<正>【裁判要旨】海上貨物運輸過程中,因承運人原因?qū)е仑浳锸軗p,承運人承擔(dān)的賠償責(zé)任范圍應(yīng)限定為修復(fù)費用或貨物實際損失。貶值率計算方式排除了市場價格的變動因素,從平衡承運人與貨方利益出發(fā)計算實際損失。結(jié)合合同違約賠償之因果聯(lián)系規(guī)則及合理預(yù)見規(guī)則,即使貨物受損時市場價格上漲,亦可采用貶值率計算損失。 

【文章來源】：人民司法. 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
【案情】
【審判】
【評析】
    一、貶值率計算方式的理論解析
    二、適用貶值率計算方式的實踐經(jīng)驗
    三、本案適用貶值率計算方式的具體考量


【參考文獻】：
期刊論文
[1]論海上貨物運輸中貨物實際損失的認定——《海商法》第55條的理解與適用[J]. 熊靖.  中國海商法研究. 2015(01)



本文編號：3209901