本文關(guān)鍵詞：國際航空罪行管轄權(quán)的沖突及其變革——兼評《東京公約》管轄權(quán)條款的修訂

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【摘要】：《東京公約》確立了國際航空罪行管轄的航空器登記國管轄原則以及并行管轄體制,這一制度直接肯定了對國際航空罪行行使管轄權(quán)的域外效力,并且避免了由于缺乏雙邊引渡條約而導(dǎo)致的引渡難題,但它也存在一定的缺陷,尤其是管轄權(quán)的消極沖突。在應(yīng)對公約管轄權(quán)缺陷方面,主要國家提出了各自的主張,這些主張存在一定的分歧。國際民航組織結(jié)合國際社會的實踐以及各個國家的主張對《東京公約》中的有關(guān)罪行的管轄權(quán)進行了修訂,在原有體制的基礎(chǔ)上對管轄權(quán)作出了相應(yīng)的變革,這對未來應(yīng)對航空領(lǐng)域的有關(guān)罪行具有積極意義。對此,我國應(yīng)對公約的相關(guān)修訂進行立法轉(zhuǎn)化,以切實履行國際義務(wù),從而有效地維護國際航空的安全和秩序。
【作者單位】： 中南財經(jīng)政法大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 《東京公約》 登記國管轄權(quán) 降落地國管轄權(quán) 管轄權(quán)的消極沖突
【基金】：中國民航科學(xué)技術(shù)研究院基金資助項目“航空法規(guī)翻譯與評析”(32513106014)
【分類號】：D993.4
【正文快照】： 隨著科技水平的進步,人類社會的活動范圍從陸地和海洋擴展到天空。毋庸置疑,國際航空業(yè)的迅速發(fā)展,使各國人民之間的交往更為便利,這也在某種程度上使各國關(guān)系更為密切。但是,航空業(yè)的發(fā)展也使得航空器內(nèi)的罪行頻繁發(fā)生,安全、分析和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(STEADES)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,針對

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本文編號：1070831