年03期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;商貿(mào)信息[J];國(guó)際社會(huì)與經(jīng)濟(jì);1995年09期

2 張世良;論國(guó)際航空運(yùn)輸管理體制的歷史徑路及其新發(fā)展[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2004年S1期

3 ;國(guó)際航協(xié)國(guó)際航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)[J];中國(guó)民用航空;2010年07期

4 ;國(guó)際航協(xié)國(guó)際航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)[J];中國(guó)民用航空;2010年08期

5 ;國(guó)際航協(xié)國(guó)際航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)[J];中國(guó)民用航空;2011年06期

6 ;全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》的決定[J];中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公報(bào);2005年02期

7 ;全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》的決定[J];中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公報(bào);2005年11期

8 賀元驊;論航空運(yùn)輸?shù)那謾?quán)責(zé)任[J];西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社科版);2003年11期

9 張憲初;從國(guó)際公約看國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)旅客的責(zé)任[J];政法論壇;1985年01期

10 ;《發(fā)生在東京機(jī)場(chǎng)的過(guò)境旅客受阻風(fēng)波》有下文[J];中國(guó)律師;1998年09期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 李艷;絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際航空運(yùn)輸研討會(huì)召開[N];陜西日?qǐng)?bào);2014年

2 ;全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》的決定[N];人民日?qǐng)?bào);2005年

3 張曉莉;《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》[N];中國(guó)民航報(bào);2005年

4 石杰;完整全新的國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)劃[N];公共商務(wù)信息導(dǎo)報(bào);2005年

5 本報(bào)記者 朱宇;9月國(guó)際航空運(yùn)輸量續(xù)降[N];中國(guó)證券報(bào);2008年

6 刁萃;國(guó)際航空運(yùn)輸量持續(xù)下降[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2008年

7 石杰國(guó);新的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)則[N];國(guó)際商報(bào);2005年

8 證券時(shí)報(bào)記者 張達(dá);9月國(guó)際航空運(yùn)輸量創(chuàng)5年來(lái)最大跌幅[N];證券時(shí)報(bào);2008年

9 中國(guó)民航大學(xué)教授 鄭興無(wú);聚焦美歐天空開放[N];中國(guó)民航報(bào);2010年

10 邢晨光;國(guó)際航空運(yùn)輸組織負(fù)責(zé)人敦促行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)型[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 董玉鵬;國(guó)際航空運(yùn)輸法律適用研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

2 鄭興無(wú);國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的理論、政策與實(shí)證研究[D];南開大學(xué);2010年

3 朱子勤;國(guó)際航空運(yùn)輸關(guān)系法律適用問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 何曉莉;論發(fā)展中的國(guó)際航空運(yùn)輸管轄權(quán)[D];中國(guó)政法大學(xué);2007年

2 韓曉紅;國(guó)際航空運(yùn)輸管轄權(quán)問(wèn)題研究[D];華東政法大學(xué);2009年

3 李楠;國(guó)際航空運(yùn)輸自由化問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2008年

4 許X;國(guó)際航空運(yùn)輸法中“事故”的法律問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2011年

5 陳密亮;國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)拿袷仑?zé)任制度研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2006年

6 張曉霞;國(guó)際航空旅客運(yùn)輸公約研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2007年

7 王超;試論國(guó)際航空運(yùn)輸中航空器對(duì)地面第三方責(zé)任[D];中國(guó)政法大學(xué);2007年

8 王銳;華沙體制的現(xiàn)代化及對(duì)我國(guó)航空業(yè)影響的研究[D];大連海事大學(xué);2002年

9 嚴(yán)冰冰;國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制制度研究[D];蘇州大學(xué);2009年

10 韓亮;戰(zhàn)略聯(lián)盟——航空公司發(fā)展的新方式[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2002年

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本文編號(hào):1090106

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